OK406

ferinko2, děkuji, podívám se na relátka. Jsou tři pod přední maskou. Pokud se nemýlím.

Ano, obě sahary se točí potichu, takže tipuji na 1. stupeň. Na druhý stupeň už jsou slyšet sahary, jak ,,hučí". Olda607, domníváš se, že by na daný problém klimatizace, mělo vliv, zdali se točí sahary na 1. nebo 2. stupeň?

Já používám hlavně měřič, co mám na ,,pistoly". Ale ten má na manometru tři stupnice. Uvažuji, že bych jej vyměnil za jednostupnicový, něco podobného, co je v testu manometrů na konci článku. Mám podobný měřič (pistol). Jakou stupnici při měření používáte (bar.....)?

Zkusím vše. Ale řemenici klikovky zřejmě vyměním. I když není tak namáhaná, jako u dieslových motorů. Včera jsem jel se synem a klimatizace jako vždy z počátku foukala a pak opět vlažně. Po cca 20 km jsem zastavil, otevřu kapotu a šahám na trubky u klimakompresoru, kdy horní byla vlažná a druhá teplá. Při stojícím vozidle se trošku horní trubka ochladila, což bylo znát i v interiéru. Ale nebyla tak studená, jak by měla. Oba ventilátory se točí a je i slyšet při zapnutí klimatizace cvaknutí v kompresoru. Takže mi nezbývá, než šetřit na nový klimakompresor, jelikož je to v letních měsících utrpení, jezdit bez klimatizace. Prostě si klimatiza (kompresor) se mnou zahrává. Jednou je plně funkční a podruhé není !Starší kompresor nechci dávat a to z důvodu, že není jistota, jak dlouho vydrží. Koukal jsem přes ,,kontrolku" na sušáku, jak tam ,,proudí" náplň.

K založení tohoto příspěvku mě vedla zkušenost, kdy jsem měl k dispozici několik měřičů tlaku pneumatik pro osobní vozidla. Při samotném měření, byli velmi rozdílné hodnoty výsledků měření. Měřeno na studené pneu. Na internetu jsme našel článek o testu manometrů. Správný tlak v pneumatice, je základem bezpečné a pohodlné jízdy. Také má výrazný vliv na životnost pneumatik. Osobně foukám v garáži kompresorem, kde mám ,,foukací pistoly" s manometrem. Bohužel, na manometru jsou tři stupnice. Uvažuji, že bych vyměnil manometr za jednostupnicový. Samozřejmě, že mám u pumpičku na auto. Doma mám ještě starý měřič tlaku pneumatik z dob (ČSSR), který až na svůj věk slouží dobře. Jaký používáte Vy prosím měřiče pneumatik a zda li dofoukává te doma (kompresor, hustilka) a nebo na čerpací stanici. Dával si někdo zkalibrovat měřič (manometr)?

Medvěd, tak Ti vyfotím zaparkovaní bus od dané firmy. Vždy stojí ,,na kraji", aby si mi věřil . A nebo se můžeš rovnou zeptat autobusáka.

Cena uni katalyzátorů není veliká. Motor RFV má plochý katalyzátor.

Medvěd, mohl jsme Ti napsat, který autobus pojede, jelikož vždy stojí přes noc na autobusovém nádraží u nás v Týně nad Vltavou (fa Kukla). Snad budeš míti štěstí příště. Já jsem RTO viděl a musí potvrdit, že to byla nádhera a krásně renovované !!! Jako za starých časů !!!

A co dát nový katalyzátor?

Žádná Al trubky není zalomená. Systém byl dvakrát vysát a znovu naplněn. Od škubnutí a zavrzání se jakoby klimatiza probrala, jak píši výše v příspěvcích.

Chudák 307 . To by byla náhrada za 205 .

Ano, sám si výfuk vyměníš. Jsou tam spojky. podívej se na stav, zda li nejsou ureznuté. Doporučuji výměnu výfuku za nový. Napiš členovi badisak. Rád Ti poradí i doporučí. Doporučuji dát pastu na výfuky do spojů a to z důvodu lepší těsnosti spoje.

Ano, jde to zavařit COčkem. Pokud není na jiných místech výfuk prorezlí či poškození ( máli to tlumič, tak vyzkoušet, zdali nechrastí =není vysypaní), tak zavařit a řádně ošetřit barvou na výfuky (zinková a pod.). V opačném případě vyměnit za nový (badisak). Doporučuji zn. MTS.

Řěmenici klikového hřídele chci dát novou. Jinak žádný únik chladiva není. Ohledně řemenice klikového hřídele + její následky, jsem raději 406 ,,odstavil" v garáži. Nechci riskovat. Auto je z roku 1996 a klimakompresor může být za tu dobu ,,své" za sebou. Takže časem se koupí nový. Nechci riskovat a dávat starší. Je pravda, pokud klimatizace ,,nezlobí", tak chladí (funguje) jak má. Jak jsme již psal v předchozích příspěvcích, od doby ,,škubnutí + zavrzání (cca 20 s)" klimatizace krásně začala chladit. Trubka u mot. přepážky byla orosená. Celý den klimatizace byla zapnutá ( AUTO, A/C). Druhý den taky byla funkční. Jen z počátku foukala vlažný vzduch a pak už celý den v pořádku. V současné době nic nevrže, nesmrdí. Klimatizace fouká vlažně. Jen občas zachladí. Ve výdecích je slyšet, ,,foukání" (nevím, jak to přesněji popsat). Jak jsme uvedl na začátku, mám obavy z řemenice klikového hřídele. Klima komprsor je při dotyku velmi teplý až horký.

Pravda, autobusy Š 706 RTO nebo ŠD 11 jezdí od nás ,,zadem" do Prahy. I já jsem uvažoval, že bych se svezl a zavzpomínal. Přeji Ti Medvěde příjemné zážitky a snad nebudete mít velké vedro.

Asi ne, protože, kdyby se klapky překlopili, tak by foukal horký (teplý) vzduch a jedna z trubek klimatizace by byla studená. Já mám obě teplé. Ohledně řemenice klikového hřídele, se chci zeptat, zda li by se měl měnit i řemenem příslušenství. Jedná se o benzinový motor.

Nádhera . Podběh by měl dodat mechanik, pokud jej poškodil. Jinak podběhy mají v ACI.

Díky, nechce se mi měnit celý (cena) kompresor, ale je to v plánu. Nevím, zdali by mělo smysl měnit např. pouze řemenici kompresoru nebo ,,spojku". Na řemenici klikovky se stejně podívám. Má jeto přes 300000 km a co vím, takže se neměnila.

Díky punkac. Nevím, zdali se řemenice klikovky měnila. Zřejmě budeš mít pravdu. Ted mi to nevrže. Jak jsem napsal předchozím příspěvku, tak to vrzalo chvilku a pak to přestalo. Od té doby klid.Je možné, že by to mělo vliv na funkci klimatizace? Občas klimatizace jde a pak zase ne. Podívám se na řemenici.

Lze použít obě barvy a nebo v Aukto Kelly mají barvy na brzdové třmeny ve spreji. Lze také použít jakoukoliv vypalovací barvu.

všechno nejlepší Radime

.

Od začátku u vojenské a spokojenost.

Nikde nepíši, že se na sraz P-C netěším. Pouze jsem dal dotaz a z něho se ,,vyklubalo" a rozvinulo toto téma. A to, že jsem zvyklí (pracovně) řešit věci - problémy, tak to se některým nelíbí. A pokud nejsou argumenty, tak ,,napadat" ať přímo, nebo náznakově, což není nikdy správné řešení a ani se tím nic nevyřeší. S tím se v životě setkávám často. To mi věř te. A jak se říká, chyb by měl člověk poučit. Jak jsme psal, pokud se nestane nic zvláštního, tak i já se těším na sraz , necháme trička tričkama a ať vyjde pěkné slunečné počasí.

elton, nikdo se do pořadatelů nenaváží. Jen jsem napsal dotaz a nemohl jsem vědět dopředu, že se z toho ,,vyklube" takový to komunikační problém, který je v novém vedení. I já se na sraz těším, pokud se nestane něco vážného.