čakom

@brixtr Rekl bych ze je to stejny i u sedanu. Na prvni fotce co davas je uchyceni z novyho modelu kde se odjistuji sedacky z kufru. Na druhe fotce je sedacka ze staryho modelu ktera se odjistuje z horni casti operadla vedle hlavove operky.

Po 7 letech se vrací domů Zub času se za tu dobu na ní podepsal. oba prahy mají korozy loupe se lak na kapotě, střeše a cečkových sloupcích nefunkční ventilátor topení (problém ve spínačce)

Minulej týden výměna rozvodů. Upadl koncový díl výfuku. Na tuto motorizaci je problém sehnat výfuk. Proto tam byl asi nejspíš navařenej menší průměr asi z 2.0.

Dozvedel ksem se to asi tyden zpet. Ale stejne bych nemohl. Byl jsem na oslave.

Vyměnil jsem zadní vodorovné tyčky geometrie, přední čepy řízení, lp vzpěru stabilizátoru a na zadní nápravě na pravé straně ohlé rameno se kterým jsem auto už koupil. Výška auta nebyla moc dobrá tak jsem vzal podvozek weitec co mam doma z červené 406. Auto šlo dolu 70/50. Jenže to už je pro mě moc. Tak jsem začal hledat co bych tam dal. Volba padla na kompletní pevný podvozek ta-technix se snížením 45/45. Po rozbalení celkem zklamání... V setu byly nějaký polský tlumiče gh. Navíc každý přední tlumič měl jiný uchycení do těhlice. Po měření jsem zjistil že rozdílné uchycení nebude mít vliv na výšku vozu. Namontoval jsem předek a auto šlo dolu stejně jak na weitecu o 70mm ve předu. Takže reklamace a vrácení peněz. Na 406 už není moc výběr co se tyče snížení 45 až 55 co jsem chtěl. Nakonec jsem šel do menšího snížení 30/30 ale od známého výrobce Eibach. Při výměně pružin jsem vyměnil i ložiska na vrchním uložení. Po geometrii jsem mohl konečně nahodit original kola co jsem sehnal. na podvozku weitec 70/50 finální snížení na podvozku eibach 30/30

Chtělo by to uvést i rok výroby. Ještě se mi nikdy nestalo že by běžela sahara po vypnutí motoru.

Uz jsem videl vyhozeny auta z stk za ET ktery nebylo v TP. Zalezi to jen na koho clovek narazi na stk.

Koupil bych dve podle tvyho vyberu a ty matadory dal na predek aby se sjeli co nejdriv

Ja to delal tak ze jsem to namocil oskrabal spachtli a to co zbylo vzal dratenym kartacem.

Rekl bych ze se nic nedelo. Organizator tu byl naposleda 8.5. A co jsem videl inzerat tak 406 byla na prodej.

V6 break https://auto.bazos.cz/inzerat/152134161/peugeot-406-30-v6.php V6 sedan https://auto.bazos.cz/inzerat/152241689/peugeot-406-sedan-30-v6.php 2.2 benzin https://auto.bazos.cz/inzerat/152562714/peugeot-406-22.php 1.8 https://auto.bazos.cz/inzerat/152435832/peugeot-406-18i-16v-81kw-2000-239000km.php

Barva je moc pěkná. Takovou jsem vždy chtěl Už máš nějakýho klempíře co ti to bude dělat nebo si to budeš vyvařovat sám?

Minulej víkend jsem ji po zimním spánku vytáhl. Vyměnil jsem olej a všechny filtry. Opravil nefunkční tachometr. Bylo to jednotkou pod palubovkou u spolujezdce.

Mozna bych se taky mohl ukazat kdyz bude cas.

@Radek Hurvajz Stejny jsou jen predni. Zadni jsou jiny.

Jen dodam ze by v tom mel byt 2.0 turbo benzin kdyby nekdo hledal dily.

Jan davat pozor at se nevytahne poloosa z prevodovky. Jinak vytece olej. Jen jeste doplnim. U tech 1.8 81kw starej model mi to slo v pohode bez demontaze spodniho cepu a poloosy z tehlice. Pak jsem delal 2x novej model rok 99 a jednou to slo a podruhy ne. Tezko rict jestli na te jedne byly unaveny silentbloky na motoru a tim padem lezel motor trochu niz a oprela se mi poloosa o napravnici a musel jsem vybouchnout spodni cep a vytahnout poloosu z tehlice.

Kladivo a zklepnout tehlici z tlumice

Nejde o to o kolik jde dat rameno dolu ale o to kdy se opre poloosa o napravnici a pak uz neumozni jit s ramenem vic dolu. Treba u 1,8 16v 81kw jse tlumit vatahnout bez demontaze poloosy z tehlice a bez podemontaze spodniho kul. cepu. U 1.8 16v 85kw je na jedne strane (uz nevim na jake) opre poloosa o napracnici. Tim padem se musi povolit spodni cep a demontovat poloosu z tehlice.

Tak to ja mel s timto motorem opacky problem provozni teplotu jsem mel kolem 80°

Na komoře termostatu by mely být tři čidla. zelený pro jednotku motoru modrý pro budík hnědý pro ventilátory na sahaře

Mam vartu silver a pristi mesic oslavi 10 let

Taky mam z aut ktery stojijou baterky vytahany a dany v teple. Jednou za mesic az za dva je hodim na nabijecku.

Nechal bych ho uklidit ten bordel po tom aute. Ono by ho takovy blbosti rychle presli.

Nastavovani teplyho / studenyho vzduchu funguje? Odchazeli tam ozubeny kolecka. Da se na to koupit opravna sada.