sitler

hospodarstvi... to je takovy to odvetvi, kde nejsou svatky, nedele, dovoleny, neni spatny pocasi, jen spatne zvolena cinnost a podobne, protoze zvirata proste nepockaj a rostliny zpravidla taky ne? (mam tatu celej zivot v zivocisny, takze )

@Klemoň co to ma ten FockeWulf misto zadnich kridel?

to znam. taky mam vecne zacpany us sluchatkama nebo doma neco hraje z repra, a algorytmy na spotify ci youtube music umi nachazet ruzne veci

tak za kazdy zavazicko se plati, tak je to supr kauf, kdyz jich tam mas 20 , hned to zlepsi cenu za prezuti

dvoudenni skoleni u zakaznika... kua, zase nebudu tejden mluvit jak mam vykecanou hubu

@BubakGS statistiky rikaji, ze za mnoho nehod muze rychlost neprimerena. Coz ovsem velmi casto neni rychlost vyssi nez povolena. Proste v zatacce na lede je 50 moc, na suchu 130 pohoda klid.

@Vena garážmistr a kdo to zaplati...

Doma k tomu mám odpovídající nabíječku, jsou tam myslím 3 v sérii, 6 paralelně, takže to potřebuje nějak optimalizovaný nabíjení - tzn nechci to řešit na motorce, ale doma to pichnu na odpovídající nabíječku a dobiju, když je třeba. Potřebuju to na motorce jen zapojit tak, abych to nemusel přepínat ručně. Jinými slovy, šetřit kapacitu baterky, když je dost šťávy z motoru.

Ja bych jeji nabijeni neresil , je to poskladany z 18650 clanku, a dobiti vyresi maly trafo primo k ni urceny (12,6V, 3A). Tim, jak ma motorka rozkolisany napeti na sirokym rozsahu, tak ji do toho napojovat nechci. Odpalilo to i obyc nabijecku na mobil

Regulator a dobijeni tam prave davat nechci, vubec nechci tu baterku na motorce dobijet. Nemam tam klasickou "motobaterku", ale sestaveny clanek co ma 12V a k tomu asi 15000mAh jen na svetla, a komplet diodovky to samo o sobe nakrmi 20 hod trvalyho svieni, coz je uplne v pohode. Proto chci jen nejaky prepinac, ktery to bude brat z altiku, kdyz to pujde, protoze tak to ta baterka da radove stovky kilometru a budu mit absolutni klid. U dobijeni uz bych musel moc resit, aby do ni neslo nahodou moc, aby ji to neoddelalo .... Radsi ji dobiju bokem. @VojtouNerCZ tam se prave trochu bojim zivotnosti - hromada velkych a malych vibraci a vysoke pocty prepinani @P607Olda tohle me nenapadlo, udelat to az takhle jednoduse.

Jojo, Gotta jsem schvalne vypustil, protoze neni skupina . Ale jde tam toho napasovat opravdu hodne , ps. i "Orel" jsou skupina, Orel Duchcov . Jinak ano, je jich tam hromada, hromada... nejakych 27 bude jen tech fakt znamych, dalsi hromada malo znamych ci lokalnich

@Radek Hurvajz Ostnatej drat je rockova skupina z olomouce , nebo spis byla. Buh... muze byt vic :) treba Nebe, da se tam napasovat Masryas, da se na to poslat Krestan... A sposta cisel na zdi, radsi vic nespoilovat

Protoze je tu asi milion ruznych profesi a zajmu, tak se zkusim zeptat: Mam motorku, ktera nema a nkdy nemela baterku ani stabilizaci napeti. Ma vystup z alternatoru, ze ktereho leze, dle otacek, cca 6-27V stridavyho napeti. Za tim mam posazeny usmernovac. Ale problem je v tom, ze tech 6V na nizky otacky.volnobeh nedokaze krmit svetla, aby svitily. Mam teda "dobastlenou" baterku, bez dobijeni, dobijim ji doma. Ted na ni prepinam manualne, ale chtel bych automatiku, ze kdyz klesne napeti z alternatoru pod ccca 8V, tak se prepne napajeni na baterku, kdyz vyleze nad, sepne se zase z altiku. Proste aby se z baterky jelo jen kdyz je to potreba (sice vydrzi komplet svetla krmit skoro 20 hodin, ale...) Napadly me nejaky komparatory napeti s relatkem, ale trochu se bojim o vydrz. Za prve znacne vibrace na jednovalci, za druhe... urcite vysoke destisky prepnuti za jedinou vyjizdky, napeti klesa pri kazdym zavreni plynu, na volnobeh apod. . Dobastlit stabilizaci napeti si moc neumim predstavit, tim spis, aby tam bylo trvalych okolo 12V dejme tomu... tim spis ze mam "jen" 2 draty, plus a minus. Nemam klasiku aspon 3 z altiku.. Tudiz... mel by nekdo nejakej tp, jak takovou prasarnu resit?

Hudba Praha, J.A.R. ... z tech co jeste nepadly . Celkove jsem asi na 28, mozna 30?

Skoda , lepsi napad uz nemam

13.5km procházkou okolo Přelouče. Mladej, 3 roky, to dál s odrazedlem b pohodě

To mi přijde jako úplně běžný stav na ten nájezd a stáří. Skoro bych ani nečekal ramena v topu

skoro bych rekl, ze je to zvlastni, ze se nezvedla verze, a zacalo to fungovat, ale u Windows se asi endivim nicemu

tohle by mel bejt nejnovejsi od HP primo: https://support.hp.com/cz-cs/drivers/swdetails/hp-elitebook-840-g6-notebook-pc/model/38225829/swItemId/ob-332575-1?sku=17T67EC , tak zkus pripadne tenhle. Je to aktualizace 2024, mezitim se prave opravovaly chyb s pripojenim, na kterou si dost lidi s 18.33.x.x stezovalo

Tahnout na lane neni zadna raketovka , ten vepredu musi jet plynule a opatrne, ten vzadu za musi udrzovat lano napnuty a pocitat s tim, ze bez posilovacu se to neovlada uplne dobre . A pokud si hodne neveri, tak misto lana tyc, pak odpada starost o lano a castecne o brzdy vzadu

Jakou tam mas verzi ovladace? Posledni je asi 19.51.50.2 z lonskyho roku a novejsi asi nikdy nebude, nebo mas primo nejaky od HP vjine verzi?

Snehurka ale nechtela bazen , teda aspon c ty verzi, kterou snam ja

zkus na wifi rozhodit 2,4 a 5ghz cast pod ruzny ssid, jestli to bude delat problemy i pak na urcite frekvenci.

Exprt se vrací:D

radary jsou svinstvo... viz moje rakousko a "desne nebezpecnych: asi 110 tady: https://www.google.com/maps/@47.8508554,13.0885371,3a,75y,260.98h,91.67t/data=!3m7!1e1!3m5!1sBCrNu9SyDeWzmed5tkrbhQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-1.6657169040364863%26panoid%3DBCrNu9SyDeWzmed5tkrbhQ%26yaw%3D260.97968303410306!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMzMC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D samozrejme tam byla nekde predtim promenna stovka zjevne, ale jeli jsme v proudu jako vsichni ostatni. Holt je to desne nebezpecnej usek...