Dnes jsem narazil na "Strach nad městem" v originále, zřejmě v plné stopáži (přes dvě hodiny).... Tu atmosféru (včetně vozového parku) Paříže (a celé Francie) té doby prostě miluju....
Tohle mi jednou (u jiného auta) udělal prasklý silentblok motoru - reakce.... celý agregát se moc mlel a následně to prasklo.... jednou ve sváru a jednou mimo.... jestli to bude tvůj případ těžko říci....
Taky jsem čučel, když mne lapili.... No aspoň za (tehdy před 8mi lety) celkem ucházející šrouby.... no a vod tý doby mám furt v xxxx límečky u trik a košil, jak furt kroutím květákem: ne, ne, to přece nejni pravda....
Cyklus stěračů na mých vehiklech byl cca jednoroční: na jaře dám nové, v létě paráda a v zimě je dodrbu na nepříliš dobře oškrábaných zmrazkách.... No a na jaře nové.... Etc, etc, etc....
V p*deli membrána je velkej p*ůser.... nejde p*osrat....
Konec srandy.... teplota u 306 se tu řešila poměrně často (hledání).... Dost problémů nadělá i blbej špunt na expanzce.... Jak jsou na tom hadice? Nejsou za tepla tvrdé, "jak beton"?
Čep (třeba šroub, nebo vrták) skrz otvor ve vačkovém kole do hlavy, čep skrz otvor kola čerpadla do držáku čerpadla a čep do setrvačníku směrem od motoru do převodovky, zhruba za startérem. Použij hledání, bude tady toho mraky....