ChouLu
-
Počet příspěvků
17 073 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
5
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ChouLu
-
Nesmysl baterie se vymění kus za kus a auto si vše nacte a uloží sám
- 17
-
- 1
-
-
Nejde Smeg tuto možnost nemá
-
Dokážu upravit Praha Čakovice A i Nemux má km v BSI
-
rozvod jako takový rozhozený nebude a tyhle věci co jsem popsal nijak při výměně rozvodů nepoznáš
-
Pokud je čerpadlo a filtr nové, tak pak bývá problém v časování rozvodu buď přes regulační ventil (kolo nahoře na motoru), nebo samotný vanos olej propouští a nejhorší varianta je, že je vydřená vačka a kolem ní uniká tlak.. bohužel dost častý problém KFU motoru
-
C3 je zcela jiná norma, kterou nelze nahradit C2 v tomto případě problém s časováním rozvodu, horší mazání turba...
-
5W40 do 1.6 THP? to se s tím motorem a turbem brzo rozluč
-
u 307 dost často zaoxidují plošky o které se kostří volant začal bych tím, že bych sundal airbag a vyčistil plošky. Kontrolka airbagu náhodou nesvítí?
-
Siemens nebo Delphi?
-
U Peugeotu vůbec pošli mi do sz VIN, něco vymyslime
-
Immo nebo xx dalších závad origo diag a zjistit problém kdyztwk by nebyl problém se na to podívat kdyby jsi to měl někde u Boleslavi?
-
Není to svolávačka, ale nomální technické řešení pokud se to na autě projeví Nejde to rozlišit podle tada výroby... musí se shodit trubky od turba a kamerkou se podívat na číslo víka.. a podle toho se dá zjistit zda je již inovativní nebo staré provedení
-
LED žárovky splňující zákonné požadavky pro použití na veřejných komunikacích
ChouLu odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Pokec
nad 2000lm to mít nemůže kvuli ostřikovačům A zrovna o čočce to nebude.. boxer nebo jumper čočky nemá a je to homologováno- 75
-
- 1
-
-
Pokud máš tu 3008 v automatu, tak dnes je v 8 stupňovém aisinu také immo a převodovku nelze odblokovat bez přečtení immo klíčku.. plus je tam pár dalších vychytávek, které omezují možnosti krádeže Takže jediná možnost je, že auto vezmou na odtah a taky se tak děje.. jiný způsob nemá smysl
-
načíst origo diag
-
Peugeot 306 - chyba 1089 jednotka motoru nenaprogramována
ChouLu odpověděl/a v tématu od Pex v sekci Peugeot 306
mělo by stačit provést konfiguraci jednotky origo diag -
Až se dostanu k PC, pošlu ti zprávu
-
Nejlevnější varianta je vzít nový čip a nakodovat ho do auta. K autu by měla být plastová kartička velikosti platební karty se 4 znaky jako PIN Pokud není, tak se nechá vyčíst z jednotky.. Pokud jsou to Budíškovice u Dačič, tak já budu o víkendu u Jihlavy, tak by nebyl problém něco s tím vymyslet
-
Od setrvaku ale nejde jen o ten fap ale ze v extrémním případě muže dojít k selhání vstrikovace a prasklemu pístu
-
Peugeot 207 1.6 turbo 110kw 2008 - olej v chladící kapalině
ChouLu odpověděl/a v tématu od Mirina v sekci Peugeot 207
Na thp vždy výměna hlavy -
že by @machulda? Nejsem si jistej zda měl tuhle barvu
-
Jako u všech Peugeotu přímo u pedálu takže se zlomit pod palubku a hledat
-
Peugeot 207 1.6 turbo 110kw 2008 - olej v chladící kapalině
ChouLu odpověděl/a v tématu od Mirina v sekci Peugeot 207
Zrovna u THP většinou praskla makovice -
Docela důležité Napr vlastní zkušenost kdy jsem dával nové vstriky do 5008 1.6HDi a po 2000km odešel fap… nešel už ani zregenerovat… Ok staří fapu ve 160 je po něm.. dal se nový origo. 1200km a to samé.. třetí dal 1500… totální zoufalost, dva měsíce auto na dílně a nic… nakonec jsem se dostal na podpoře k člověku co věděl přesně o čem mluvím.. vstriky jsem sice nakodoval ale spletl jsem si fotky a nakodoval je od 4 válce, nikoliv od prvního… bylo to poté vidět i na diferenciálním tlaku FAPu hned po nastartovani klesl z 20 na 2mbar…
-
Kdyby jsi se rozmyslel, tak teď máme v dealerské síti 30% slevu na origo baterie