ja ted koukal na video nejake studovaneho cloveka a a ten rikal ze dnes uz muze byt faze kdekoliv ze je to stejne jedno ze se pouzivaji bud 2 vidlice nebo to je nejak oddeleno
osobne bych si tuhle zasuvku taky neporidil
dostat ho ven nebo dostat ho dovnitr ?? ven jedine nasilim dovnitr - odmerim jestli radiator vleze do topeni cele (ja musel demontovat plastovy kryt na zadni casti radiatoru) strcil az na doraz a pomoci vhodnych sroubu prisrouboval do pripravenych otvoru (idelani jsou srouby z interieru PSA vozu)
nasadit pruchodku do motoroveho prostoru - prostrcit trubky pomocnik trubky z motoroveho prostoru trochu strka zpatky aby si pekne sedly a skuseny mechos s hlavou pod palubkou prisroubuje podlozku mezi trubkama tod asi vse
dojed do kolin zapojim
jinac nevim jako co je na tom tak strasneho kdyz kabelaz by mela byt na zapojeni do puvodni kabelaze a jediny problem jsou 2x 2 draty od angel krouzku
Ani zadarmo, jsou to snelunari. Na dovolí auto vyzkoušet, testovací okruh na sídliště cca 599m vzdálené. A ještě objíždí retardér aby nevimkatily tlumiče
pokud to je ze nemec nema to nahodou nekde zastrcenou nemeckou atestovou dokumentaci?? kdysi davno stryc takhle dotahnul z nemec Hodnu CRX s bodykytem ktery byl zapsany v TP
to si jen myslis - u me prava strana durch a do levy sem jeste radsi nedloubnul
zespod jsou dvojite plechy s bitumelem mezi jenze tam je ptoste mezera kde se drzi bahno a pak to tak vypada
k tomu webastu ti moc nereknu ale je to naftove topeni - spaluje naftu a nekudy to musi vykourit ven ne ??
takze ta "mlha" byla zpusobena jen studenym zapnutim bufiku a hulilo to vlastnim vyfukem ven
na dverich mas doprcic stitek opis prvnich 5 cisel ale melo by to fungovat s kamimkoliv je to jen zabezpeceni aby se v tom nevrtal nikdo dko tomu nerozumi