OK406

Pokud nevíš, co tam je v současné době, tak si vezmi vzorek a vlej jej od nové náplně a uvidíš, jakou to udělá reakci. Pokud se to to bezproblémů smísí, tak je to v pořádku.

Co se týká používání ,,zimní pneu" v létě, tak ta ná úplně jiné jídní vlastnosti díky svému složení. To se týká i například délky brzdné dráhy. Takže při DN lze k tomuto přihlížet. Tak nevím, co na to správní řízení, ale to v případě DN nehrozí, že by prošlo.

No jo, majitel VW ! Čím více barvy, tím si myslel, že mu to bude lépe brzdit a bude cool (snad jsem to napsal správně).

Klukovi do jeho 106 jsem nalil z AK růžovou K12. Mám ji přes 3 roky a pohoda.

Aluško, musím Tě pochválit, že jezdíš a dodržuješ rychlostní limity. I já se je snažím dodržet. Věř mi, že se řídiči vymlouvají, když jsou zastaveny za překročení rychlostního limitu. Jsem pro zrušení celodenního svícení a pak i na doporučenou rychlost na dálnici a to na 130 km/h. Jinak přezouvat ted, alespoň vnitrozemí je myslím ještě brzo.

Snímky ze soutěže, tak to je z letiště Bechyně, jak jsou hangáry a velká siláž . Pokud by si tam někdy opět jel, tak se ozvi. Jinak pěkná práce

Napiš členovi badisak a ten ti jistě dobře doporučí, jakou značku si koupit.

KapriQ, jak jsme ti napsal, zkus dotáhnout tlumiče. Ano je možné, že i nový čep může po krátké době odejít. Nebyl by si první a ani poslední. Vyměň oba dva a budeš mít klid a jistotu. Pokud si to vyměníš sám, tak víš, co sis vyměnil. Nezapomeň na geometrii si udělat. U 406 se dělá na přední i zadní nápravě. Jinak můžeš zkusit i STK, jak jsem ti psal. Takto jsme zjistil u 205, že je vadný pravý spodní čep značky Moog, který tam byl cca rok. Dal jsem Meyle a od té doby klídek. STK tam chtěli myslím 200,-Kč. Viděl jsem, jak se to tam vyklá na ,,třepadlu" .

Zkus dotáhnou tlumič ze shora od motoru. A zjisti si, který čp ti měnily. Jak píše v příspěvku ozzy56, mění se vždy obě strany. Pokud se jedná o ,,párové" věci na levé i pravé straně. Pokud to nezjistíš, který ti měnily, tak vyměň oba dva. Jinak značka čepu je v pohodě. Pokud máš možnost, tak si zajet na STK a tam ti za mírný poplatek na ,,třepadlu" zjistí, co ti klepe.

Takže si koupil nový chladič?

No jo , Němci = upřímnost, spravedlnost, férovost, pravdivost .......

Počasí dneska bylo ucházející, tak jsme betotnoval patici vrat a ořezával stromy.

Pěkná, nezapomeň tedy na fotky .

Moc krásné autíčko je 508 . Motorizace vybrána správně . Ať slouží a mnoho šťastných kilometrů bez nehod a mnoho příjemných zážitků. Samozřejmě, že fotek není nikdy dost .

Přeji hodně kilometrů bez nehody a mnoho příjemných zážitků s 407 .

Koukal jsem do manuálu a není tam uvedeno přesně, jaký má mít pneumatika tlak. Jinak jsme do příspěvku výše dával tabulku s tlakem v pneu z ,,moudré" knihy. Osobně jsem ve čtyřech do Chorvatska foukal (studené pneu) 2,5 baru. Rozměr pneu : 195/65/15 R. Sedan

Bohužel zde musel být využít odborník. V současné době je vše olně funkční ke velké spokojenosti. Bohužel, příčini neví a ani, co bylo provedeno.

Děkuji. I mě se to nelíbilo.

Včerejší čtvrteční odpoledne, kdy vykouklo i sluníčko bylo po delší době příjemné a tak jsem si sám sobě udělal komorně-pracovní minisraz P-C a pustil se do předělání denních světel u tety Peugeot 307 a to z z masky jsem se přemístil do spodní části viz foto. Spodní část masky v nárazníku je nacvaknuta k nárazníku, takže šla vyndat velmi dobře. Pro umístnění denních světel jsem za pomoci plátu pilky na kov a štípacích kleští (boční) vytvořil otvor. Poté se pouze přetáhli světla z vrchní části do spodní a řádně se připevnili. K připevnění držáku světel k masce bylo použito šroubu s matkou. Vše jsme lehce promázl grafitovou vazelínou a vše řádně utáhl. Práce cca na 3,5 hodiny. A rozdíl je vidět. Je pravda, že někomu se toto ,,vylepšení " může líbit a někomu ne. Můj názor je, nesvítit ve dne, kromě klimatických podmínek (déšť (hustý), sněžení, mlha, noc apod. ).

Schwejdy: dej fotku z ,,normálního" pohledu. Nikdo si nebude ke koncovce výfuku lehat. Jinak to nemusí vypadat špatně.

Tak mě napadla taková ,,hloupá" o tázka a to, že by mohli v Peugeotu v rámci záručních prohlídek, taky vzkoušet funkčnost navijáku rezervy. A nebo je na to upozornit, ať to vyzkoučí fyzicky. To je pěkné, že kontrolují olej, filtry a pod. ale takovouto důležitou věc by zkontrolovat a popřípadě promazat mohli. Za ty peníze, co ta prohlídka stojí !!!

Měděná pasta ve spreji se dá koupit v AK na slevu z karty P-C .

Dneska dopoledne jsem vezl kluka do Tábora na autobus a teplota 6 st. Celsia a slabý studený větřík. Ted jukazuje venkovní teploměr (rťuťový) za oknem 8 st. Celsia a lehce pofukuje. Už aby bylo sluníčko. Ale na přezutí na zimní pneu to ještě není. Už aby bylo sluníčko a teploučko.

Tak to je tedy drahé zapomenutí za 100,-Kč.

Mám zkušenost, že stačí šrouby namazat lehce grafitovou vazelínou a je klid. Při další manipulaci už není třeba mazat. Šroub ,,nezarezne" a je s ním dobrá manipulace. Pozor, nedotahovat šrouby na ,,krev" !!! Chce to s citem. Nestalo se mi, že by se nějaký šroub povolil, když byl lehce namazaný.