Tony Stark

No musím zaklepat, zatím bez závad Nicméně dneska si tak jedu do Karviné na Magnetickou rezonanci a říkám si, že dlouho nestáli fízlové naproti házenkářské hale. No tak jedu zpět ze špitálu a ejhle, měli tam auto ale i tak mi když jsem byl cca 3 metry od nich skočila paní policistka do cesty a čapli si mě. Doklady, obhlídka, kontrolní dechová a když odjíždím tak mě prozradila kontrolka, mrcha jedna. A odjezd s větou "A pane řidiči příště se zapásejte a jeďte". Tss, jsem byl stejně na lačno Tak po x-letech co jezdím jsem byl mile překvapen.

V té ochcávce jsem jel, no upřímně řečeno za ty prachy za které se prodává si raději koupím Mercedesa E. 308 jsem v kombajnu neřidil ale je to jako se vším co hodnotí podplacení novináři, ŠKODOVKA JE PŘECI NEJ, TO NEVÍTE, ŽE LEPŠÍ VŮZ NEEXISTUJE?

Těžko radit, jako první bych zkontroloval zda se vrací samostav a lanko ruční brzdy. No pokud se nevrací pístek, je potřeba jej vytlačit, znova namazat tukem, popř. pod prachovku lze nalít trošku brzdovky a snažit se jej rozhýbat, možností jak se to dělá je víc, stačí zde pohledat. Někdy to pomůže a rozhýbe se, někdy je ale třeba zakoupit opravnou sadu a vše vyměnit a rozschodit. POZOR ! pokud pístek vyltačíš kompletně ven, tak jej opatrně dávej zpátky a musí to být kolmo(geometrický název) jinak hrozí že poškodíš, tesnění jenž má pístek čistit a je potřeba přes něj pístek dotlačit aby se chytl zpět na závit. Budeš-li měnit tento kroužek tak opět kolmo a hodně opatrně, nový kroužek se jen tak nedá oproti starému. Opravné sady se liší, nejlépe vybrat dle poznatku z SB.

Přemo, samozřejmě že bych nejdříve přijel a vše domluvil včetně zálohy. Náhodou to na svém nemáš co, chtěl bych to vidět v reálu jak to funguje, hergot už teď jsem natěšen.

Prasklé tesnění pod hlavou jsem měl a svíčky jsem měl suché, žralo mi to jak vodu tak olej a docela dost. Jednak by si všiml rychlého poklesu hladiny chlad.kapaliny ne? Tu mokrou svíčku vysuš, vyšroubuj svíčku třeba z druhého válce, dej ji místo ten mokré(pozice) a tu mokrou místo té suché, nasaď lištu, nastartuj, pojezdi a uvidíš ale prasklé těsnění pod hlavou bys poznal i od pohledu, chlad.kapalina by pronikala na blok motoru a navíc je zabarvená takže jde dobře vidět, když se vypařuje.

Nechcu tady spamovat, chápu že to možné je za určitých podmínek, kterých jsem si plně vědom ale mě spíše zajímá to elektrické zapojení a jak velký zásah to je do ŘJ. Protože vrtat se a dávat něco navíc do elektriky u peugeota je sázka do loterie. Na minulém autě, jsem měl udělátko ze subaru, že se mi motor vypnul až po nějaké době co jsem vytáhnul klíče ze zapalování a šel si sednout na pivko na zahrádku, byla to frajeřinka ale roboty po chuja .... nakonec to stejně přestalo fachčit.

Výborně, jakmile dokončím rekonvalescenci kolene, jedu za tebou, takovou frajeřinku si nechám líbit. Já mám před face, jeden z prvních modelu.

Ráno 0°C auto zamrzlé jak kráva, šel jsem zpátky domu a počkal až vyleze slunko, teď 11°C ve stínu, lítám po venku v kraťasech a outdorové mikině, svítí slunce, krása.

Přemo to mne zajímá, jak to vlastně funguje, to se jako zapne motor na dálku? V tom případě tohle chci

No tak z mojeho návrhu vytáhni DVD mechaniku a máš to o 400,- levnější a výkonu budeš mít dostatek si myslím, popř. jak jsem psal za ty 400 pohledej lepší desku popř. ramky s chladičem Nebo ještě lepší ony 400 vzít a koupit místo R270=> R280X na aukru se zárukou, je tam toho mraky za cca 4litry apod

Disk není v sestavě protože v alfe jsem ho nenašel ale vzal bych tento http://www.czc.cz/seagate-barracuda-7200-14-1tb/99689/produkt podle mě takto bohatě stačí http://www.alfacomp.cz/basket.php?items=_2JNX0118BF012GK9012H38012N1G012MYM011U23011ZNB01 Dohromady to máš 15.525 + 1.472 = 16.997,- vč. DPH a máš klid, časem si dkoupíš SSD popř. když přidáš pár stovek dá se vzít lepší deska či grafika. Nenutím ti mlj návrh ale mrkni na něj

Do vody jsem to nebrali, ikdyž jedná vtipná, jednou mi to spadlo do studny a po cca 20 minutách lovení jsem to vytáhnul (bylo tam málo vody, spíše taková studna na chlazení pivka v létě) Pár pádů, jednou po schodech sletěla to je tak všechno ale jak říkám, ta cena je přemrštěná ale má mladická nerozvážnost asi nevěděla co s penězi ale pak šla stejně do světa. Kup něco s rozvahou, pak se to dá stejně prodat. Jo jediné co si pamatuju, že při dešti to mělo zajímavé záběry ze kterých se dali udělat dobré snímky.

Napojit na dia, zjistit od ktereho kola jde chyba, rozebrat vycistit okoli abs krouzku,zkontrolovat cidlo a vzdalenost cidla od snimace, casto pod nim ten plech vyrezne a cidlo tlaci dal a pak to spatne snima. Tady jsem to resil. http://www.peugeot-club.com/topic/96532-p307-spatna-koherence-kolašpatná-koherence-kola/

Meli jsem s mladou GoPro Hero 3 ale prestali jsem ji vyuzivat a tak sla do sveta a jednak jsem potrebovali nejakou tu korunku. Muj nazor, za ty prachy co na stala bych mel dneska dve na stejne kvalite zaznamu ci odolnosti, ikdyz jsem ji moc zabrat nedavali(extremy)

Venku je přes 10°C, na slunku je dobře, místy až moc v mikině akorát ale sem tam fukne ten studený vítr.

Ano dělá se ti to tzv. scan nastavení vozu, baterku jsem odpojoval i víc jak 10x za den, když jsem se vrtal v elektrice. Stačí po opětovném zapojení baterky strčit klíček do zapalovaní a otočit aby se ti rozsvítila pouze baterka(kontrolka) chvíli cca 5 minut počkáš a můžeš startovat, nepůjde li to, musíš počkat déle ten interval nemám přesně změřen, takže od oka ale hned po připojení baterky to určitě nenastartuješ. Příjdeš o nastavení všeho, včetně dojezdu oken na to bacha.

Psal jsem, že u toho ET15 co mám na letních měním častěji spodní čepy ramena než je zdrávo ale to mi nevadí. U plechu to je šumák.

Cca před hodinkou jsem trénoval koleno při procházce po městě Bohumín a někdo jel kolem mne se stříbrnou 306kou v kombajnu s SPZ 4T6 nebo 4T5 čuměl jsem po nálepce, které byla na blatníku kousek za světlem a měla bílošedý odstín kdo to byl?

Taky koukám po SuperBéčku ale min rok 2008 benzín

Po dlóóóóóóóuhé době jsme se s ženskou podívali na film. Veškeré technologie a vědění co budoucnosti mě fascinuje, dokonce jsem zvažoval nad tím jít znovu studovat, ikdyž už na to nemám věk, obor Nanotechnologie, jsem uchvácen ikdyž jsem to měl na HDD už skoro rok, všem nadšencům vizionářských filmů doporučím, mnohdy z toho jde až strach co se v moment změní v údiv. http://www.csfd.cz/film/329244-transcendence/

Měli by jste v kadích?

No desky jsem sice neměl Bremba ale kotouče od nich mám, záleží ale co si bral za tvrdost. Já dost tvrdé a ze startu si připískly ikdyž jsem pak vyměnil destičky za Textar(y). Já už další výměnu udělám pouze za Textary či něco lepšího. Ale kolega má Zimmermanny jak desky tak kotouče a brzdí mu to 3x líp jak mě ale zase ho to vyšlo o 5500 víc jak mě.

Buď v klidu, jediné co to přínáší, je že kola jsou více venku, já třeba s tak velkým ET projíždím zatáčky jako raketa a nemusel jsem ani snižovat podvozek. Drží to jak přilepené. A jediné co častěji měním je spodní čep ramene, nic víc ale to je směšná položka.

Byste to raději měli rozebrat na díly, než to prodat aby se v tom pak nějakej chudák zabil.

Včera pečené kuřecí čtvrtka (stehno+špalík) s domácím poavřeným zelím a knedlík, společně s 12tkou Krušovice, mňamka.