ChouLu

Víko ventilu, napínák rozvodu…

No oni dělají repas... ale výsledek je hroznej mnohaleté zkušenosti z autorizáku... většinou to lidi zaplatili po druhé v originalních dílech a bylo po problému

Tohle nebude pravděpodobně o snímači na klice VTi dokáže nastartovat i bez něj

V rámci povinného ručení je odtah do určitých km zdarma nějaká auta z ustí a okolí se k nám už dostala a většinu pokryla pojišťovna

@kacka86 nebo to hodit k nám na servis do Prahy myslím si, že do týdne auto jezdí...

Pokud pán zkoušel repasovat Delphi čerpadlo, nedejbože delphi vstřiky, tak to bude bohužel ten hlavní problém

ano, proto je potřeba vědět parametry o kterých píšu...

a co live data? Při startu je synchro? jaké jsou otáčky? jaký je tlak na railu? jaký je tlak na nizkotlaké větvi?

Měnil jsem ho já prosím už od pohledu vypadal jak kopie kopie z kopie

Diagnostika něco ukáže, ale je potřeba měřit bez schémat ale moc nenaměříš

Tohle neni BSI, ale BSM a ta neodešla.. pravděpodobně odešla BPGA jednotka co je přes baterii ale to chce nejprve měřit a né měnit jednotky za 10 tisíc pokus omyl

Nic jako adekvátní doba neexistuje normální čekačka v Praze v autorizáku je kolem 3 týdnů, než se vůbec někdo dostane s diagnostikou k vozu, poté pokud se jedná o složitější kontrolu/diagnostiku, tak klidně dalších 14 dní není problém... a pokud se čeká na díly, tak někdy není problém ani půl roku

diagnostika nepomůže musela by se měnit kostka ABS

Bohužel tentokrát to nestíhám

9hz?

Po odpojení jako první dochází k závadě v BSI, následně v ECU motoru (špatná datová zpráva CAN) a svítí kontrolka motoru. Následně dochází také ke snížení výkonu auta, jelikož auto neví jak baterie potřebuje dobít a podle snižuje výkon aby altík byl schopnej v případě potřeby dobíjet na max... Také pokud auto neví jak moc má nabitou baterii, tak skáče economy okamžitě po vypnutí klíčku, v případě aktivní funkce světel při odemknutí/zamknutí se tato funkce deaktivuje, protože "chrání baterii". Takže ano sice auto dobijí trvale stejným napětím, ale auto si žije vlastním životem

A dle kterého auta tohle hodnotíš? určitě to nebude dle auta co má autor.. protože už první věta je nesmysl

O odpojení hlídání na baterii ani neuvažuj nejen že ti bude svítit kontrolka motoru a neustále vyskakovat hláška se závadou motoru, ale také totálně rozjebeš power managment vozu...

tipuji, že si nepřiplácíš ke garančkám kontrolu karoserie, tudíž smůla a druhá věc je, že to platí pokud je tam vyložene díra a díky pozinku se k tomu většinou do těch 15 let nikdy nedostaneš loupající lak není k reklamaci

Ano, klíč na vyhození budou s ním jen problémy

Nutno po kabelu a musí jednotka v autě podporovat Android auto nebo Apple Car play

Na chvíli se ukážu

Určitě není problém se na to u nás podívat Unik oleje tyhle motory mají pravidelně na vícero místech, ale vše se dá řešit Bohatost směsi u tohoto motoru v tomto nájezdu by mohlo signalizoavt rozvodový řetez na výměnu ale nejprve určitě je to potřeba zkouknout

2 litr v travelleru, k tomu 8 letý optiway a bude to v pohodě

nejde to odpojí to BSI automaticky