misho.1709

Pekný kúsok Hlavne podvozok žiadna hniloba. Nech slúži ďalej k spokojnosti. Staráš sa pekne

Je to povrchová úprava, v tomto prípade uhlíkom. Z brzdiacej plochy kotúča to zíde dole brzdením tak, ako píšeš.

Ostalo mi visieť vodítko PZ brzdy a trochu brzdilo koleso...rozobrané, všetko očistené a premazané. Ešte spravím to isté aj na druhej strane pre dobrý pocit. Brzdy boli repasované pred vyše rokom a pol, ale keďže sú tie zadné brzdy také, aké sú, asi ich bude treba skontrolovať a premazať častejšie z prevencie, napr. raz do roka. Nie je to nič zdlhavé, takže nie je čo riešiť.

Ani tu nezostane kameň na kameni... Nech slúži a teším sa na príspevky s úpravami

Predumytie: Gs, Gsf - Koch Chemie Iron: Red deWheel - Cleantech Umytie: Gsf - Koch Chemie Asfalt: Eu - Koch Chemie Clay: Cleantech Odmastnenie: IPA - K2 Vosk: Finish Kare Pink Paste Wax Sealant: Shiny Garage Wet Protector

Cez víkend som vyčistil a ošetril letné kolesá a dnes prezul. Disky som sa snažil vyčistiť poriadne čističom na disky, odstraňovačom asfaltu a clayom. Ošetril som ich voskom, SiO2 sealantom a naimpregnoval pneu. Ako nové už nebudú, ale je to lepšie ako predtým. Pri prezutí som rovno využil situáciu a vyčistil podblatníky a naimpregnoval ich. Pýta si to ešte poriadnu očistu laku a takisto sa treba povenovať aj interiéru. Na túto sezónu som sa pripravil, prípravkov mám dostatok, zbierka sa rozrástla, takže si už len nájsť na to čas a pustiť sa do toho

Čaute, idem si po radu. Vymenil som v aute sériové reproduktory za aftermarket JBL. Chcel som ich konečne normálne osadiť do poličky pod platom. Kúpil som si MDF podložky, že ich osadím. Lenže zbadal som, že tá plechová polička je viackrát tvarovaná. Podložky sú hrúbky 18mm. Výrez v tej poličke má priemer necelých 110mm. Hĺbka pre repro od konca magnetu po konektor je cca 45mm, magnet má priemer 100mm. Keď ho položím do toho výrezu, tak tých 100mm šírky je málo, stále sa magnet chytá plechu a po druhé kontakty sa ho tiež stále dotýkajú v rozdiele 45-18mm. Vie niekto pomôcť? Napadá mi len zväčšiť dieru v plechu na cca 140mm a použiť podložky pod repro. Tieto JBL hrajú pekne a už nechcem dávať späť pôvodné repro. Nejaké rady, prípadne iné riešenie? Alebo by mi pomohli tieto redukcie? https://www.speedtech.sk/product/29099/redukcia-uchytenia-repro-peugeot-406-1995-2005-ovalne-6x9-quot 406 facelift

Áno, taký malý detail. Dal som to na skúšku a nie je to zlé. Mám JBL repro, takže sa to k tomu hodí a nie je to niečo prehnané, takže za mňa fajn. Chcel som to dať hlavne na krytky na zadné plato, no vpredu to je tiež ok. Zadné repro potrebujem ešte trochu upraviť a následne pôjdu aj tam.

Oživím vlákno... Malá drobnosť v podobe loga JBL na krytky reproduktorov. Niečo na spôsob origo krytiek v plate s JBL audiom. Dajú sa kedykoľvek odlepiť bez problémov.

Snáď to nevadí, ak tu hodím odkaz... Minule som natrafil na tento katalóg dielov, stačí zadať VIN a následne si vyhľadať diely. Netreba sa ani registrovať ako na servicebox, aj keď neviem, či to tam všetko zobrazí správne, no obrázky sú rozkreslené rovnako dobre. http://aci.sk/default.asp?cls=catalog&xsl=xextcatalog Diely na Peugeot si pozerám cez servicebox, no možno to niekomu pomôže. Je to voľne dostupné.

RHY, RHZ, RHS majú rovnakú váhu vzduchu akurát 4HX má inú.

@Print podeľ sa potom o detaily ohľadom tej opravy kože. Som na to zvedavý.

Len tak zo zvedavosti...ako je na tom šoférova sedačka? Či môžem ticho závidieť

To sa tam vošiel komplet?

A hlavne tú maticu hneď založiť naspäť a nenechať ju dlho mimo nádrže. Po montáži ju samozrejme dobre dotiahnuť.

Vie mi niekto povedať, či sa dajú tieto plechové kryty na zotrvačník založiť aj dodatočne? Ten malý pôjde bez problémov založiť, ale skôr ma zaujíma, či ten veľký ide medzi motor a prevodovku?

... žeby to bola ďalšia vychytávka?

Rovnako ju mám vedľa spätného zrkadla zprava, vo výhľade neprekáža a záznam je ok.

Ide s dobou...

Nemáš začo

Potrebuješ zrkadlá s motorčekmi, ovládač (prípadne si prerobíš obyčajný) a dorobiť káblovačku medzi ovládačom a zrkadlami.

Opäť po nejakom čase malý update: Keďže zimu nemusím a väčšinou v zime ani nič "neupravujem", tak som dnešok využil aspoň na menšiu zmenu a prípravu na ďalšie takpovediac vychytávky. Ako som skôr spomínal, začal blbnúť displej palubného počítača. Keď sa v aute nahrialo, tak vypadol jeden riadok. Nič strašné, ale tak samé sa to neopravilo a tak som si zohnal druhý displej a vymenil ho. Plasty som si zamenil a keďže som to ja, tak predsa nezaložím nový displej do auta špinavý Ďalej som vymenil šoférov ovládač okien za ovládač s funkciou sklápania spätných zrkadiel. Budem mať teda origo ovládač, taký ako má byť, aj s tou bodkou oproti nulovej polohe. Ovládače som rozobral a takmer všetky "črevá" som si prehádzal zo svojho pôvodného ovládača. Pôvodný bol v lepšom stave a viem, že fungoval bez problémov. No a touto výmenou ovládačov je už asi jasné, čo sa bude robiť, až skončí zima...

Vždy keď nedoliehajú flat stierače, tak si ich jemne vytvarujem alebo prípadne vyberiem ramená stieračov, očistím, namontujem ich späť a bez problémov. Ramienkové by som nechcel (okrem nejakého veterána), ale to je vec vkusu.

Krtek, toto sú tzv. športové znižovacie pružiny, takže sa auto bude správať a vyzerať úplne inak ako s origo pružinami ST je dobrá voľba, ak sa už pre ne rozhodol. Na 406 ich má ak dobre viem člen SV24.

Nič v zlom, ale nechceš si pre svoje auto urobiť vlastné vlákno? Inak plasty si mohol odstrojiť a všetky strieknuť, nech to ladí