vita12
Uživatel-
Počet příspěvků
30 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele vita12
-
Ahoj, nemáš náhodou 16" kola? 17" jsou na průměru větší cca o 1,5cm (podle sjetí). Když mám zimní 16", tak taky lehce škrtám při vjezdu do garáže. Na 17" to je v pohodě.
-
A co si koupit toto: http://www.cybertronic-labs.cz/aktivni-bezpecnostni-brzdove-svetlo-i158c54 Je tam akcelerometr, tak se to rozbliká jen při prudkém brždění. Při jemném přibrždění to má svítit klasicky...
-
co tady: http://bazar.automedik.cz/peugeot/407?search=abs&minPriceSelected=0&maxPriceSelected=45400&order=default
-
FAP - Ako detekovat regeneraciu FAPu inteligentnym sposobom
vita12 odpověděl/a v tématu od Lisiak v sekci Udělej si sám
Ahoj, mě se adaptér s aplikaci FAP taky nechtěl spojit, pomohlo v nastavení vypnout "Fast communication" -
Ahoj, díky za informaci. Zkusil jsem to v Brně a přístup naprosto odlišný. Kaplička objednána a čekám až příjde.
-
Ahoj, moc díky, ale objednávací čísla znám. Psal jsem, že mě poslali k šípku (jejich odpověď je "nelze objednat"), takže spíše zjišťuji, kde by byli ochotni mi to objednat.
-
Ahoj, chtěl bych se zeptat @Tymros nebo @ladak, kde se jim podařilo sehnat tu kapličku? Mě totiž v Peugeotu ve Znojmě poslali k šípku... Tak, že bych to zkusil jinde... Děkuji
-
Ahoj, já jsem to měnil. Příprava tam (alespoň u mě) nebyla, ale je to jen plus, kostra (jde vzít ze stropního světla - dva boční nevyužité konektory na světle) a potom plus od spátečky (to jsem natáhl od světla, ale ani by to nemuselo být). Největší problém je v držáku. Pro obyčejné zrcátka jsou jiné úchyty na skle a navíc má každé zrcátko jinak velkou kuličku. Já jsem kuličku na původním držáku (menší kulička) obrousil na válec o průměru 10mm a vyřezal závit. Z držáku na samostmívací zrcátko jsem kuličku odřízl a do vnitřku vyřezal taky závit a pak už jen větší kuličku natočil na původní držák. Drží to dobře.
-
Bylo dodáno origo s autem přímo z Peugeotu. Každopádně moc děkuju za snahu.
-
Jasně, VF3YCBMFC11964575. Díky
-
Ahoj všem, ve firmě máme Boxera a je v něm toto rádio: Chci se zeptat jestli nevíte někdo typ rádia a jestli nemá náhodou AUX, případně jestli jde k němu připojit CD měnič. Pokud by jste někdo měl schéma zapojení konektoru, bylo by to super. Díky Víťa
-
Ahoj, podle mě máš modul správný. Ale nemáš správně nastavený AUX na radiu diagnostikou. Mělo by to být nastaveno na režim HandsFree (jsou tam čtyři režimy - povoleno, zakázano, HF a externí mute) a jestli AUX1 nebo 2 podle zapojení na rádiu.
-
Mám na zimu taky kola 205/60 R16 a když jsem dával letní 215/55 R17, tak jsem to změřil a ty 17 byly cca 1,5cm větší v průměru. Se zimníma jsem taky lehce škrábl při vjezdu do garáže na couvačku, po předu to vyšlo, tak jsem prostě jezdil do garáže popředu. Teď na letních to vyjde i na couvačku bez škrtnutí. Jestli někde jen lehce drhneš, tak by to mohlo pomoct (možná jsou na tom 18" kola ještě líp, to nevím). Pokud chceš auto zvedat až o 5cm, tak by fakt bylo lepší pořídit si jiné auto. Do TP ti podle mě stejně zapíšou jen rozměry schválené výrobcem a ty budou v průměru kola hodně podobné.
-
Tak jestli máš auto 14 dní, tak bych si tipl, že tam měl předchozí majitel taky ten LED pásek a před prodejem se rozhodl si ho nechat (na památku) a už se neobtěžoval přepojením zpět a jen to odřízl
-
Ahoj, moc díky za reakce. Je to tak jak píše Baffy. Je tam špatný spoj a proto se to hřeje. Ten červený, co je i na fotce, byl zalisovaný tak špatně, že k tomu odporu bylo připojeno jen cca 50% průřezu. Zvláštní je, že to je takhle z výroby a vydrželo to 10 let... (auto kupoval táta nové a já ho od něj koupil loni na podzim). A ta součástka je asi jen odpor, ale proč tam je se mi nepodařilo zjistit. Byl jsem s tím za dvěma autoelektrikářema, ale oba na to čuměli jak puk, tak jsem zase rychle musel odjet . Jediný na co se zmohli bylo, proč když je 20°C pouštím vyhřívání. To že by si to mělo auto spouštět samo při regeneraci naprosto odmítali... Podařilo se mi ty spoje u toho odporu rozebrat a nalisovat nový drát. Po zapnutí je drát naprosto chladný. Teď mě ještě čeká udělat druhou stranu, protože ta se hřeje taky i když méně (ten červenej drát mi už tavil ten plast brzdového světla)
-
Tak jsem se "posunul" dál... Dneska se mi asi spustila regenerace, protože se to zahřálo tak, až mi to v autě zasmrdělo. Tak jsem to vykuchal a je tam tohle: Nevím co to je a proč to tam je. Vážně jste to nikdo neřešil?
-
Ahoj, nevíte někdo co to je na přívodu k vyhřívání zadního okna? Zjistil jsem, že se mi ty kabely mezi tím a kontakty na skle hodně zahřívají, dokonce mi to natavilo plast třetího brzdového světla. I to že je to takové začouzené se mi nezdá. Jestli se to už někde řešilo, tak se omlouvám a prosím o nasměrování. Hledal jsem, ale nenašel
-
Ahoj, když jsem chtěl na RD4 zapojit AUX2 (na AUX1 mám HF), tak jsem zjistil, že mám na konektoru v autě obsazený pin č.2 a s ním i pin č.8 (i když rádio na 8 nemá pin). Hledal jsem ve schématech o co by se mohlo jednat a našel jsem, že by to mělo být propojeno do reproduktorový části (piny 2 a 6) - viz. obrázek to propojení v oranžovým kroužku. Máte někdo tušení proč to tam je?
-
Ahoj, to tam máte IDE disky 2.5? Našel jsem je třeba tady: https://www.tsbohemia.cz/transcend-psd330-32gb-ts32gpsd330-_d196157.html?fulltextword=pata 32GB a nebo 64GB https://www.tsbohemia.cz/transcend-psd330-64gb-ssd-pata_d180873.html?fulltextword=pata . Jsou to už SSD, tak nebudou určitě vadit otřesy, ale bohužel cena je dost vysoká...
-
Ahoj, našel jsem tohle: https://www.obd-codes.com/u0122 . Osobně bych zkontroloval baterku...
-
Ahoj, tak zatím bohužel nic. Zkusil jsem to stejně jak na tom Mondeu a levé zadní začalo poslouchat, ale když jsem se snažil nastavit pravé zadní, tak se zase levé zadní rozhodilo zpátky a zase nešlo nastavit... Prostě hold musím zamknout, podržet - přední se zavřou normálně a zadní otevřou, pak znovu odemknout, zamknout a držet a zavřou se i zadní... Na dia v testech funguje vše normálně, ale zavření při zamykání ne. Občas to furt zkouším a až pojedu do Peugeota, zkusím se na to zeptat... Ale dík moc za snahu
-
Takže asi 407 mlhovky při připojení vleku neumí vypnout. V dia se mi nic najít nepodařilo. Pod položkou BSR v konfiguraci je napsáno "Funkce není na této verzi počítače k dispozici". CAD00001.pdf Zvláštní je, že mám jednotku zavazadlového prostoru (BSC) nakonfigurovanou jako nepřítomnou a v diagboxu to hlásí chybu "jednotka je přítomná, ale deaktivovaná", ale v PP2000 to žádnou chybu nehlásí a u této volby mám možnost zvolit "přítomná" nebo "nepřítomná BSI transgamme". Mám právě BSI transgamme a jednotka BSC v kufru není a je tam jen BSR, ale štítek tvrdí, že je to "BSC A01 00". Když nastavím jednotku zavazadlového prostoru (BSC) jako přítomnou hlásí BSI chybu komunikace s BSC. Když nastavím BSR jako nepřítomnou přestane fungovat kontrola žárovek na vleku. Takže mám nastaveno a i původně bylo nastaveno, BSC nepřítomná a BSR přítomná. A v BSI jsem v konfiguraci nic nenašel co by připomínalo nastavení po připojení vleku. Je to zvláštní, když BSI ovládá jednotlivá světla včetně mlhovek samostatně a jde vyzkoušet jen zapnutí mlhovek, že nejde odpojení mlhovek při zapojení vleku nastavit... CAD00003.pdf Jestli s tímto máte někdo zkušenosti, byl bych rád za každé info. Díky
-
Ahoj, tak mě taky nejde otevírat sklo tlačítkem na okně, dálkou to jde normálně. Měl jsem to včera rozdělaný, tak sem hodím pár fotek a poznatky co se mi podařilo zjistit: -mikrospínač mám ok, i při proměření ok. Je vložen do kolíbky, která při stlačení s ním pohybuje nahoru a dolu, tím ten spínač sepne Dráty jsou vyvedeny zevnitř skla a připojeny ke sklu pod mechanizmem stěrače, následně jsou vedeny přes okno "vyhřívacími pásky" a jsou to ty nejvíce na kraji, které vedou kolem kraje celého skla a potom pod tím začerněním. Tam mám jeden vodič přerušený a podařilo se mi tu černou barvu odškrábnout a získat funkční kontakt k mikrospínači (na fotce v kroužku, druhý kroužek je kam se musím napojit). Chci teď koupit vodivý lak a domalovat kontakt přes začerněnou plochu vrchem kontakty vedou tedy po obvodě skla a jsou napojeny pod třetím brzdovým světlem. Jsou to zelený tenký vodič a bílý vodič v kroužkách snad to někomu pomůže. Až aplikuji vodivý lak tak dám vědět, jestli to funguje...
-
Ahoj, na předešlém autě (Mondeo) se učily jen horní polohy. Tam stačilo po odpojení baterie jen okno lehce stáhnout a pak hned nahoru, po dojetí se spínač pustil a hned stiskl znovu, ve dveřích to cvaklo a bylo. Vše se ale muselo dělat jen na první polohu spínače. Hledal jsem tady na foru a našel jsem ohledně učení hodně příspěvků, někdo radil oknem nahoru pocukávat, jiný zase plynule nahoru, ale všichni radili učit spodní i horní polohu. Dokonce jsem našel pár příspěvků, ve kterých byl popisován přesně můj problém, ale nikdy to nebylo dořešené, vždycky se to zakecalo . Zkoušel jsem všechno možné i odpojit baterku (cca 3 hodiny), ale i po té době a bez nějakého učení to dělalo furt to stejné, dokonce nebylo potřeba učit dojezdy přední okna. I po 3 hodinách si to pamatovala... Furt přemýšlím a hledám jestli nepřehlížím nějaký fígl, třeba učit při nastartovaným motoru (i když i to jsem zkoušel) nebo nechat po učení déle zaplej klíček...