Prohledat stránky

Ahoj,obracím se na vás s prosbou o radu. Rozsvítila se mi z ničeho nic kontrolka ESP. Dia píše následující chyby: C1301 - snímač tlaku P0606 - vysílač brzdového tlaku 1; neplatná hodnota/přítomen 06061 - neznámé Zkoušel jsem live data a tam se tváří vše asi v pořádku VID_20230626_170046_HDR10PLUS.mp4

Dobry den, po velmi prijemnej skusenosti a ochote poradit ohladom inej zalezitosti by som sa na vas rad obratil ohladom mojej 407cky SW, ktora ma zopar mensich problemov, medzi nimi aj moju neadekvatnu znalost aut, co by som rad napravil a doprial autu trosku viac nehy. Kazdopadne som nikdy nebol na auta, co tato kraska zmenila. Auto sa mi pacilo este ked som mal asi 16 rokov a chodila nan reklama v telke a nejak sa mi podarilo splnit si sen. Kupoval som ho s najazdom 183000, dnes ma 245000, jazdim s nim vela a casto a je to fakt skvely partak na cesty. Zenska predtym ho vsak jazdievala do roboty a z roboty asi 2km cez dediny tam a 2nazad, cize karbonu to malo plnu pr... no proste vela. Nakolko som absolutne netusil, co vsetko auto bude potrebovat zacali sme s klasickym servisom filtre, olej, atd. V sucasnosti menim olej kazdych 12000-14000, spolu s palivovym, vzduchovym, olejovym filtrom, najnovsie som menil nemrznucu zmes, su tam vymenene dosticky ktore boli na padrt, podobne aj zadne kotuce. Autom dost casto trhalo, comu som absolutne nevedel porozumiet, turbo nemalo absolutne ziaden vykon. EGR ventil bol uplne zablokovany a spaleny, kupil som novy zn. Pierburg podla OEM, cez diagnostiku vykalibrovat. Taktiez je tam menena dvojhmota, ktora bola uplne na rit. DPF je prechodne, aj ked by uz mozno potrebovalo preplach. Najnovsie som este menil hadicu odvetrania odvetrania klukovej skrine, ktora praskal po dlzke a cely motor bol zasrany od oleja. Podvozok musi ist na generalku tiez, lebo bol trosku zanedbany, tak auto pri brzdeni a prudsej akceleracii, podobne pri zatacani niekedy bucha nalavo vpredu u kola. Jedinym problemom je, ze pri regeneracii DPF auto zvykne neskutocne trhat. Naberie otacky, akoby sa zacalo dusit a potom si uprdne a poriadne nim cukne. Nerobi to vzdy, po par KM to vzdy zmizne. Bolo mi poradene, aby som preskusal ventil podtlaku podtlakove trubicky. Vie mi niekto tak trosku poradit, ako na to? Som fakt amater, no nechcem to tak nechat Potom tam mam standartne problem s 1-2 zhavicmi, ale startuje, klapka topenia je tiez v prdeli a hadze mi to este chyby na OBD diagnostike:============1============== P0191 Raw code: 0191 ECU: 10 Stav: Potvrzené OBDII: Fuel rail pressure (FRP) sensor - range/performance problem ============2============== P0193 Raw code: 0193 ECU: 10 Stav: Potvrzené OBDII: Fuel rail pressure (FRP) sensor - high input ============3============== P1351 Raw code: 1351 ECU: 10 Stav: Potvrzené OBDII: Ignition Coil Control Circuit High Voltage Peugeot: IDM input circuit Malfunction/Ignition coil control circuit High voltage SID 803/EDC16C3 - Pre/Post heating relay circuit. Relay not controlled and glow plugs supplied. ============4============== P1598 Raw code: 1598 ECU: 10 Stav: Potvrzené OBDII: A/C pressure sensor input voltage too high Ospravedlnujem sa za dlhsi post, ale chcel by som auto naozaj vyspravit, aby to este nejaky ten rok potiahlo. Prirastlo mi velmi k srdcu a je to velmi prijemne vozenie, ekonomicke a vdaka panorame aj zazitkove. Za vsetky, rady, nazory a cas straveny citanim velmi pekne dakujem!!!

Nazdar chlapi a chlapky! Nedávno mi vybehol na mojej 407sw tdi chybové hlásenie engine fault : repair needed. Problem je, že tento kód sa nezobrazuje vždy a niekedy auto ide úplne v pohode a niekedy zase ma problém s akceleraciou, cuka a trasie sa a akoby sa "dusilo". Skúsil som teda vymeniť olej za nový + dat tam aj olejový filter nový a na vzduchový ešte čakám. Taktiež som tam dal plnú nádrž prémiového dieslu + DYNAMAX aditivum ma čistenie dpf filtra. Podobne sme s dymamax egr čistiacim sprejom vyčistili aj egr ventil a sanie, ale problém sa stále objaví. Ak nenahodi chybu, ide auto fajn, ale keď sa prepne do núdzového režimu, je to samozrejme o inom. Prikladám aj kódy, ktoré nám hodila diagnostika, snáď pomôžu! P1598 p1351 p1164 p0193 p0191 Ďakujem miliónkrát! :)

Ahojda, co by jste radili na Peugeot 407 SW 2,0 HDI 120 za zimní pneu (v TP mám 6.5 J16 ET44; 205/60 R16 92H) a Jaký disk plech, či alu? Plech je levnější.... ale... Mám návrh na tyto 2 a nemohu si vybrat: Nokian WR D4205/60 R16 92 H zimní Nokian WR D4205/60 R16 96 H zesílená zimní Díky za rady, nápady a kritiku.

Dobrý den, rád bych Vám ukázal svého Peugeota 2.0 hdi 407sw, kterého jsem koupil před rokem, a až teď jsem se dostal k tomu, abych Vám ho tu ukázal. Koupil jsem ho od majitele, který na něm hodně věcí zanedbával, např. pravidelnou údržbu, kosmetické věci, atd. S autem jsem velmi spokojen, i když s ním bylo pár problémů, které jsem díky Vašim radám snadno vyřešil, za což Vám moc děkuju. Hned jak se auto dovezlo, tak se dělal kompletní servis, jako oleje, filtry, rozvody, a mohu Vám říct, že takového bordelu jsem v nádobě na palivový filtr ještě neviděl. Dále se dával nový egr-ventil, motorek ostřikovačů oken, zadní stabilizátory a silenbloky na přední nápravě, plus nové zadní třmeny. Dále, aby auto trochu vypadalo, jsem si nechal přeleštit kompletně lak, aby černá vypadala jako černá. Viz. přikládám pár fotek

Ahoj, sháním barvu ve spreji a opravnou tužku. Mám modrou metalízu na 407SW. V techničáku je uvedeno: M05S Modra metalíza Na štítku na sloupku předních dveří je pod informacemi o huštění pneumatik uveden tento kod: KPSD** Ani podle jednoho kodu, tedy M05S, nebo KPS, nemohu na netu najít odpovídající barvu ve spreji, nebo opravnou tužku. Poradíte někdo ? Díky moc!

Zdravím mám naléhavý problém, postup problému rozepíši jakmile se mi podaří vyřešit dotaz kde najdu řídící jednotku Automatické Převodovky P407sw 3.0 V6. Nemáte někdo foto či mě mohli navést... Po zapojení nové baterie se mi nerozjela převodovka, dle manualu displey který místo zařazení P píše jen čárku _. Což znamená chyba programu, Slyšel jsem, že se mužou jednotky i nechtěně zablokovat, to je pak nutné přeprogramovat u Peugeot. ? cena? Nebo koupit na vrakači.? Je možné že odešla řídící jednotka přímo na převdovce. ?? (elektronika s manualním táhlem) (Převodovka je elktronicky blokovaná nebo podle mího bez signálu z řídící jednotky, dá se nějak zjistit na kterém pinu má být jaká voltáž na ověření, že jednotka funguje.?) Jinak to začalo koupí zajetého Peugeot 407sw 3.0 r.v.2005 před rokem. Dle fora a všech možých informací byl stav auta opravdu na 145tis.Km v ceně 99tis. kč. Motor jede luxuně ani není slyšet, převodovka, hladce řadí nyní 155tis. a chystám se na výměnu oleje v AM6. Brzdy a rozvody již byli při koupi :-). Samozřejmě motorový i brzdový olej vyměněn po koupení. Po půl roce začali pípat a hlásit se snad veškerý světla head lamp bulb faulty, atd. atd.. Takže jsem zalovil a levé zadní světlo, či projít co se dá a vystříkat vyčistit... to by měl obýt OK... Zbytek dopíšu až to dobře dopadne... Dobrá vychytávka, díky které člověk může odtáhnout auto do servisu - naložit na vozík, odpojit táhlo převodovky a manualně ji přepnout do polohy N .

Ahojte, vlastním Peugeot 407sw, ročník 2007, rádio typu RD4 (MP3). Chcel by som si zakúpiť Bluetooth modul, originálny diel značky Siemens (modul bluetooth 9662258380). V aute sa nachádza tlačidlo TEL, pod kastlíkom spolujazdca je aj predpripravená kabeláž s bielym konektorom. Chcem sa však opýtať, či s tým máte niekto skúsenosť, či je modul kompatibilný so smartfónmi, OS Android. Ďakujem veľmi pekne za radu.

Zdravím, měl bych takový menší problém, někde mi evidentně praskla nebo se rozpojila hadička zadního ostřikovače a vždy když omylem zapnu odstřikování začne mi voda protékat někudy kaslíkem u spolujezdce až na zem. Netuší někdo kde by to +- mohlo být? a jak by se případně dal demontovat tapecírung kaslíku? Nechce se mi úplně rozebírat celá palubovka kvůli tomu . Přikládám fotku s místem kde to evidentně teče. Je tam nějaká dírka ve které je nějaký molitan, netuší někdo k čemu to je? Díky.

Ahojte mám Peugeot 407sw 100kw r.v.2005 a nemam orig.tempomat.tak som si kupil cez bazar-len tempomat nie z obmedzovacom.a namontoval som ho do auta.objednal som sa do Peugeotu v BA. dnes som bol v 2 servisoch a skusali mi prihlasit temp.vsetko prebehlo ale na display mi nabehne znazornenie tempomatu ale vedla su dve pomlcky(--) a nefunguje.v servise majsterko povedal ze ani nebude.neviete niekto pomoct?da sa nieco este spravit?

predam za 100eur