Mikis

Potvrzení vyskakuje od doby kdy se přešlo na nové forum, vločky přes vánoce to asi nějak blokovaly tak to potvrzení nevyskakovalo. Škoda, že to nejde dát někam do nastavení, aby to šlo vypnout. Sice to není nic závažného, ale bylo by to komfortnější.

Tak to vypadá, že to asi zrušit nejde. Jen je zajímavé, že když tu přes vánoce byly ty padající vločky tak to to potvrzení nechtělo a jen se to vrátilo na původní bez vloček tak to zase vyskakuje. No nic budeme asi muset klikat, možná za to budou nějaké body.

Pěkně chumelí co bych zato dal kdyby tady u nás napadlo aspoň trochu sněhu

Zdravím, po kliknutí na tlačítko Označit forum jako přečtené to po mě chce ještě jednou kliknout na potvrzení, že to chci opravdu označit jako přečtené. Je možné tohle potvrzení někde vypnout (když zde bylo sněžení tak to potvrzení nechtělo) nebo nastavit automatické označení jako přečtené po odchodu ze sekce. Díky za info

Jen tak pro zajímavost u Nové 308 je akční sleva na 7 dní Peugeot jen o 15 000Kč nižší než byl oficiální ceník , který jsem si stáhnul 3.1.2018.

Ale radiátor jsem kontroloval a teplota vstupní trubky je stejná jako teplota výstupní trubky, jak jsem psal hned na začátku proto mi to nějak nejde dohromady když horká voda přes radiátor proudí. Na klapku bych se i podíval, ale potřeboval bych poradit kudy, abych nemusel demontovat celý radiátor a vypouštět vodu to se mi moc nechce.

Tím ucpáním myslíš, že přes něj neprojde vzduch? Jak by se tam nějaký bordel dostal když je na vstupu vzduchu kabinový filtr.

Zravím, zdá se mi, že topení na mé 308 1.4 VTi málo topí a tak jsem se pustil do demontáže středové konzoly, abych zjistil zda není ucpaný radiátor. Bohužel radiátor je OK při zahřátí motoru na 90 stupňů jsou obě trubky k radiátoru stejně horké nedá se na nich udržet ruka. Když jsem zkoušel zda funguje klapka (jen tím, že jsem otáčel na studený a teplý vzduch) tak když jel ventilátor naplno se mi zdá, že na konci kdy má jít teplý vzduch tak průtok vzduchu zpomaluje, ale stále je to dobrý průvan. Je tohle v pořádku má to tak být nebo je někde něco špatně? Mám pro jistotu zkontrolovat klapku a pokud ano dá se k ní nějak dobře dostat, třeba ze strany spolujezdce tak abych nemusel demontovat radiátor (to se mi moc nechce když funguje)? Díky za pomoc

Díky za pomoc, tento týden to zkusím rozebrat.

To fakt jako nikdo ještě nedemontoval středovou konzolu na Peugeotu 308 rok 2008?

Zdravím, potřebuji se dostat u Peugeotu 308 k topení a potřeboval bych poradit s demontáží bočních plastů středové konzoly. Nerad bych něco ulomil. Díky za rady

Čím jsi opravoval tu izolaci u motoru? Chystám se to taky nějak opravit, ale zatím jsem nenašel vhodný způsob. Vypadá to celkem dobře.

Dával jsem dotaz na Peugeot a u nové verze 308 je to prý už vyřešeno jinak a vrzání by se nemělo projevit, ověřeno ale to zatím není protože výroba bude začínat tuším až v září, ale pokud by to byla pravda možná by se dala nová úprava udělat i na předchozí verzi..

Díky za ceníky. Náhodou katalog s novou 308 by nebyl?

No hlavně se mi zdá, že na fotce není verze Active ale verze Allure, alespoň dle přední masky.

Tak nevím u řidiče žádná vizuální změna, zklamání, doufal jsem, že tam bude palubní deska již digitální jako u P3008. V popisu se píše o emisní norně pro benzínové motory EURO 6c a v PDF souboru je u všech benzínových motorů napsaná norma EURO 6b, jaké tam pak tedy budou motory. Nic se nepíše o zadní nápravě, která pěkně skřípe při jízdě, jestli již skřípat nebude. Ale jinak přední maska je OK.

Díky a je možné rádio ovládat páčkou pod volantem?

kde jsi koupil tu 2din navigační a multimediální jednotku? Můžeš dát nějaký odkaz. Díky

Zde je odkaz na kde byly fotky už před rokem a je tam dokonce i interier tak jak by se mi zamlouval tak snad bude i naživo. http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/peugeot-308-t9/nouveautes/peugeot-restylee-images-sujet_2158_7.htm

To je jak za socíku s čekáním na škodu favorit, na něj se tuším psali i pořadníky.

Zeptám se kde je uvedené, že BA98 nená biosložku? Co jsem se díval na stránky ČERPA tak jsou jak BA95 tak BA98 stejné jen jiné oktanové číslo.

Já hlavně doufám, že tam bude digi přístrojová deska jako v 3008, třeba trochu upravená na 308. Jinak to bude pro mě zklamání, protože na to právě čekám s případnou koupí.

Filtr jsem tam koupil Bosch, olej je starý půl roku, jinak měním co 2 roky dle servisní knížky, protože tolik km nenajedu. Benzín už delší dobu beru na MOL 95tku s aditivy, zdá se mi tu u nás v okolí to nejlepší kromě samozřejmě víceoktanových benzínů. Jak poznám, která benzínka nabízí benzín bez biosložky? Díky

Vzduchový filtr je vyměněnýjen nevím jestli dobře sedí, protože v rozích blíže k motoru je trochu vidět těsnící guma od filtru, ale dotažený je OK. Prověřím tu škrtící klapku 8 roků to auto má ale kilometrů tolik ne tak uvidím. Díky

Zdravím prolezl jsem tu všechny příspěvky, ale nic z toho mi nepomohlo. Problém je asi takový, že když motor stojí cca 8 hodin, tak po nastartování které proběhne bez problémů, při přidání plynu se začne dusit a klesat otáčky to se několikrát opakuje vždy při přidání plynu a občas se k tomu přidá takové jakoby buchnutím v motoru nebo do výfuku. Po chvíli se vše ustálí a motor pak jede bez problémů. Ještě jsem si všimnul, že občas vyjde z výfuku voda. Pokud je motor zahřátý aspoň trochu tak jede bez problémů. Jedná se o motor 1.4 VTi v Peugeotu 308. Díky všem za pomoc.