Marcel00

proste uhnil

congrats... u mna sa Honda Forza nekona, pristupil som na ziadost mojej 9r. dcery, ktora sa o mna boji aby sa mi nieco nestalo. pohlad jej oci a slova "prosim tato nekupuj si motorku" a nebolo mi viac treba

V roku 1948 platilo, že kvôli kúpe motorového vozidla ste museli požiadať o poukaz na miestnom národnom výbore, ktorý nárok posúdil podľa toho, či vozidlo potrebujete k výkonu svojho povolania. Napríklad, ak ste boli lekárom a museli ste dochádzať za pacientmi, mali ste vyhrané. Teda aspoň pokiaľ ide o poukaz, to však ešte neznamenalo, že máte auto. Prednostné poukazy dostali napríklad aj hokejoví majstri sveta v roku 1949, z áut sa však dlho neradovali... viac na: http://autobild.cas.sk/clanok/202441/ako-sme-si-kupovali-auta-za-socializmu?utm_source=autobazar.sk&utm_medium=zona-article&utm_content=box-autobild-article&utm_campaign=cross

ten kto ti klimu plnil, mu predsa pri zopnutej klime ukaze ci ma tlak alebo ne? nechapem tychto majstrov plnicov co ani zakladne veci neoveria a pustia zakaznika do sveta...

mas to tam

budme radi ze dobri ludia este su, dufam ze ich bude pribudat :yes co sa oficialneho vykladu tyka, u nas neviem ako u Vas, sa hlasi skoda od urcitej ciastky pokial nedoslo k zraneniu osob alebo skode na verejnom majetku. u nas hovori zakon nasledovne, predpokladam ze zladeny so smernicami EU (nieco podobne bude aj u Vas asi ): Podľa § 64 ods. 1 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke (ďalej len „zákon“) sa za dopravnú nehodu považuje udalosť v cestnej premávke, ktorá sa stane v priamej súvislosti s premávkou vozidla a pri ktorej: sa usmrtí alebo zraní osoba, sa poškodí cesta alebo všeobecne prospešné zariadenie, uniknú nebezpečné veci alebo na niektorom zo zúčastnených vozidiel vrátane prepravovaných vecí alebo na inom majetku vznikne hmotná škoda zrejme prevyšujúca jedenapolnásobok väčšej škody podľa Trestného zákona, čo predstavuje približne 4 000 EUR. V ostatných prípadoch sa jedná o škodovú udalosť, pri ktorých nie je povinnosť tieto hlásiť dopravnej polícií. edit: tak som si to nasiel aj ako to funguje u Vas: Kdy nemusíte oznámit policii dopravní nehodu? Dle novelizované právní úpravy již nemusí řidiči oznámit policii takovou dopravní nehodu, při které vznikne jen hmotná škoda na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí, která nepřevyšuje částku ve výši 100 000,- korun. http://www.policie.cz/clanek/or-svitavy-zpravodajstvi-jak-se-zachovat-pri-dopravni-nehode.aspx co je ale zvlastne ze predsa len sa to tyka aj skody (zrejme akejkolvek) vzniknutej na majetku policii volejte vždy, pokud při nehodě dojde k jakékoliv škodě na majetku třetí osoby například k poškození zaparkovaného vozidla, oplocení rodinného domu, náraz do sloupu veřejného osvětlení apod. tak si vyber, no v tvojom pripade zrejme sa policiu volat malo, kedze nebol pritomny majitel poskodenej veci ale vyriesili ste to takze skoda nad tym lamentovat, kedze zakon treba odcitovat. kazdy sa musi zachovat najlepsie ako vie

http://www.chatamrs.sk/o-chate.html#zoznam-nosicov inak vysnivana praca, radost tam pracovat

radku "jako kdysi a kde" ako sa to vezme tato chata okrem nadstavby vyzera rovnako tak ako v onom 1924 roku, je postavena z kamena, jedine sa urobila nadstavba.

rado sa stalo

na IP telefoniu mate spustu operatorov ako u nas v SR, preco iba mobilnych operatorov pozeras? ja IP telefon mam, zadarmo mi to zriadili, platim len co prevolam, ak neprevolam tak faktura 0,0€ 0,0390 €/min pevné siete SR 0,1100 €/min mobilné siete SR vyhodou samozrejme je ze sa pripojim kdekolvek mam internet/wiffi siet a volam odkialkolvek za miestne ceny. vyuzivam to vyslovene len kvoli pevnej linke alebo cestach mimo SR aby som mal hovory do SR za miestne ceny. napriklad som kukol niekolko ponuk u Vas v CR co mi naslo google https://www.ipvox.cz/cs/chci-ipvox/o-ipvox (maju geograficke cislo) zriadenie 20káčé staci ti akekolvek zariadenie podporujuce SIP protokol co dnesne smrtfony a tablety maju, alebo klasicky stolny telefon VOIP ale tie su drahsie, alebo voip branu v cene cca 30 eur a na nu pripojis klasicky analogovy telefon. moznosti kopec, vytycil som tie najdolezitejsie

tak je problem v tom... bateria nieje v plnej kondicii, je trapena a kratkymi trasami sa nestihne dobit na poriadnu kapacitu.

ake trasy jazdis? ak jazdis kratke trasy, baterka sa nestihne dobit. energiu ktoru pri startovani z nej vytiahnes, pocas kratkej jazdy do nej nevratis. vozidlo si meria kapacitu akumulatora, ak ma pocit ze baterke klesa napatie rychlejsie ako je zdrave, tak sa vozidlo prepne do economy mode. skus akumulator normalne nabit nabijackou, najlepsie cez noc/vikend aspon na 24hodin, resp. az nabijacka vyhodnoti ze akku je plne nabita a uvidis ako sa to bude spravat. baterka moze byt aj uz na pokraji svojej zivotnosti, hoci ma 2-3 roky. staci aby bol jeden clano v "skrate" a kapacita jej klesa rychlejsie ako u akku ktory je ok.

jasne ze da... zatial nepoznam 407mu na ktorej by tempomat nebolo mozne aktivovat ak vies dobehnut do BA, tak mi napis do spravy

podla cisla 3013 to vychadza na prave stropne svietidlo ??? to asi nebude ono, alebo zle opisane cislo pozriem schemu a dam vediet, pokial dovtedy niekto neporadi

ze by nakoniec predsalen lambda zabrala? na moto byvaju diagnostiky ine ako obd? aky maju konektor? pytam sa kvoli tomu co si pisal ze si nechal baterku odpojenu kvoli resetu chyby

drzim palce v srpnu a tie STK pobavili

skus pripadne poguuglit obrazky

sory za OT, myslel som ze si schudol,. ale to vlakno neviem najst 125-ku som skusal, je to vzhladom na moju vaho v celku ok, ma to dobry krutiak, aspon co ja idem kupovat. mensiu by som nechcel, jednak by to bolo trapenie a vyzeral by som v tom jak medved na kolobezke v cirkuse a vacsiu, ako vravim, moc sa mi nechce do vodicaku A/A1 a aj cenovka ide vyssie. naozaj len na mesto bude sluzit, rychle premiestnovacky a pod... ale uz ti to tu necham, nebudem tu popisovat o sebe, rad si precitam pokracovanie toho Tvojho pribehu

ak dociahne kabel dole k prahu dveri tak ano, niektore maju svetlo odspodu tapaciru. ale myslel som ze to maju vsetky, ale fakt si nepamatam ci to je aj na zadnych dverach to repro je pod kluckou. (polozka c. 8) kuk obrazok.

neni o com u nas na SK konecne od minuleho roka povolili statie na chodnikoch co bolo zakazane, takisto si si musel platit parking ako normalne auto, potom sa motorkari vzburili a zaplavili motorkami cele mesto a kzdy si kupil na parkovacie miesto statie na pol dna, to znamena ze boli prazdne ulice a v boxoch stali motorky po jednom malo to uspech a "nasi" schvalili novelu, ktora to uvolnila, takze konecnce ako vravis, vsede zadarmo a vsade prvy a s parkingom ziadny problem takto nejako

tak to hej, hlavne sa clovek vyventiluje, ja som sa tiez postupne dostal do podobnej situacie, kedze doprava v mojom okoli do prace, obcasne vybavovacky atd., je vsade na dve hodiny tak to musim riesit takto, ale co sledujem, zacina sa to velmi rozmahat, co chvalim. to by velmi pomohlo dopravnej zatazi keby sa to cim dalej tym viac rozmohlo..

airbag je napevno na dverach, vacsinou byvaju zlte koncovky/konektory a chranicku. skor by som povedal ze mas moznost tam dat vyskove repro. niektore auta maju jbl zostavu, alebo aspon predpripravu kabelaze. pozeram ze mas ale jednozonovu klimu, tak neviem s tou vybavou, mozno niekto poradi viac.

kolko mas uz na tom nabehane? keby si mal moznost sa znova rozhodnut, isiel by si do toho znova? precital som si cele vlakno a super citanie a pribeh tiez idem kupovat skuter, sice iba 125-ku, nechce sa mi vodicak robit takze toto vlakno budem so zaujmom sledovat

neni to diagnostikou china, ale postupom tu zavadu treba dostat do rezimu prechodna a potom ide zmazat, alebo sa "zmaze" sama to odpojenie baterie tam malo/mohlo byt je tam specificky postup zapnutia a vypnutia kluca v spinacke po zresetovani pocitaca aditivacie. pocut vrcanie cerpadla, taktiez v kombinacii s dotankovanim aspon 10L paliva atd. ale mas to snad uz ok, takze netreba to dalej riesit, napokon uvidis sam

ano to chcem povedat. pokial je mi znamo, akonahle bezi klima tak je vhanany suchy vzduch cez potrubia a to znamena co? to znamena ze zivna poda v suchom prostredi pre plesne je takmer nulova a teda aj na vyparniku. takze staci pouzivat celrocne vyparnik v rezime auto, vymenit pelovy filter podla potreby a o ostatne sa postara suchy vzduch a omyvany vyparnik.