OK406

že je to dost. Ale výpis máš, ne. Když tak ten by si měl dostat i zpětně.

Slunečno, 13 st. Celsia, slaboučký větřík. Tak snad už bude teplota stoupat:super. Také už vše přezuto na letní pneu a zimní pneu uložené k letnímu spánku:D. Jen kdyby cena PHM nestoupala zároveň s venkovní teplotou:grr:bacha:mrk

Blahopřeji a přeji hodně zdraví a doufám, že si ji řádně zapil, aby byla v pohodě

Igelitem zakryji alternátor. Dám si pozor na elektriku, jinak to myji wapkou.

Pojišťovna to uzná. Je to samozřejně chyba na strane řidiče NA, který jel před tebou. I s tím se počítá v zák.č. 361/2000 Sb. a to : § Povinnosti řidiče odst. 1 písm. j) zajistit bezpečnost přepravované osoby nebo zvířete8) a bezpečnou přepravu nákladu. § 52 Přeprava nákladu odst. 6) Při přepravě sypkých substrátů musí být náklad zajištěn tak, aby nedocházelo k jeho samovolnému odlétávání.

a co si čekal:o

Jak tak pročítám příspěvek, tak HS Peugeot České Budějovice byl osloven, ale nereagoval !!! Ještě, že je Peugeot Domanský v Táboře

Jsem optimosta a věřím, že by mohli o něco slevnit!!!

Odkliknu to:D:papa

Už se to tu na fóru mnohokrát probíralo, jak a čím nastřít brzdy. Nejdůležitější je řádně očistit a odmastit. Jinak lze použít jakoukoliv barvu, terá snese vyšší teploty.

Zaujalo mě to, jelikož mám podobný problém a to u 106 1.0i r.v. 1997, kde jsou kola přišroubováné pouze třemi šrouby. Na zadní nápravě jsou bubny i s ložiskem, kde se protáčí šroub a nejde dotáhnout. Už jsem měnil několikrát zadní bubny a po výměně pneu a nebo sundání + namontování kola se opět protáčí a nejde dotáhnout. Přitom na přední nápravě jsou kotouče a tam se šrouby dotáhnou v pohodě. Už mi jednou upadlo zadní kolo. Tak by mě zajímalo, zda-li by tento problém šel vyřešit vložkou (vložkami). Šrouby jsou originál. Zajímalo by mě, zda-li i ostatní majitelé 106 s ,,třemi\" šrouby mají taky takový problém. Vím, že jiné 106 mají už čtyři šrouby. Nebo jak by jste tento problém řešili. Není možné stále měnit zadní bubny. [upravil dne 9/4/11 10:05 OK406]

Pokud je poškozená manžeta, tak se nemusí poloosa vyndavat. Stačí koupit v AK ,,převlíkací\" manžetu a vyměnit. Měnili jsme ji s Honzou406 u klukovo 106.

pcj1977 : ale to moc není na to, že je nová!

Ano, mám je ve předu i vzadu originál. A jak napsal v jednom příspěvku Pastorek: přední zástěrky chrání naše auto a zadní zástěrky chrání za námi jedoucí vozidla. Plně s ním souhlasím!! Je to poznat z praxe. [upravil dne 4/4/11 19:59 OK406]

Mělo to tempomat??

Pe.Tr : mám 406 r.v. 1996 a vím, že se to udává kontrola airbagy kontrolovat po 10 letech. Může se něco stát?

Hlavně dej to, co máš napsané v TP za rozměr!!! Jinak u tety 307 se dali Barumky a spokojenost.

V ČR je možné všechno!!! Stačí se jen podívat na stav památek a jak je rádoby odborníci opravují. Jinak jako aprýl je to dobý:potlesk

Nejsem stavař, ale domnívám se, že to úplně změní vzhled celé stavby a bojím se, aby to nedopadlo jako s opravou Karlova mostu. Taky to byli ,,odborníci\" a jak to dopadlo. Už se to nedá nikterak opravit a ani vrátit do původního stavu. Jinak stačil pouhý rozhovor s dělníkem, který na zateplování pracuje : ,, je to stejné, je jedno, zda-li se zatepluje panelák a nebo chrám sv. Víta, jen se hůř vrtá do kamene a pak ty figurky\". Tak to snad mluví za vše, jak k tomu přistupují. Hlavně, že dostanou zaplaceno! Toto je můj názor.

Dobrý, líbí se mi to:super:potlesk

.

V pondělí v deset hodin dopoledne se zřítí panelák, ve kterém bydlí devatenáct cikánských # rodin a jedna rodina bílá. Všichni cikáni zahynou pod troskami, zatímco bílí přežijí. Pozůstalí cikáni z okolních paneláků jsou tímto nespravedlivým jevem natolik rozhořčeni, že uspořádají před budovou Městského úřadu demonstraci a požadují od šéfa záchranného sboru vysvětlení. \"Ako je možné, že všeci rómovia sú dojebaný a tie biele kurvy gádžovske prežily?\" Šéf záchranného sboru jim to vysvětlil: \"My za to nemůžeme, oni byli v práci...\"

Děkuji a sloužit to bude:super

Pěkné, koukam že pěkně rosteš :D A nedá mi to napsat ti že syn se piše s tvrdým:D Opraveno, díky za upornění:super

zkus se podívat a dotáhnout přední tlumiče v motorové části. Stačí, aby byla matka povolena o jeden závit a pak to bouchá. Sám jsem to poznal.