Edison

Jestli máš couvací kameru, tak stačí přidat několik IR nasvětlovacích LED. Nebude to votravovat a pro digi kamery to je bohatě dostačující.

U conrada prodávaj takový ty programovatelný světelný panely za pár kaček...

Někde bude chybka? To by chtělo vidět in-natura... Mno.. bohužel zase odjíždím mimo rep., takže Ti v tom nemohu pomoci. Ještě to promyslím... a dyžtak zítra... nebo nějak... nakreslím své řešení...

V podstatě jsem Ti na to odpověděl v úvodu: Nikdy nespojovat, ani přes vypínače, modré vodiče s hnědými, nebo černými. To je cesta ke zkratu.

Je to střídavina, tedy žádné mínus ale fáze L (černá, hnědá, určuje se podle toho pořadí fází u 3f), pracovní nulový N (modrý, v uzlu spojen s ochranným) a ochranný PE (zeleno-žlutý). Ve vypínači (teda normálním, bez nějaké elektroniky) nemá modrý co dělat. Pracuje se pouze s fázovými vodiči. Vyjímečně se odpojují oba pracovní vodiče, tedy fázový i nulový, ale to jen v určitých typech sítí, což v tomto případě nehrozí. Upravil bych schema asi takto: přívod na jeden pól dvojitého přepínače. Pokračování z klidového kontaktu na čidlo, z pracovního na druhý pól přepínače. Z něj pak z klidového kontaktu na DO zásuvku, pracovní pak za spínací kontakt čidla. Funkce: 1) Oba vypínače v klidové poloze: aktivní čidlo, druhý vypínač nemá vliv (i to by se dalo ještě upravit). 2) první vypínač v pracovní poloze, druhý vypínač pak v klidové pouští elektriku do DO zásuvky, v pracovní rovnou do světla. [upravil dne 3.11.2013 23:30 od Edison]

Mno.. je to fake... Ale dost vošklivej...

Jakou třídu má to světlo? Asi blbá otázka... Jestli tam není připojení na ochranný vodič, bude to tř. II (dvojitá izolace). Příslušný symbol bude na výrobním/typovém štítku: jeden čtvereček ve druhém.

A sklon.. není tam náhodou jen 1%?

Mno... vyřešil jsem to časovým relé (já to řešil CRM91H, které se sem tam u mě válí), které po zapnutí na cca 2s sepne a do obvodunaklápění světel nachvilku zapojí odpor, který nastaví dělič tak, aby šla dolů. Po odčasování se to rozepne a světla se vrátěj zpátky do polohy nastavené kolečkem. Dá se to vyřešit jednou 555, ověřeno laboratorně v práci, někde tam mám i schémátko. Teď by to chtělo najít někoho, kdo by pár kousků vyrobil. Ty časáky jsou ale kapku dražší, s 555 to vyjde tak do 50,- kaček (??) plus cena relátka, no.. do stovky se to prostě vejít musí.

Ono existuje několik konstrukcí. Viděl jsem takovej s válcovitými kolíčky, se šestihrannými kolíčky (ten byl o něco lepčí, ptotože prostor je vyplněný a líp to zabírá) a pak jsem viděl takovej... divnej.. měl jen takový pohyblivý nenápadný zoubky... to bylo schopný zabrat i za docela dost vorvaný hlavy a tak...

Na poslední STK čučeli jak sůvy z nudlí, dyž zírali, jak po zapnutí světel jedou hezky dolů a nahoru... Přišlo se na to kouknou celý osazenstvo... ;-)

Ještě mě napadá... v úchytech světel jsou dost velký otvory... Mohlo se to hnout i v tom. Ale spíš bych typoval na pokroucenej předek...

Jj... Jen ty ostřiky jsem ještě nedodělal... Nějak není time... :-(((

Jestli myslíš něco takového: http://viewitem.eim.ebay.cz/406-9904-4D-CCFL-PRO-HEADLIGHT-CHROME-for-PEUGEOT/360212513288/item tak sice to hezky vypadá, ale... jak píše kolega... Když, tak bych ty pičičindy nezapojoval. A ta cena je fakt šílená...

Sundej i přední mřížku. Pod jejím spodním okrajem jsou spodní držáky. Přední mřížka je na tři šrouby nahoře a tři západky dole. Teda aspoň new model.

No... to by mi bylo fuk, ale docela rád bych to viděl. Jednak jak by to vypadalo, jednak jak by se při tom tvářila a nakonec co by mu asi provedla... :-DDD [upravil dne 27.10.2013 09:07 od Edison]

... dyby jí to udělal na frndě... :-DDD

Klasika... Sestřička ho asi pěkně štve... .-DDD No... taky jsem si málem stříknul...

A pro usnadnění \"zásunu\" by to mělo mít ještě kapku šikmou spodní hranu.

Acho... Proč se říká, že se u H4 seřizují jen tlumené??? Dyk to není pravda... seřizují se obě najednou a to na potkávací. U H4 by ani rozdíl být neměl, nějak není jak... U 2xH7, nebo jiné dvoukomorové kombinace je situace značně podobná. Ony dálky jsou s potkávacími pevně spojena. Jediná možnost je, že je nesprávně vložena žárovka. Podotýkám, že nandat žárovky obráceně je pramalý problém a u přítulky se s tím setkávám dost často. A to není její dílo, dycky se jí v tom vrtá nějakej odporník - suvisák... [upravil dne 24.10.2013 21:50 od Edison]

Když už jsi to zkoumal, vyzkoumal jsi přesahy jednotlivých signálů? I to, jestli mohla pade, jak tvrdí, dobrý odhadce pojišťovny otipne. Jinak souhlas s Medvědem: Zavolám poldi vždy. Pindat můžou, přijet a řešit musej. V zákoně je napsáno, kdy se volat musej, nikoli kdy nesměj. A nakonec: Není jízda na červenou s následkem nehody taky něco závažnějšího? Bych musel hledat (což se mi zrovna nechce), ale už by to mohl být přečin zanedbání důležité povinnosti s následkem... (nebo tak něco).

LED mlhy? Ještě jsem to neviděl. Ale nevylučuju to, zejména u dražších modelů. Zato je dost nových strojů, které mají LED RL společně s obrysovkami. Pak při obrysovkách snižují výkon na cca 1/4. U LED se to pak při potkávačkách dost snadno plete. Tuto funkci mají i některé \"dodělávky\".

Pokud vím, tak i O (všechny) maj kontrolku mlhovek. Je to v předpisu. RL se přepínaj správně. Takže to byl zřejmě úplně normální TUPEC.

Ahoj, kohopak jsem to dnes zahlédl kolem 1/2 2 u baumaxu v Otvicích? Stříbrná 406 combi...

Tak v první řadě je púotřeba zjistit, jestli se to rušení dostává do rádia vzduchem, nebo po drátech. Jestli vzduchem, pomůže odrušení co nejblíže ke zdroji rušení. Jeho základem je indukčnost na plusu i mínusu společně navinutá na toroidu souhlasným směrem a kondenzátor. Na rušení vzduchem by to mohlo pomoct. Jestli po drátech, tak toto doplnit podobným filtrem do napájení autorádia.