*jose_106*

Jj, když jsem bydlel za veletržním palácem, tak ten podjezd u stromovky byl na častém pořádku :-) Naposled jsem testoval brzdy asi dva týdny zpátky na výjezdu na Strakonickou R4 směr od Barranďáku dolů z Prahy pod železničním mostem. V pravém pruhu kamion s nějakou železnou konstrukcí (mostní pilíř je sklopen tak, že do pravého pruhu se vysoký náklad nevejde) a vyhozeným levým blinkrem, vlevo mu už od barranďáku na konci návěsu jela služební octa v tédéíčku radotínského skiservisu - řidič ruku na klaksonu a celou tu rovinku nedokázal pochopit, proč se mu ten kamion furt cpe do levého, až ho fakt nepustil a mohlo to tam skončit pěknou štosovačkou... Ani nevím, jestli se tam doprava vejde klasický návěs, ale to asi jo, je tam myslím taky snížení na 3 a něco...

:-) Starline zkusím vynechat (i když zcela věřím, že na autě s občasným ježděním můžou být naprosto dostačující). Pohledali jsme na netu a po konečném odsouhlasení majitelky asi objednáme ty Bosch Duratherm z mjauto.cz Cenovka 260Kč/ks je dost příznivá (v Praze jsem bohužel dodavatele do 300Kč/ks nenašel), tak snad to bude dobrý poměr kvalita/cena. Na několika místech jsem četl názory, že ještě lepší jsou NGK (Y-503J), ale taky je tam +150Kč/ks (respektive Bosch se dají sehnat za dobrou cenu, NGK za obvyklou kolem MOC...). Tak uvidíme, zda to po výměně bude pěkně šlapat. (jinak jsme dohledali že palivový filtr byl v rámci dalšího servisu měněn loni - bude na něm pár tisíc km, takže ten počítám netřeba) [upravil dne 8/11/08 *jose_106*]

óoo, ale to z toho alespoň pro mně nebylo tak docela zřejmé, o která dvě místa jde...(no když jsem nepochopil ani tohle, tak bych asi přínosem žádného z týmů moc nebyl ) Ale neva, alespoň se dostala zas trochu víc do povědomí tahle zajímavá akcička... ... ... přešlápnout... ... ještě jednou .... \"dnes mi přišlo mailem\"... ach só, už přepnuto, tak to jsem prve přehlíd. [upravil dne 8/11/08 *jose_106*]

Reportáž z \"předsedovy tmy\" byla teď na Nově. Letos do cíle dorazili 4 týmy, což je podle organizátorů jasný signál, že letošní ročník byl příliš snadný. Tak jsem zvědav na autentické zpravodajství :-)

Díval jsem se, jestli není datum vydání 1. 4. ale už jsem si k tomu někde v diskusi rýpnul. Touto logikou bych mohl mít strojek na štípnutí jízdenky pražské MHD na prahu do domu, protože co kdybych náhodou chtěl využít služeb DP, přece mě nebudou kontrolovat až v buse nebo tram, lepší je to předem a pro všechny, že Já bych chtěl od vedení ČT slyšet odpověď na jednoduchou otázku: kolik lidí si pořídilo připojení k internetu proto, aby mohlo sledovat netové vysílání ČT... EDIT:// nečetl jsem Tommyho - jj, přesně o tom. [upravil dne 8/11/08 *jose_106*]

Jestli se nepletu, tak čím světlejší jiskřiště svíček (cím víc světle šedá), tím chudší směs. A naopak, přítomnost oleje = do černa.

Nastartuje hned, ale motor chvilku \"chrochtá\" jak kdyby chtěl chcípnout (mě to přišlo jak jsem psal \"jak kdyby tři válce, ale nemusí to samozřejmě být). Do půl minuty - možná i tohle přeháním, třeba jen 10-15 sec. - já to přímo slyšel jen dvakrát - všechno v pohodě. [upravil dne 8/11/08 *jose_106*]

Mohl bys mi Oddie prosím napsat typ těch Bosch žhavek, které máš osvědčené? Kelly, které mám u baráku je nevede, Benex má zase densa a ngk. Ty bosche bychom museli pohledat jinde. Děkuju. PS: na MJAuto jsem našel tyhle Bosch Duratherm (cena cca 260,-/kus) - to je ono? http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=HjH8EDZant& [upravil dne 7/11/08 *jose_106*]

Já jsem ON, majitelka auta je ONA :-), ale to je fuk. Takže bys taky šel touhle cestou, ok. Žhavky od koupě auta nebyly měněny, takže ta výměna tak jako tak na škodu nebude...Nějaké doporučení na osvědčené svíce??? V Kelly vidím Beru, Champion, Brisk, Febi (vynechávám Starline...). Na svém benzínu mám beru, ale u dieselu nevím... Ď. [upravil dne 7/11/08 *jose_106*]

Ahoj, prosím o radu majitelce výše uvedeného hatchbacku Peugeot 306 1.9D, motor 51kW/WJZ/1868ccm, rok výroby auta 2000. Vždy, když pežó delší dobu stojí (obvykle NE-PÁ), po prvním studeném startu chvíli, cca do 30 sec., běží jak traktor, kucká, dusí se a do té půlminuty to přejde a motor se rozeběhne normálně a za jízdy i pak při opakovaných startech není žádný problém, až opět po delší době stání. Zároveň je za autem po tom studeném nastartování chvíli docela hulán (nevím barvu, bylo to teď večer, ale řekl bych do bíla). Já naftě absolutně nerozumím, neumím jí poradit na základě nějaké zkušenosti... Přišlo mi to, jak kdyby to nastartovalo na 3 válce (takový cca zvuk to je). Tak mě napadá jako první zkusit dát nové žhavky???, nebo něco kolem nafty (filtr,...) Nebo co jiného by to mohlo být. Zkusíte někdo poradit? Díky předem Najeto cca 120tkm. [upravil dne 22/11/08 *jose_106*]

Tak po konci včerejšího závodu jsem měl chuť si jít leknout na palouček do mechu a relaxovat To bylo na tep docela dost... Ač fanda spíše McL než Ferrari, osobně se na příští sezónu moc těším na to, co budou předvádět Alonso a Vettel.

Jestli se domníváš, že to je video, zkus manuálně změnit koncovku souboru na .wmp (případně .rm, ...), jestli se domníváš, že fotky, tak opět .jpg, .bmp... některé programy mezi sebou špatně komunikují a dojde ke změně na koncovku .dat (třeba alternativní emailový klient do outlooku, různé programy pracující s .pdf apod.) Ještě by to podle velikosti mohl být nějaký archiv (.zip, .rar, apod.) Nebo se to třeba stane, když původní PC má nastavené nějaké asociace programů, někdo soubor uloží úplně bez koncovky a pošle to. Původní PC to rozezná ale cílové třeba ne... [upravil dne 30/10/08 *jose_106*]

Jen jestli ji takhle \"nefoukla\" nějaká partička vracející se v noci z hospůdky...

Nejsem znalec ntb, ale prvně mě tam zaujalo vysoké zatížení procesoru (45%), tam musí běžet něco šíleného na pozadí, nepřijde mi ta sestava tak slabá, aby žrala skoro polovinu výkonu procáku. Jestli by nebylo pro Tebe příliš bolestné reinstalovat win, asi bych to zkusil, pak nové ovladače k Pinnacle a k ostatním věcem.... Pak k tomu co popisuješ, hledal bych chybu v tom Pinnacle samotném, ve stolním PC Pinnacle karty mělo několik mých známých či příbuzných a všichni postupně vyhodili z důvodu nepříjemného uživatelského rozhraní a neustálého samovolného rozesírání ovladačů - chtělo by minimálně asi zkusit nějak vyladit ovladače. Jak další slabší místa bych viděl 1) tu očesanou verzi grafiky 2) než paměť přidávat objemově bych viděl výměnu, pokud dostaneš pod ruku nějaké značkové rychlé moduly (mě na mém stolním PC s XP-M 2000@2300Mhz udělalo zdvojnásobení z 1024MB na 2048MB rozdíl výkonu asi 1-2% = tedy nula. Naopak se PC zrychlilo viditelně výměnou standardních DDR400 za v mém případě Corsair 6-2-2-CL2 v dualu a rychlé časování udělalo mnohem víc než objem - nad 1GB už bylo navyšování k ničemu. Ale co je na trhu v pamětech pro ntb bohužel přehled nemám. 3) myslím že dobrá rada je nový rychlý disk. Jakmile bys ale měl jí investicí přes 6 tisíc a víc, nedělal bych to a koupil úplně nový, třeba i formou splátek bez navýšení... EDIT. vidím, že mezitím ti myslím dost dobře poradil PP205. Zejména jsem si nevšiml nízkého taktu pamětí, tam to určitě udělá hodně. [upravil dne 29/10/08 *jose_106*] [upravil dne 29/10/08 *jose_106*]

Kujone, to je super, měl bych jednu malou technickou: je to nějak jištěný proti posuvu do strany při najíždění? (např. jestli to zalomení zpředu je položený tak na zem, že ujetí nedovolí, nebo nějak zajištění v těch kolejnicích?). Ale fakt na domácí podmínky super jednoduchý úsporný řešení Vzpomněl jsem si na kámoše, kterej má takhle ve stodole schovaný asi čtyři občasně ježděný auta vedle sebe a pokaždý šachuje...

V titulku bylo \"ulevit si\" - stalo se - nikoli vyvolávat flame proti O2 Destiny a lubko, samozřejmě souhlas. Jasněže nějaký můj ex studentíkovský tarif je nic. Mohl bych to rozvádět dál, ale nechci. Taky dělám v mktg/pr exportu a poradenství. A že bych já či kdokoli jiný z týmu zkusil svému byť nejmenšímu klientovi říct, ať napřed uhradí tu fakturu, co se mu nelíbí, pak si vezme papír, napíše co se mu nelíbí a donese to na vrátnici, že se mu k tomu možná někdo vyjádří do měsíce, v určitých případech do dvou měsíců...... druhý den neplacená časově neomezená dovča... Těch záseků je tam mnoho: dělají to brigoši za 80Kč/h, fluktuace, neznalost, nemotivace. Tvrdá produktová segmentace služeb je i v interních systémech nadřazena klientským vztahům - operátor \"vyfakuje\" klienta na hlasovém tarifu a neví, kdy s kým klient mluvil před ním, neví o tom, že klioš 4násobek volání platí na datech či naopak (a děje se to řekl bych až do úrovně středních firemních klientů, nejen u soukromých osob). Tradičně průšvihová interní komunikace mezi it supportem a vývojem a mktg/bd/pr. Stejná tragédie při prodlužování smluv: i jako firemnímu klientovi (až na top x) je schopen ti volat jeden člověk ohledně netu, druhý ohledně hlasových tarifů, třetí ohledně blackberry, další ohledně datových zařízení atd. atd., tebe jako klioše zatěžuje zbytečnou administrativou, neposkytuje ti srozumitelný přehled o nákladech, svojí kostnatou segmentací tě nutí k roztříštěnosti plánovaní tvých zdrojů a opět ti komplikuje přehled a krade čas - bylo by to fakt na jinou dlouhou diskusi...(v případě mnou zmíněného operátora to odliv firemních kliošů alespoň co já vidím a slyším myslím prezentuje dostatečně). A vůbec, dolů s tím tématem [upravil dne 27/10/08 *jose_106*]

mluvíš mi z duše. Také jsem byl dlouho spokojený zákazník eurotelu, net i volání. Teď už jsem hlavně u tmo. Každý dělá chyby, ale někdo je umí přiznat a rychle vyřešit. O2 to není.

Promiňte mi, ale musím si ulevit, neb mne pořádně nas.a.a naše milá Telefónica O2:bacha V srpnu 07 jsem si nechal odpojit paušální číslo studentského tarifu na prázdniny. Na konci září 08 jsem volal na infolinku, jak se to s číslem má a že ho chci definitivně ukončit. Slečna mi za jednorázový poplatek 100Kč nabídla, že číslo mohu nechat odpojené po další rok, tak jsem na to kývl a očekával fakturu na 100Kč. Jaké bylo mé překvapení, když jsem dnes náhodou zkusil simku a zjistil, že paušál je aktivní. Obratem jsem zavolal opět na infolinku a vysvětlil, k čemu došlo. Dozvěděl jsem se, že od data, kdy jsem hovořil s onou slečnou operátorkou, je číslo aktivní a od toho data musím uhradit fakturu, která naběhla. A zároveň, že mne nemohou znovu odpojit na prázdniny, dokud neuhradím tuto fakturu (která má splatnost až v listopadu...). Mno - tak jsem za 10 minut zavolal znovu jinému operátorovi, který mne obratem číslo odpojil, neb správně pochopil, že nemůžu dlužit za fakturu, která ještě nemá splatnost. Nezbylo mi než mu sdělit, že ráno jdu na pobočku smlouvu definitivně zrušit a zároveň okamžitě vyhazuju dvě goučka, které ještě mám doma v šuplíku. Toto je můj první kontakt s O2 po roce nevyužívání jejich služeb. Před oním rokem jsem s nimi řešil 4 zprasené faktury z celkem 10, k čehož dvě byly vykreditovány a dvě se dostaly až do třetího kola reklamačního řízení, po čemž teprve mi byly vráceny peníze, které mi patří a O2 nepatřily.... Jen se mi sakra nechce věřit, že O2 stále funguje takto stupidně, že jeden operátor neví co žvatlá druhý, že jednorázový zisk ve výši 300Kč zajištěný podáváním mylných informaci na infolince a jednáním v rozporu s přáním zákazníka je pro O2 víc než definitivní ztráta tohoto zákazníka... Tak mi nezbylo, než dnes znovu zopakovat, že spokojen jsem byl do té doby, dokud se to jmenovalo Eurotel a definitivně se rozloučit. Tak mi prosím promiňte tento výlev, ale mám problém zkousnout, že po roce kontaktuji O2 a oni opět ihned můj první zákaznický požadavek zprasí...no more.

Moje Barum Polaris 2 (2005, galusky 155/70) měly (8-)9mm. edit:// U běžně prodávaných nových pneumatik je vzorek hluboký devět milimetrů. http://auto.idnes.cz/zimni-pneumatiky-drive-vymenit-dnz-/pneu.asp?c=A080808_100123_pneu_fdv [upravil dne 26/10/08 *jose_106*]

Když jsme 2005 šli přihlašovat dovoz, známý mi auto a papíry přitlačil cca o necelou hodinu pozdě, než jsme byli domluveni. Dorazili jsme na úřad, kde si chlap přede mnou na svého Peugeota (model nevím) vyzvedával rz XXX 0106. Tak já teda mám na své P106 XXX 0107

Je to skoro dtto: http://www.peugeot-club.com/index.php?co=download/vypis&upload=/306/palubka

Chceš-li koupit dvojmatraci, počítám pro sebe a přítelkyni/manželku, předně tam budeš muset dobře rozmyslet kompromis co do poměru tvrdosti matrace/komfortu/nosnosti při rozdílu chlap žena (tj, asi si oba budete muset ubrat z toho, co by přesně sedělo samostatně - ale třeba se shodnete ideálně). S dnešníma cenama matrací bych se už poohlížel po tzv. latexových (delší životnost a delší zachování svých vlastností). Před rokem a něco ještě byly cenově hodně přes 10k, dneska se kvalitní už dají pořídit od 7k nahoru - tedy dvojmatrace někde kolem těch 10k. Pokud Ti ale vyjde jako příjemnější nějaká pěnová, nebál bych se toho. Asi bych vynechal pružinové (životnost, rychlejší bodové proležení, borcení boků) a ač dost nakupuju v Ikei, ohledně matrace na nějakých pár let bych Ikeu fakt vynechal. Na pružinovce \"standardní Ikea kvality\" spím 3 roky, mám to jako dočasné spaní do dočasného bytu a už teď to není ono (matrace je středově proleželá, zborcené boky a to mám únosnou váhu cca 85 - tvrdost byla 3/4)... Ohledně značek bych taky doporučil Purtex. Jsou i jiné kvalitní značky (Matterazo apod.), ale řekl bych, že purtex má dobrý poměr cena kvalita. Loni v listopadu byla předvánoční slevová akce (web, značkové prodejny), poptej se co letos. Pokud vybereš u purtexu, možná se budeš muset obrnit ohledně delšího dodání - loni před Vánoci to fakt nestíhali. Loni jsme rodičům pořizovali alici http://matrace.purtex.cz/katalog_detail.php?PolozkaID=2600000&SHL_SkupinyID=26&SHL_KatalogID=85 a (kvůli váze a tvrdosti) předchůdkyni Ester (modelový rok 2006 s jiným jménem) http://matrace.purtex.cz/katalog_detail.php?PolozkaID=2800000&SHL_SkupinyID=28&SHL_KatalogID=112 a zatím myslím u obou rodičů spokojenost. Ještě k těm zkušenostem: moji osobní tedy nemám, zprostředkovanou u rodičů cca rok a u rodičů přítelkyně fungují taky dvě purtexky (jedna pěnová extra skládaná a druhá latexová) cca 3 roky a naprosto v pořádku. Jinak z další kvalitní konkurence purtexu (jak už tu výše je): http://ahorn.cz/cz/matrace.phtml - ale gumotex a purtex se částečně kryjí (shodné materiály) http://www.matrace-materasso.cz/ Celtex - http://celtex.cz/typy_matraci.php?mat=1&sk=1&id_family=1&id_text=3 - prodává i JMP [upravil dne 6/10/08 *jose_106*]

http://tvorba-webu.zdarek.com/

dalsi argument pro mesto. meli by se ozvat taky.

Hmm, nezávidím. Tohle je na řešení s městem. Jednak by mohla přijít výzva od města směrem k hotelu (moc efektu tomu nedávám - bude to stejné jako u hospody \"jo pane, co naši hosté dělají venku není už moje věc\"), ale asi bych je ohledně rychlosti zkusil požádat o řešení retardéry a o vyšrafování silnice před vjezdy. Případně zvažte (ale bylo by to omezení i pro Vás) na jedné straně ulice kombinaci vjezdů a prostoru pro parkování a na druhé straně ulice vjezdů a plné žluté čáry (jestli tam platí jako tady v CZ).