OnR

To by byla odpověď i na to že se to stane vždy při jízdě do kopce ☺

OK. Kouknu na to. Spíš mi nejde do hlavy že se to stane vždycky pri +-130 km/h a cca 3000ot. Kdyz Zkouším jet nad 3000ot na trojku nebo na čtyřku tak to do toho nouzaku nespadne

Tak pán přehrál řídící jednotku a problém stále trvá. Pořídil jsem si čínskou diagnostiku a ta říká P0243 Turbodmychadlo (TC) Wastegate regulační ventil A - obvod závada Nějaký nápad kde začít?

Nic mi nedal, jen uctenku s tím co vymenil. Jo dík:) koukam že tam mám napsáno z dávných časů že jsem z prahy ale už jsem v Plzni:) no uvidím co z něj vypadne. Platit mu nic už nebudu

Mám prd. Zítra mu to tam frajerovi dám zpátky ať se stará. JoJo mám RHZ

Oddie:tak to bude ten solenoid. Diagnostiku dělali. Teda alespoň jsem za ní dal 800. http://www.amd-nahradnidily.cz/zbozi/vypinaci-ventil-bosch-bo-0928400309/233410/ Tohle je ten díl který je tam puvodni ten vedle měnili. Teď mi jde primárně o to, že frajer v servisu říkal, že může dělat problémy ten druhý ventyl protože si nebude rozumět "starý s novým". Samozřejmě bych to reklamoval, jen mi jde o to aby ve finále opravdu nevyměnil ten druhý s tím že říkal že to může dělat problémy a já mu tam nevysolil další min 2000 když si to sám vymenim za 1000. Takže jde jen o to jestli si opravdu ten starý nemusí rozumět s tím novym, nebo je to úplná blbost..?

Čaute, mám větší problém s evasionem. Při dálniční jízdě, řekl bych nad 3tis otáček a většinou do kopce spadne auto do nouzaku. V servisu mi vyměnili řídící jednotku palivového čerpadla, nějaký elektromagnetický čidlo a čidlo tlaku turba (jestli to říkám správně). Poslední jmenované jsou 2 přímo u horní hrany kapoty. V servisu vyměnili jedno (to levé) s tím že může začít dělat problémy i to druhé (jedno nové druhé staré). Takže první jízda po dálnici cca 50 kilaku a šup do nouzaku . Otázka zni: může to být tím? Čidlo bych sám koupil a vyměnil než dávat v servisu 500 za povolení dvou šroubů a zapojení dvou hadiček. Jsem lehce nasra.ej po zaplacení 12000 za to abych zjistil že je to furt stejné. Takže pokud je něčím podložené to, že to může dělat to druhé čidlo, ventil či co to je tak to vymenim radši sám než někomu cpat prachy za práci a předraženej díl. Dík za reakce Ondra

Mě praskla ta osička. Pro příště budu moudřejší už jsem přišel na to jak na to po tom co jsem to odvrtat

Diiik Byla to automatika na světla. To mě nenapadlo :-D

Ahoj poraďte prosím jak se dostat k venkovní klice šoupaček? Tapec jsem sundal ale přes vnitřní kliku nemůžu ze vnitř na tu vnější.je na to nejakej figl nebo musím odvrtat nýt kterej drží vnitřní kliku?

Ahoj, najednou jsem zjistil že mi nedrží dálková světla. Svítit svítí ale nedrží. Když chci aby svitili trvale tak musím páčku držet. Pořadí někdo s kde začít? Je v páčce/pod páčkou nějakej spínač kterej nedrží?

Ahoj, Nezkousel jste někdo jestli nejdou dát do 806 nebo evasiona sedačky z 807? Alespoň přední? Klidně s drobnyma úpravama

Dík. No na ulici si to neudělam nicméně by tím ta cena za práci asi nemusela být 6000 ne? :-) mám ještě něco nechat zkontrolovat když už se v tom budou hrabat?

Ahoj, tak od pátku už mám evasiona před barakem. Pár dotazů na zkušenější: Na kolik tak přijde výměna rozvodů (práce) předpokládám že se musí vyndat motor...? A co nechat udělat když už se budou dělat ty rozvody? Dá se k origo kazetovemu rádiu přidělat alespoň nějaký aux vstup? Popř. je nějaká možnost aby na jiném rádiu fungovalo ovládání na volantu? Na jedněch soupackach mi neodemyka centrál.. Kde začít abych zjistil kde je chyba? :-) Na druhých pro změnu centrál odemyká ale z venku je klika gumová. Vypadávají tam nějaká táhla nebo mám dávnou koupit novou? Diiik Ondra

Super. Díky