Vvitty

A ted si precti jeste jednou a poradne co jsem psal. Pravidelne tam pri vyjezdu z Korunovacni potkavam auta co prijela z VELETRZNI po Milade H. a snazi se jet dal po Milady H. smer Sparta, ovsem tam stoji jina auta a tak to zamaznou v krizovatce a blbe cumi, takze se z Korunovacni neda ani vyjet. A na teto trase zadny trojuhelnik nebo snad dokonce krizeni s tramvaji neni.... Pro smer Korunovacni - tunel je jouda co pousti tramvaj na tom trojuhelniku nepodstatny, protoze bude blokovat maximalne tak levy pruh ktery zataci, ne pravy ktery jde z Korunovacni rovne!

mimochodem navrh na zmenu muze podat kdokoliv... http://portal.gov.cz/portal/obcan/situace/116/121/3999.html#obsah

Ad trojuhelnik - auta co projizdi odspoda po Milade smer Sparta celkem pravidelne a spolehlive ucpavaj krizovatku taky (takze kdyz padne zelena z Korunovacni prakticky pokazde nekolik idiotu co najelo odspoda zacpava krizovatku a neda se vypadnout do tunelu) a zadnej trojuhelnik s davanim prednosti tramvajim k tomu ani nepotrebuji... ale neni se treba bat, pokud se fakt stane zazrak a Blanka do soboty nespadne tak prijdou zklidnujici opatreni ze budes se slzou v oku vzpominat na "blbej" trojuhelnik .

Nevidis co nam obcas prijde na dilnu... prijed za deset let na pivo A nerikam ze to bude mit doma kazdy, spis jako prvni budou pujcovny a taxisluzby, pripadne ruzne car sharingy. Tam je celkem jedno ze inteligentni vybava bude stat kilo navic, kdyztak se usetri jinde.

Neboj, bude to bez ridice Technologicky to funguje v podstate uz dneska, rozsireni mezi lidi je hlavne otazkou ceny a tak deseti let. Prvni bude alternativa taxiku kde je ridic v podstate jen zbytecnym nakladem navic. Pote uz je jen otazka casu kdy nazraje verejne mineni natolik ze projde zakaz aut s rucnim rizenim

To si pletes, to je postizeni, to je jina kolonka

Tomu se nerika okynka. Tomu se rika strilny

Vena : kravy najdes vsude. Uz nekolikrat jsem takhle najizdel do krizovatky na cervenou, byt s osobakem ktery se preci jen vejde mezi semafor a pruh zprava a nikdy nebyl problem. Dokonce ani z te krizovatky na magistrale kde kamery hlidaji jizdu na cervenou nic neprislo :-) Kdyz obcas vidim jake kokotiny vymysleji lidi kdyz prijizdi sanitka misto aby udelali jednoduchy manevr, nebo dokonce frajirky v terenaku bojici se najet na krajnici tak se mi otvira kudla v kapse... V Praze to dost dobre fungovalo po prvnich povodnich kdy houkajici auta jezdila furt a lidi si na to zvykli, bohuzel uz se to lety zase "srovnalo"

Presne to co jsem napsal delaji vsechny tachometry v autech...

To je v zasade jen vec specifikace meridla, potazmo zobrazene hodnoty... neni problem vyrobit, zkalibrovat a justovat (kdyz teda chces ty terminy) meridlo tak ze bude po zapocteni vsech nejistot zaruceno skutecna hodnota rychlosti >= zobrazena hodnota rychlosti pak lze kasirovat rovnou podle udaje na displeji a pro staty s pevnou taxou to muze rovnou vyjizdet uctenky do EET

Jestli to nebude tim ze tu chybu mereni uz odecitaji v prubehu mereni

a ted si predstav ze jsou i zeme kde vozidla krizovatkou projizdeji v poradi v jakem prijela... a funguje to.

Pokud vlozku nebudes zasekavat do zdi ale pouze oblozis venku tak to zasah neni. Ale porad plati to o zmene zpusobu vytapeni, takze jen vymena starych za nove :-) Ze jsi je dvacet let nepouzil a vlastne Ti je uz asi nekdo z bytu ukradnul neni podstatne...

V první řadě bych nehovořil o pořízení nových kamen ale výměně stávajících... aby se Ti z toho papírově nestala změna způsobu vytápění bytu, na to je potřeba stavební povolení.... a ve velkých městech už dneska tohle neprojde. V Zubří to asi bude dost jedno :-) Kamna logicky prašnost a nepořádek zvýší - už jen to že manipuluješ s dřevem které se za roky vysychání zaprášilo a potom z popelem co z toho zbyde. Ale není to tak tragické, nesmíš být lempl a při vymetání rozhánět popel všude :-) Počítej s tím že s tím je víc práce, dřevo se samo nenanosí, musíš ho někde v suchu uskladnit atd...

neni od veci si napriklad zjistit co je pod podlahou - aby se ti nestalo ze delnici budou pokladat osb desky na tramy ve starym baraku a protoze vemou dlouhy srouby prosroubujou se az do rovodu topeni Medved> parkety s mozaikou uz se dneska davno delaji jako bloky 400 x 400 nebo 500 x 500 a pokladaji se (skoro) jako dlazba... teda pokud jsi nemel na mysli vlisy co mas asi doma...

Ja ne. Ze nestihne najet na rampu vcas je jen a jen jeho problem a nedava mu nejmensi pravo ohrozovat ostatni prasackou jizdou. Ten zde zminovany Polak taky jiste spechal aby stihnul vykladku nebo nevykysnul vikend 40 km od komina... (I kdyz v jeho pripade je to tak trosku exemplarni priklad protoze na tom prejezdu jezdi prasata na cervenou neustale). PS: Totez plati pro mnoho ridicu jinych samohybu, to jen aby to nebylo jen o kamionacich.

Zlata kosa

Co na to rika vas ocni lekar?

jiste ze tam bude jen jeden subjekt. Ale firma uz muze mit dva majitele

Zalozte si sdruzeni, firmu nebo neco obdobneho

Edison - podstatny rozdil mezi Evropou a USA je odlisny rychlostni limit pro kamiony... tam to nerozlisuji (mimo extremni stoupani/klesani) a vse jede stejne rychle...

a do toho pekla by nekdo chtel pustit 160 limit na dalnice protoze prece ridici jsou slusni a ohleduplni ... to jen tak na konzistenci nazoru PS: Jak nadherne se mi ridilo po USA i pres 110 km/h limit na dalnici a dlouhe trasy... behem kterych jsem se skoro s nikym nepredjizdel a vcetne kamionu jezdili vsichni vsude +- rychlosti mistniho limitu ...

A pritom ten Polak ve Studence byl uplne strizlivej...

Tak az si priste otevres pytlik bonbonu, podivej se jestli tam neni kod E904 . Pripadne v nejake cervene mnamce na kod E120 .

Na to jsi prisel jak? Je to jen betonovej nebo sklenej panel kterej meni smerovani smeru hluku a omezuje jeho sireni smerem kterym je zed postavena. Aby to neco pohlcovalo tak by musely vypadat ponekud sofistikovaneji...