ChouLu

Adblue se neboj Max uděláš nádrž (20 tis), na kterou bývá většinou technická spoluúčast, nebo sondu NOx (12 tis), kterou bohužel již Peugeot nehradí. Občas ještě odejde vstřikovač (cca 3 tis)... jinak s tím problém není

spráně tam patří G33

Pokud vše funguje, tak to neřeš

jaké je označení motoru? diagnostika proběhla? o 3 cm znamená co? 5 zubů?

zlomený kabel pod košilkou na GT dost častá závada.. vycvaknout rámeček kolem páky, zvednout košilku a najít přelomený kabel, zaletovat a bude to zase ouk

@Pepa95 modul není problém nainstalovat pás vypnout u řidiče nejde eko režim taky nelze vypnout ten systém je tak komplexní, ž tam fotky/video nedostaneš jedině přes externí modul

musím si sypat popel na hlavu.. podle zjištění teď v týdnu, některé mají čerpadlo, ale některé ne nevím podle čeho to rozlišují

špatná diag ale zkus vzít klíč a několkrát vypnout a zapnout airbag spolujezdce. Dost často zlobí to ovládání

zrovna u 208/2008 to nejsou 3 šroubky, ale vyndání celého středového tunelu, vrtání, řezání atd ale nic hrozného.. poprvé to za 2 hodiny stihneš a o záruku nepřijdeš

musíš sem dát vin...

pokud nemá origo diag, tak mu to jít povolit nemusí

Ale musíš mít v rádiu mirorlink.. pokud tam není tak smůla

@Smog2 do 5 let a 150 tis km při dodržení pravidelných servisů máš nárok na nádrž práci si hradíš

No proto mas přečíst parametry co jsem ti psal popr pak zkusit naparovat klíče

Vyveva

@Kpetr Typuji, že bude BSI na aktualizaci softu ale je nutné se podívat nejprve do deníku závad..

Já jenom doplním, že se automaticky nemění, ale pouze pokud splňuje podmínky pro výměnu

@Smog2 Ano záruka je 2 roky, ale peugeot nabízí na některé VIN podporu v podobě nádrže zdarma, někde i nádrž s prací mohu ti to ověřit podle VIN, když mi ho pošleš do zpráv

žádná svolávačka na nádrže nebyla jen na víčka a v 2017 už budeš mít správné víčko...

origo diag a live data immo z BSI a ECU motoru

@otojanicek podle VIN v příloze cca 9 tis vč. materiálu..

Ahoj všem Minulý i letošní rok bude plný změn a tou jednou z nich je i ukončení mé spolupráce s vedením klubu, backend administrací a celkového ukončení správy všeho možného na klubu. Jak si již mnozí mohli všimnou, od podzimu zde jsem minimálně, a to z mnoha důvodů, ať už osobních či zdravotních, ale především jsem se dostal do stádia, kdy vím, že se potřebuji posunout někam jinam a už nemám prostor ani kapacitu se všemu věnovat na 100%. A nechci zde zůstávat s označením Admina, který má samolepku "nicnedělající" Tímto krokem mnoho lidí na klubu zřejmě potěším (alespoň jednou...) Členem milerád zůstávám, klub budu rád podporovat dál a akcí se dále účastnit, jen už ne pravděpodobně v takové míře jako dříve. Děkuji za tu dlouhou skvělou jízdu, na kterou se nedá zapomenout a promiň @Weri 605 Poprosím @Schreek nebo @MJSytic o odebrání práv na člena klubu Pokud jste to někdo dočetl až sem, děkuji za pozornost. ChouLu

G33 lze mísit s G12 ale silně to nedoporučuji, ani Peugeot toho není zastáncem Ty soustavy pak vypadají hrozně Za mě komplet vypláchnout okruh a dát 33ku

To ti tam toho ještě dali dost ofiko pumpa, těsnění a řemen

Pokud měnili vodní pumpu na záruku, tak se zároveň dával nový řemen Řetízek nemá interval žádný...