OK406

V pondělí 2.6. se stala taťkovi u jeho 205 1.8D nepříjemná situace. Při jízdě na parkovišti, z ničeho nic se vyvrátilo přední pravé kolo. I když jsem na 100% věděl, že vše je nové (spodní čep řízení, axiální tyč adalší věci), tak příčinu jsem neznal, jelikož jsem nebyl na místě. Jaké bylo překvapený všech, když se zjistilo, že je poškozený ocelový ráfek kola:o! [upravil dne 4/6/14 20:16 od Ferry]

Tak už mám i já 100% funkční tempomat díky Ferrymu, čímž mu tímto děkuji. Musím jen napsat, že je to , alespoň pro mě velmi příjemná věc = doplněk a výbyva vozidla. Dříve mi tempomat po dodělání nedržel rychlost a nereagoval tak, jak měl. příčina byla v ŘJ tempomatu a elektrice. Takže investice do tempomatu nelituji. Například jet Chorvatsko bez tempomatum si nedovedu přestavit (i když jsem jej neměl dříve plně funkční).

Tak se přiznám, že jsem se s 406, která by měla ,,kroužek\" nesetkal.

oddie: člen Martin806 má 806 2.0 HDi, r.v. 1999 a palubní počítač nemá.

S krouškem měla myslím 205,309, 405. Ale 406 neměla.

RZ nevím.

Půjde.

Ve středu 28.5.2014 došlo v Č.B. na Husově třídě k DN vozidla Peugeot 406 break modríé barvy. Naštěstí to nebyl nikdo z P-C. foceno mobilem. Řidič lehce zraněn. Počasí nic moc = mokro a slabý déšť.

Na pole se z.č. 361/2000 Sb. vztahuje přiměřeně k situaci. Takže i DN může vzniknout na poli.

Nic proti a ani ve zlém, ale napsal jsem, že vím z osobní + pracovní zkušenosti i statistika dává za pravdu, že nejvíce DN je od 18-27 lety. Důvod je nezkušenost, výkon OA, rychlost a ukázat se. I tento motor má své ,,mouchy\", které lze snadno vychytat.

Godzila.01 je zodpovědní a chce ekologickou likvidaci:super.

Pěkná 406 coupé. Jinak za mě ta modrá v interieru NE!!! Je to opravdu hrůza a vypadá to jako klasický tounig. Originál je originál a auto má i cenu. Toto cenu snižuje. Místo toho bych raději dodělal palubní počítač, tempomat, snímač chladicí kapaliny, indikaci otevřeních dveří, orig. rádio a nebo rádio s doděláním ovládáním pod volantem a mnoho dalších věcí. Jinak tento motor (typ) mám a spokojenost. Na závěr jen z osobní i pracovních zkušeností, že po získání ŘP si pořídit takovéto vozidlo a nebo vozidla uvedené v úvodu je docela riskantní a až nezodpovědné. Stačí se podívat na statistiky DN:(.

Červené pásky na zadní spodní části mám delší dobu a inspirace je z práce. Červené pásky mám i na dveřích. Jinak tempomat je velmi dobrá věc:super.

Bohumil: RZ a nebo spz asi nevíš. Pokud ano, tak stačí vše i telefonicky nahlásit na 158. Viník je povinnen si řádně zabezpečit náklad a pokud znečistí pozemní komunikaci, tak ji uklidit a dát do původního stavu. Jinak je dobře, že se nic nestalo.

Taky se přidám k gratulaci a přeji hodně štěstí Vám oběma ve společném životě a taky kupu dětí

Celkový pohled:

Po delší době se včera v sobotu uskutečnil komorně-pracovní minisraz P-C tentokráte u Devils-night, kde mi Ferry ,,dolaďoval\" tempomat u mojí 406. Počasí nám vyšlo, kdy po týdenní deštích vysvitlo sluníčko, jako by tušilo, že se bude pracovat na mojí 406. Ferry mi předělával kompletní elektrické svazky tempomatu. V 10 hodin se začalo a lehce po poledni se skončilo. A výsledek? Tempomat pracuje na 100% !!! Je to paráda. Drží stabilně rychlost jak po rovině, tak i do kopce, o čemž jsem se mohl během cesty domů mnohokrát přesvědčit ( např. kopec u Votic okr. Benešov). Tímto děkuji Ferrymu za jeho precizní práci a Devils-night za poskytnutí místa, kde mohl Ferry pracovat. Co všechno se muselo na 406 vyndat a předělat je patrné na fotkách:

Jak si sama napsala, tak pán se recidivista a tudíž za opakovaný přestupek je třeba ráznější řešení. Oznámení na PČR a tam to po zřejmě přepošlou na občansko právní komisi. Je nutno vše řešit v mezích zákona a práva.

Blahopřeji a přeji mnoho kilometrů bez nehod a mnoho příjemných zážitků. Jet vlastně zmenšenina 508;). I mě se líbí. Dej více fotek a taky dojmy a jestli se objevý nějaké ,,mouchy\".

19 st. Celsia, mokro, slabý vítr a občasný déšť. Teď zrovna prší.

Kdepak přehnaná reakce StibTo. Nejlépe se přece člověk učí v praxi;).

StibTo : nebaví, ale neznalost zákona neomlouvá. A jak se říká, pro dobrotu na žebrotu. Ale to je tvůj názor. Jinak §§ znění je to proto, aby někdo nepsal, že je to vymyšlené a pod. Takže pro názornost. Pokud Ti to StibTo vadí, tak příště už §§ znění nedám. Jinak žádná deformace není, ale je to jen usnadnění práce. příště to nechám na tobě. Jen matně vzpomínám, kdy jsem naposledy zde psal §§. Pouze číslo zákona a to je opravdu rozdíl. Jinak co se ti nelíbí na tom, že sem dávám §§ znění daného problému a tím i odpovídám na dotaz v příspěvku? Tak to zkus ty. Rád se poučím. A nebo StibTo dneska zajet do ČB. Mám noční, tak to zkusím, jak to má být v praxi a pak sem napíšeš své dojmy a zkušenosti získané silniční kontrolou. Co ty na to? [upravil dne 25/5/14 16:53 od OK406]

přesně tak a řeší to § 5 odst. 1 písm. b) z.č. 361/2000 Sb. Dále to řeší : § 4 Povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích Při účasti na provozu na pozemních komunikacích je každý povinen: a) chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace,1) povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu, b) řídit se pravidly provozu na pozemních komunikacích upravenými tímto zákonem, pokyny policisty, pokyny osob oprávněných k řízení provozu na pozemních komunikacích podle § 75 odst. 5, 8 a 9 a zastavování vozidel podle § 79 odst. 1 a pokyny osob, o nichž to stanoví zvláštní právní předpis,5) vydanými k zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích, c) řídit se světelnými, případně i doprovodnými akustickými signály, dopravními značkami, dopravními zařízeními a zařízeními pro provozní informace. Pro puntíčkáře je tady : § 3 Základní podmínky účasti na provozu na pozemních komunikacích (2) Řídit vozidlo nebo jet na zvířeti může pouze osoba, která je dostatečně tělesně a duševně způsobilá k řízení vozidla nebo jízdě na zvířeti a v potřebném rozsahu ovládá řízení vozidla nebo jízdu na zvířeti a předpisy o provozu na pozemních komunikacích.

Přemku, ty jsi zdaleka, ale např. při kontrole to pomáhá.

Děkuji, aole bohužel, jen málo řidíčů to ví. Každý si myslí, že když má PČR ,,pouze\" Škodovky ,,socky\", že jim ujede. Hlavní problém vidím mezi sedačkou a volantem. Hřbitovy se začínají plnit a ani na orgány to nelze použít:(! Kdy je to o lidech. Když je někdo frajírek a ,,machruje\" před poádkou, tak zákon jasně hovoří, co má přesně obsahovat povinná výbava. A že těch různých druhů a typů žárovek je v autě:D:D. Slušnost se vyplácí. Alespoň u mě. Bohužel, ne všechno lze řešit domluvou.