Vena garážmistr

Ale no tak nebuď tak ošklivá když bude chtít tak ať říká že jí je krásných sladkých 18 to je každýho věc na kolik se šacuje. Tuhle ráno jsem si myslel že je mi asi tak 125 jak jsem se sápal z pelechu. Ale přes den jsem to rozhejbal a večer mi bylo asi tak 13 když mě Pepíno ukecal abych mu něco postavil z Merkura

Jo někdy tou dobou (29) jsem přestal počítat a začal jsem říkat že to ej jen číslo ve vobčance. Ale poslední dobou už o tom blbě přesvědčuju i sebe natož někoho jiného.

Jako asi bych pochopil když by bylo jen na špičce měrky že když to zjistil a věděl že půjde na výměnu tak že to nechal ale nechat tam poloviční náplň je podle mě na přesdržku.

No tak o to se asi staral stejnej mechoš jak o tu Merivu co tu byla dopoledne akorát že to co bylo navíc u tebe v autě tak chybělo tej Merivě. Když jsem to vyzvedával u zákazníka tak mi bylo divné že to má zvuk jak šroťák a když jsem jel do zatáčky tak bliklo mazání. No říkám si těch 7 km tomu asi už víc ublížit nemůže doma jsem to zavez na dílnu zvednu to otevřu zátku na vaně a jen takové dvojité " prostatické šplouchnutí " si říkám no ty vole to není pravda tak jsem otevřel nahoře dolejvací víčko povolil jsem víko filtru a zase jen takové šplouchnutí. Po asi půl hodině už to ani nekapalo. Dal jsem si tu práci a olej co jsem vypustil jsem slil do PETky mám tady 1,75l od matonky a ani nebyla plná a náplň je 3 litry.

@Lihous hele teď jsem navázal spolupráci se stavební firmou měl bych se jim starat o auta mají cca 10 dodávek a cca 8 osobáků. A jak jsem se bavil s tím šéfem tak nemá dost lidí protože spousta Ukrajinců a Slováků atd. se bojí teď v Covidu vyjet ven ze země aby nezůstali někde na ubytovně zadřený na x týdnů když by se to zase rozjelo a taky mi říkal že tu péči o auta bude muset držet zkrátka protože kvůli tomu že má cca poloviční stav lidí tak jedou v jakémsi úsporném režimu a proto taky oslovil mě jako dílnu mimo Prahu protože jsem levnější navíc vedle ve vsi mají stavbu takže to řešíme tak že mi ráno ten který vozí lidi na stavbu hodí auto který potřebuje na dílnu před barák já udělám co je potřeba když to stihnu přes den dobře když ne tak musím dělat tak aby to auto mohlo večer zase odvézt lidi ze stavby a ráno se vrátí na dodělání jako je to složitější ale je to práce tak na 6-8 dní v měsíci což se počítá.

JJ upřímně lituju lidi který maj teď rozestavěný barák platí to hypotékou a tu měli řekněme s drobnou rezervou jako asi by mi současná situace přivodila dost bezesných nocí. Ale ještě hůř jsou na tom ti kdo by chtěli začít stavět teď známá už od nového roku shání stavební firmu které by svěřila realizaci a malé firmy jí rovnou říkají že letos dodělávají resty a nové stavby nezačínají protože je taková džungle s materiálem a i s lidma že raději si utáhnou řemeny a letošek ještě zkusí přečkat bez nějakých velkých akcí. Střední firmy jsou na tom trochu lépe ale ty " zneužívají " situace a berou projekty kde je nějaká " výhoda" mají to blízko buď k rozdělané stavbě nebo základně nebo je to zajímavé a dá se to využít k chlubení se atd. No a velké firmě to zadávat nechce. Jako vím že všichni vyhrožovali jaká bude nezaměstnanost až se začneme lízat z Covidu ale zatím to vypadá pořád obráceně nejsou lidi nikde.

A proč bych to jako hledal? Jako můj dotaz byl naprosto seriozní protože jsem si myslel že když zplodíš takový příspěvek kde obhajuješ provozní náklady a já jsem tě upozornil že ti tam chybí dost důležitý údaj že ho doplníš protože pak by někdo kdo by váhal třeba měl k dispozici další argument pro nebo proti. Jako nezlob se ale svoji kampaň vedeš dost chaoticky.

Všimněte si že od mého dotazu na cenu pneumatik u výčtu nákladů na provoz elektrovozu se zde ten jehož jméno se nepíše objevil několikrát ale vůbec na tento dotaz nereagoval. Že by hleděl jen vstříc skvělým zítřkům a zpět se neohlídnul ani za svým příspěvkem?

Jestli můžu tak vím že se to zde probíralo a je to systémem eshopu který neumí při objednávce více kusů zboží pracovat s tím že to může jít jednou zásilkou. Na nápravě se pracuje že @Weri 605.

@Petr 3008 podle mě tohle ježdění je pro absolutního nadšence kterej to vše okolo bere skoro jako životní styl. A já osobně bych na to asi neměl. Ale fakt je že patnáctku jsem vodil před lety na vojně jak šesti tak osmikolku. Ale co jsem se s patnáctkou naučil letos v zimě u cestářů tak to byla vyšší dívčí autoškola co si budem sypač jako takový jezdí v dost specifických podmínkách navíc díky konstrukci nástavby nikdy nemáš naloženo tak ideálně jako na klasickém valníku nebo sklopce a navíc protože ty dnešní " moderní " nástavby neumí sypat jinak než za sebe tak vyjedeš ze dvora a dá se zatáčet a všechno ale po půlce okruhu najednou zjistíš že jak se přesunula sůl v korbě dozadu tak to najednou nezatáčí a podobné radosti a to nemluvím o tom že obě ty patnáctky neměli synchronizované převodovky což jsem na vojně měl a vlastně jsem naposled auto bez sinchronu jezdil V3S v autoškole. Věřím tomu že leckterý dnešní trucker který se prohání s některým dnešním autem by nebyl schopnej tu patnáctku ani rozjet.

@Péťa jako jo uvědomuju si že pokud má oddělení nehod postavenu jednu výjezdovou hlídku tak že existuje nějaký postup podle kterého se řadí události podle důležitosti k odbavení. Ale netušil jsem že se to dělá i takhle že se volá účastníkům že budou čekat dlouho a že je možnost to oznámení odvolat telefonicky v tom případě tedy stahuju svůj výrok že to bylo nevhodné. Každopádně se shodneme že vše ostatní bylo od příslušníků PČR dost na hraně né li za hranou. @HanysR tohle je propříště žádné volání na služebnu ale rovnou na 158 ano asi chápu že jsi tam nechtěl " otravovat " protože nešlo o stav ohrožující zdraví nebo život konec konců asi to ani zvlášť neomezovalo plynulost provozu.

Nechci se hádat ale pokud si dobře pamatuju tak Tvoje poslední škodní událost byla s Bobikem jak jsi trefil to prase či co to bylo za zvěř a tam je to trochu jiné. HanysR má alespoň ten formulář o nehodě má tam od škodiče podepsanou vinu to by mělo na většinu věcí stačit ale musí se na všech frontách sejít lidi který to budou chtít řešit bez nějakých velkých průtahů samozřejmě že může narazit na blbě vyspalého úředníka a pak to bude ještě veselý. @HanysR ještě se zeptám protože mě to vrtá hlavou, kdo volal PČR Ty nebo škodič? Protože to jak jsi psal že jedno z prvních co Ti řekl jeden z četníků bylo jen to že jsi docílil toho že škodič dostane pokutu nebylo by možné že by mohl mít škodič nějakou vazbu na některého toho četníka? Jako možná je to přitažené za culík ale mě to pořád nejde do hlavy proč se takhle četníci zachovaly. Protože jako zaslechl jsem že někteří " nehoďáci " si ulehčují práci tím že při sepisování nehody moc nepřemýšlí a v některých případech se snaží vnutit přiznání viny poškozenému protože to z jejich pohledu v ten moment je snazší a méně práce dokonce o tom byla nějaká reportáž na Seznam.tv dělal to tuším Klíma ale fakt si nedovedu představit situaci kdy by četník takovýmhle svým jednáním riskoval že si na něj bude někdo stěžovat.

No pokud chtěli doklady tak o by o té lustraci měl být záznam takže by to neměl být problém dohledat který četník nahlížel do databáze a zajímal se o data některé osoby. A jak píše Pe.Tr už jen to že volali že toho mají moc je řekl bych méně než vhodné. Ale myslím si že tímhle teda ty co to dojeli řešit dělají ostudu sboru.

Jako asi dost lidí ví že svým způsobem s lidmi v uniformě ( PČR,MP, HZS apod) jsem možná víc než solidární ale tohle je na stížnost. Protože jak píše Pe.Tr výše on měl odvést svoji práci a splnit příkaz operačního. Podle toho že píšeš že jsi čekal 3 hodiny tak to nejspíš nebyla hlídka z místního oddělení ale hlídka oddělení nehod a ty by měli vědět všechno jak se co má dělat. Když dojeli chtěli po vás doklady? Dali vám dejchnout? Nebo vysloveně vyskočili z auta a začali dělat všechno proto aby nemuseli dělat nic? A dojeli osobákem nebo dodávkou? No ale teď už je pozdě brečet nad rozlitým mlíkem každopádně škodní událost by mě nahlásit do x dní škoditel u své pojišťovny ale nečekal bych až to udělá on ale minimálně bych zavolal na asistenční linku svojí pojišťovny a tam se informoval jak dál postupovat. Záleží jakou máš pojišťovnu a jak se k tomu postaví také pojišťovna protivníka. Důležité je si pohlídat aby to on nahlásil případně to nahlásit svojí pojišťovně sám a doufat že si to pojišťovny mezi sebou vyřídí a že nebudou trvat na protokolu od PČR

Jaj tak to nas.re. A ještě víc takové chování od příslušníků " pomáhat a chránit" . Věřím tak jako vagi že jen měli blbej den. Však když už k takové události dojde tak ty nepotřebuješ aby odhadli škodu ty potřebuješ, od nich potřebuješ jen to aby sepsali oznámení o události a aby ta událost z jejich strany dostala číslo jednací. A pokud jste než oni dojeli měli sepsaný formulář o nehodě tak je to pro příslušníka formalita do počítače přecvakat údaje z toho formuláře a už jsem zažil i to že ani situační náčrt nedělali a použili ten malinký z toho formuláře. A na druhou stranu těmto situacím se dá předejít už při hlášení na tísňovku tím že prohlásíš buď že nejste schopni se domluvit kdo je viníkem nebo že se ti protivník zdráhá prokázat totožnost. Z osobní zkušenosti vím že pojištovny pokud to jsou malé škody tak ani nějak dvakrát nezkoumaj co je psáno v tom formuláři tam je nejdůležitější vyplnit číslo pojistky každého vozidla ( nebo RZ ) a nacionále řidičů. Všechno ostatní si dokáží pokud se jim to nelíbí dozjistit samy. Jméno policajta ty nesmíš požadovat musí ti stačit číslo placky (odznaku). Ale myslím si že pokud by jsi na tom trval a teď došel na nejbližší služebnu a tohle jim vylíčil tak to budou muset řešit. A věř tomu že je dohledatelné který z příslušníků byl na místě. doufám že máš aspoň od toho škodiče vyplněný formulář?

No já teda nevím ale podle mě teda v zimě aby se motor rychleji ohřál tak by naopak měl být v zápřahu ane ve volnoběhu.

No výš jak on je jakési študované a zatím měli asi jézeďáci štěstí že cokoliv dělali na poli tak se trefili do doby kdy nebyl doma. Tak jako normální člověk kterej si pořídí parcelu na hranici mezi polma a zástavbou s tím snad počítá že se mu budou kolem pozemku producírovat verky který práší a dělají kravál. Jako mě taky kolikrát naštvali než tam in začal stavět když jsem byl třeba po odpolední a začali tady vrčet ráno v 7 no tak jsem si zavřel okno a spal jsem dál. Ale tohle bude asi zajímavý on se totiž panáček jako dvakrát neuved už v začátku kdy to koupil tu parcelu mě x výstupů na OÚ protože před jeho zamýšleným barákem stála lampa VO tak dal obci na výběr buď obec odkoupí od něj za tržní cenu ten kousek na kterém lampa stojí nebo ať ji přemístí a takový věci to samí bylo s uzávěrama vody taky byli v rohu jeho pozemku tak se to muselo předělat.

No tak psi to jo to je to tady kolikrát jak na rafandě ale kohouti tady nekokrhají protože tady na tom konci jsou slepice ve třech barácích ale kohouta nedrží snad nikdo právě kvůli náplavám.

Lidi zlatý, dneska to bylo něco. Jak se na vesnici říká za našich (myšleno pole za humny nebo za posledními baráky) přišel čas na sklizení úrody byla tam nasetá řepka na poli vedle byl zimní(ozimní) ječmen takže ten ječmen se sekal tuším v pondělí kombajn tam vrčel asi do 21 hodin a dneska zemědělci vjeli do té řepky a lištovali (nasazovali lištu na kombajn) tady kousek na tom v pondělí posekaném poli no a přijeli asi kolem 14 hodiny a něco kolem 17,30 jezdí domů z práce majitel té největší novostavby která tu vloni byla postavena. Samozřejmě že při sklizni se na poli práší tím spíš když sláma z kombajnu jde přes drtič aby se to dobře zaoralo. To hovado dojelo domů a ještě před barákem začal hulákat že jim včera firma čistila okna a jak si to ty blbý jezeďáci představujou dělat tady takovej bordel a hluk a že na ně zavolá PČR a letěl hulákat na pole. No kombajnér si asi myslel svoje a statečně ho ignoroval když se ho pokoušel zastavit chvilku tam hulákal na traktoristu ale ten ho asi měl taky na správném místě. No fakt tu PČR zavolal dojela hlídka on jim to začal vysvětlovat a aby s tím něco udělali takovej starší četník mu říká a jako co s tím mám udělat že bych zavolal ještě nějaké kolegy a tady vám před barákem od pole natáhnul plachtu nebo co a ten debil začal hulákat že ať dělají co chtějí ale ať ten stroj zmizí z toho pole nebo že si bude na četníky stěžovat. A ten mu povídá že přece s tím musel počítat že když má postaveno hned na kraji vsi a z plotem má pole že mu tam budou jezdit zemědělský stroje a ten debil že proto šel pryč z města aby nemusel být v hluku a prachu a takový ty keci těch náplav a když to vysvětloval policajtoj tak druhej soused nahrknul traktůrek a začal sekat trávník tak aspoň poštval policajty na něj že je celý dny doma a seká trávu navečer já už jsem pak musel jít z dílny domů protože už mě bolelo břicho jak jsem zadržoval smích.

Za mě by to takhle mohlo být ale já jsem v tomto směru nenáročný. Jediné co bych uvítal je návrat té " vracecí spodní šipky " ta se mi od té doby co @Schreek oznámil že skoro opraveno ztratila. Jinak mi všechno funguje tak jak jsem byl zvyklí nebo jsem nepřišel na pro mně podstatné problémy.

Já jsem se zapřísahal že do tohoto vlákna už přispívat nebudu ale musím. Protože tenhle tvůj elaborát jak je provoz levný totiž postrádá jeden hodně důležitý aspekt. A to cenu pneumatik a netvrď tady že za tebou deklarovaných 96 000 km nebylo nutné auto přezouvat. Za 7 let a 96 000 km u běžného auta musíš vyměnit minimálně dva sady pneumatik. U elektro auta které je oproti vozidlu stejné velikosti o dost těžší to šacuju na minimálně tři sady. Takže buď tak hodný a uveď všechny náklady a ne jen ty podle tebe zajímavé.

No jenže ono to úsměvný za pár roků asi nebude páč to co některý " lidi " předvádí spěje k tomu že se budou o takto vyjadřovat o věcech který fungovali po desítky let. Sám jsem moc na " pionýráky " nejezdil protože prázdniny nebyli tak dlouhý. Byl jsem asi dvakrát nebo třikrát a svým způsobem toho i lituju protože to co se dalo na " pionýráku " zažít když byla ta správná parta vedoucích a praktikantů tak to se u dědy a babočky zažít nedalo.

Vím že tenhle žánr tady není úplně ten nejhranější ale myslím si že není Čecha který by neznal Nedvědovky myslím si že každý komu bylo naděleno umění hrábnout do strun a kdo balil holky u táboráku tak Fandu znal a znal jeho písničky. Fando budeš tu chybět.

Za posledních x týdnů mám za sebou asi 7 aut s ruplým předním perem. I když jsem všem majitelům říkal že by se měli měnit obě naráz tak mě poslechl jen jeden a u toho by stejně nebylo zbytí protože se ukázalo že pravé mu prasklo aniž by to věděl a levé to zjistil okamžitě. Že by bylo auto nakloněné na tu stranu kde je staré péro jsem si nevšimnul jako je to možné ale rozdíl bude v milimetrech a když jsou to většinou auta věkově podobný Fabii 1 generace tak tam se lidem do toho nechce cpát moc peněz takže tam je požadavek jasný za co nejmíň co nejrychleji a víc neřešit. Zadky jsem teda dlouho nedělal ale mě přijde KYB jako taková rozumný kompromis cena výkon.

rozhodně horní uložení vyměnit. To jestli uděláš obě nebo jen to prasklý záleží na tobě. To že by se měli dělat obě je normální ale myslím si že u takhle starého auta to není nutné řešit ono pokud má prasknout to druhé tak praskne za nějakou dobu taky. A značku já dávám KYB nebo teď asi dvakrát SACHS protože KYB nebyli hned dostupné.