Vena garážmistr

Jen malinký. Musíš mít registraci v service boxu. Kdysi to šlo udělat každému jak je to dnes nevím já ji mám už řada let.

Zzurek: LAK METALICKÝ LESKLÝ EKQ - LAK ČERVENÝ LUCIFER

Myslím si že jsem někde zde vyjadřoval jistou obavu z toho co si na nás připraví vrchnost. Nás myslím provozovatele motorových vozidel která jsou staršího roku výroby. Dnes jsem objevil tento článek : http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/stat-chce-drasticky-zpoplatnit-vlastnictvi-starsich-aut-nove-poplatky-by-je-prakticky-zabily/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Zajímá mě Váš názor jestli si myslíte že je možné že by jeden z těchto návrhů prošel schvalovacím procesem. Já osobně se obávám že i kdyby neprošel ani jeden teď tak nás v brzké době bude čekat další pokus o nějakou podobnou " daň " z vozidla.

Dnes dopolčo cca 8.,30 v Praze na Kolbenový tmavá 308 s " vodotiskem" 308 a webovek na boku .

Když to jdeš dát jen do podatelny tak je to otázka max. 20 minut. Já tam byl teď dopoledne před 8 jsem vyjížděl z domova máti jsem vysazoval na Vysočanské na sociálce šla vyřizovat něco k důchodu já jsem popojel na Českomoravskou tam jsem na otočce busu nechal auto a metrem popojel na Křižíkovou a tam je to kousek od metra ještě jsem tam něco vyřizoval a během půlhodiny jsem se vracel k autu naložil jsem máti a domů.

Vzducholoď

Tak dneska jakože den " BLBEC " ale na 100%. Začátek byl už včera navečer kdy jsem si nastavil budík o hodinu později než jsem měl takže ráno místo klídku a pohody během 40 minut snídaně oblíknutí a 28 km do práce naštěstí jsem stihnul svoje " číslo " i když mi to výpravčí podržela . Výjezd s přiděleným cizím busem protože náš je odstaven ( nejsou ND) bus se chvilku tvářil že bude vše v pohodě po cca hodině přestal topit vepředu u řidiče vzadu u cestujících bylo na trenýrky , takže jsem od 6 do 10 jezdil v bundě a měl jsem pocit že jezdím na motorce když jsem volal o výměnu tak mi garážmistr řekl že bohužel nemá ani kolo který by mi poslal. A celý den ve zpoždění no byl jsem rád že jsem z toho v 15.10 slez.

Luky dnes by jsem se Tě nevšimnul asi ani když bys do mě drcnul.

Já jsem měl minulí týden štěstí. Dvakrát jsem potkal @Béďa bývalou 206 a ten samý den co jsem ji potkal podruhé jsem v Hočo Počo dojel červenýho Partnera s bílou webovkou na zadních dveřích a za volantem seděla mladá dívčina. A uhýbala před MOLkou k Lidlu. Ale jel jsem busem a nechtěl jsem řidičku vylekat tím že bych na ni houkal.

Však to píšu že to moc prožíváte. A to že se to zvrhne v jiné téma bylo téměř jisté. Ale je vidět že většina zde zúčastněných za sebou nemá službu vlasti páč tady chybí kromě koz, peněz, šu...., zážitky z válčení.

Zas hoši není třeba to nějak hrozit. Důležité je umět si poradit. Třeba to barvení brzdičů stačí když hodíš to sundane kolo pod práh kdyby to sklouzlo že zvedáku tak aby jsi se pod to dostal jiným zvedákem. Přece nepolezeš pod celé auto kvůli pár tahům štětcem nebo pár fouknutím spreje.

Hele já myslím že je jedno jestli je letní nebo zimní čas. Pravdou je že nějak neřeším jestli je ráno odpoledne nebo večer je třeba něco udělat tak to udělám tuhle jsem kamarádce měnil olej v motoru ve dvě hodiny v noci když jsem došel z práce aby mohla " ráno" frčet za svejma povinostma. Ale jsou dny kdy bych potřeboval 48 hodin abych to vše stíhal a pak jsou dny kdy je těch 24 neskutečně dlouhých. Ale vše je to o umění plánování času což je fakt umění a kdo to zvládne má vystaráno.

Dík.

Ráno jsem přitáhnul okolo 6 z roboty na 8.20 jsem si dával budík v 9.30 jsem měl dohodnuto v uhelných skladech že se můžu zastavit s vlekem pro 5 metráků uhlí pro tatíka protože už asi 3 týdny místo pozdravu slyším " zítra nejdýl pozítří nemám co dát do kotle" . z uhelných skladů jsem byl zpátky před 11 tak jsem než byl oběd trochu opečoval Punťu protože mu nesvítili dvě žárovky na levé straně. Po obědě jsem ho projel a vyměnil jsem olej takovej hnus jsem dlouho z auta nevypouštěl. Odpoledne přijela ségra s malým Pepinem tak jsem po dodělání Punti šel chvilku k našim mladej měl před 14 dny 5 narozky , já dnes 40 tak jsme chvilku poseděli no a teď se chystám do peří ráno 4.10 opět budíček.

Je to pořád dokola. Netvrdím že vždy když auto zvedám tak ho pokaždé zajistím na 100% . Ale faktem je že pokud auto " jen "zvedám a dělám něco okolo kola tak ho podložím tím sundaným kolem ale to pod auto většinou nelezu. Když auto zvedám abych dělal něco pod autem a chci pod to lézt tak teď to zvedám většinou na velkém zvedáku který po zvednutí zajistím kolíkem a jelikož se k pohybu používá roztočená šroubovice tak se ten zvedák sám do pohybu nedá. Osobně jsem zažil několikrát že mi auto keclo ze zvedáku dolů ale to bylo v dobách kdy jsem byl mladej a přesvědčenej že se to stát nemůže.

Tohle uměl rozklíčovat oddie jestli se nepletu nebo Olda607.

Dnes opět má oblíbená tuplovka. Ráno nástup 3.55 konec 14.40 a v 00.15 opět nástup do 04.00 . Cestou z roboty jsem se ještě musel zastavit na poště v Satalicích nechat ověřit podpis na dokumentu a pak ten dokument poslat doporučeně do banky. Asi budu provozovat poštu protože jako za dva doporučený dopisy 88 Kč mi přijde jak zlodějna a v každé té obálce byl jeden list papíru. Tuším že cestou na tu poštu jsem zahlédl @Scratch auto( forda) stát u firmy.

Zkus u Divadla v Horních Počernicích na té malé pumpě tam mají uzavřený chlívek s wapkou a teče tam i horká voda tam by mohlo být puštěno.

Dnes jsem zatím jenom provedl exhumaci těla. Včera jsem byl před odpolední na jednom pohovoru kvůli práci no pár slovy připadal jsem si jako když bych se vrátil o xx let zpátky. támhletou plečkou by jste jezdil, první fůra po rozvezení ihned zpátky na DC a tam počkat na druhou no a pokud do 15,30 nevyleze nic můžete jít domů . Na můj dotaz proč jejich vozový park vypadá jako z filmu pro pamětníky no nemůžeme mít nový auta nevydělávají dost , říkám a kartu do tachografu nepotřebuju ? a on proč všechny auta mají kolečko do tacho a já říkám a jezdí se " čistej AETR ? " pán se na mě podíval a říká no když je potřeba tak to musíme trochu poupravit a tím pohovor skončil. Pak jsem měl zálohu od 12,30 a ve finále jsem šel domu 0,55 a dnes mám volno. Odpoledne vezu máti na Bulovku na nějaké vyšetření.

Já jsem měl RHY v berlingu a tam bylo čerpadlo v nádrži. Možná kravina ale co nárazový čidlo? Není spadnutý? Jednou mi sem pán dovez berlingo že ho půjčil dceři že jela někam s kamarádkama na koupačku a pak už od toho rybníka neodjeli. Někde vymetla jakýsi kráter a čidlo spadlo a tím odstavilo půl elektriky auto se tvářilo že funguje ale nešla mu nafta protože to spadlý čidlo vypíná některý obvody kvůli nebezpečí vzplanutí po nárazu. A tím jak jste se motali v motorovém prostoru se taky dá shodit to už se mi stalo.

Řekl bych spíš než že padá nafta tak to někde bude brát vzduch. Jednoduše komplet palivové vedení je plastové, spojky, holendry atd. je do té plastové trubičky v podstatě jen nasunuté za normální teploty to těsní perfektně v okamžiku kdy silně mrzne tvrdne hadička a těsnicí účinek je slabší a tudy se do palivové soustavy může dostat vzduch kterého nebude moc ale dost na to aby podávací část čerpadla nedokázala v první moment startování dát souvislou dávku paliva do vysokotlaké části čerpadla aby to mohlo tlakovat ke vstřikovačům proto musíš točit delší dobu aby čerpadlo vytěsnilo vzduch z paliva.

No tak to nevím o co by jsi musel bruchom chytit aby si se dostal až na vypouštěcí šroub, myslím že pokud by jsi tak mohutně chytil bruchom tak to že by se to dotklo vypoušťáku bude ten nejmenší problém.

Já jsem někde četl že někteří servisáci při výměně oleje na těchto motorech vypustí starý olej a pak do motoru nalejou ještě cca 0,5-0,7 l vlažného oleje a až i ten vyteče a sebou vezme ten nejhorší bordel z vany tak teprve zašpuntujou vanu a dávají čerství olej.

Tady je oproti včerejšku jasno -3°C bezvětří a to bílí svinstvo co spadlo tak drží.

Nevím jestli to bude ještě aktuální ale může se to hodit i někomu jinému. Sběrny surovin smí vykupovat pouze " spotřební materiál " z aut. To znamená pokud si doma vyměníš blatník a pak ho povezeš do sběrny tak ho vykoupí s tím že peníze pošlou na účet ale pouze pokud jim tam podepíšeš " čestné prohlášení že to je spotřebovaný díl z fungujícího vozidla " Takže pokud by někdo chtěl auto rozebrat na díly a zbytek pak odvézt do sběrny železa tak smůla tohle může vzít jen firma která má licenci na eko likvidaci vozidel a ty berou jen kompletní auta.