Radek Hurvajz

Stav se s tím na pražký v Náchodě, vedle autobazaru. Myslim že ti to udělaj pokud to pujde

Kliková skříň se musi někde odvzdušňovat. Sakra kde jsou všichni 306tkaři.

Tak podle VIN je tam tohle Kam vede ten druhej konec hadice č. 1?

No tak k tomu tam je akorat tohle, ale odvzdušnení klikovky pokud tam nějaký teda je by mělo být přivedeno do tyhle hadice, nebo do odlučovače s touto hadicí spojeným a odtud k sání. Dej sem VIN [upravil dne 4/7/11 19:00 Radek Hurvajz]

Hadic tam bude více, odzvzdušnění klikovky, a pak i odzvzdušnění ventiloveho víka, bývají spojené k sobě Je tam odlučovač [upravil dne 4/7/11 17:33 Radek Hurvajz]

Win 7 ma v sobě hodně ovladačů, nebo je najde na webu microsoftu, ale myslim že bude problem s ovladačem grafiky a možná s Bluetooth. Koukni do spravce zařizení jestli tam nezbyly nějaký žlutý otazníky

Tak dneska ráno opět po startu ihned chcípá, po nastartování pod plynem chcípání při přidání, po ohřátí ještě chvili kolisali otačky při sundani nohy z plynu, potom už zase normalní, další start v pohodě. Vidim to na ten krokáč nejspiš

Jo mě to přišlo taky nahraný, ale jinak dobrý. Vendi, no právě o to šlo, že když se ji tam nacpal tak ho blokla aby nevylezl;)

DADA: V Iphone je to pravcě ten Shazam:D A pak všechny tyhla aplikace maji problem s instrumentálními skladbami, pokud je tam zpěv tak to poznají, ale bez něj ani nahodou

Ono pokud to vypališ jako běžná data tak to nejede protože CD není Bootovací, jestli jsi dal udělat kopii tak se vytvoři kopie 1:1, ale pokud to zkopiruješ do PC tak je možné že Win 7 nenastavi stejný přiznak (BOOTABLE) na CD a proto to nejede

Hodně dobrá http://navratdoreality.cz/index.php?p=view&id=9584

5400RPM jsou otáčky, je to standart, dělají se i 7000RPM ale jspu podstatně dražší, ale taky rychlejší

Nejspiš chyba v ovladači, nebo v nějakým Wi-Fi manažeru v notebooku. zaleži co jsi instaloval Ovladače jsou zde - http://eu.msi.com/product/nb/M673.html#/?div=Driver&os=XP%2032 [upravil dne 3/7/11 16:07 Radek Hurvajz]

Co je na tom prehladnejsie ? Je to prezitok s dakedajsich dôb Ked uz si to budes delit, tak si nechaj aspom 10 GB rezervu ... Přežitek jo. Ja mam disk dělenej z duvodu jednoduchosti reinstalace, nemusim nic po připadnem padu systemu zachraňovat z nedostupneho disku, dalši věcí je to že mam zalohu v Programu Acronis a při připadné potřebě obnovy systemu mam za 10 min hotovou reinstalaci včetně programů. A i kdyby byl nutný reinstal tak nemusim řešit data, ta jsou na \"D\" a zustanou netknutý. Na win 7 ti stačí 30GB v pohodě, pokud ale instaluješ hry atd je lepší tak 100GB;)

Kontrolka diagnostiky. K se ji řiká proto protože je v ní zobrazen symbol tranzistoru který vypadá trochu jako pismeno K. No nejlepši bude zajet na diagnostiku, ta ukaže kde je chyba.

To svět neviděl:D http://navratdoreality.cz/index.php?p=view&id=9563

Vždyť se do ty rakve nevejdeš, to bych reklamoval že ti udělali malou:D:D:D

Kuk sem - http://www.trutnov.cz/article.asp?article_id=152 a sem - http://www.cykloserver.cz/ [upravil dne 30/6/11 22:09 Radek Hurvajz]

Cože to?? Nerozumim

Ano MUD and SNOW = Bláto a Sníh a kde by se vzal sníh při + 15. Nebylo to myšleno do + 15 odspodu, dejme tomu -20?

Takhle vytržený to zni blbě. v tý citaci je : nebo zimní a celoroční u nichž na bočnici pneumatiky je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS. [upravil dne 30/6/11 17:12 Radek Hurvajz]

Nj, ale to by jsi musel mit na mistě rezervy to sundaný kolo, a když budeš tvrdit že jsi to dnes přehazoval tak ho bude polda chtít nejspíš vidět.

Pravda, středovej znak tomu odpovídá, i ty prolisy mezi šrouby. Ty Rialy tomu jsou ale hodně podobný, mě zmátli, cenovku maji taky podobnou

Na vozidle se nesmějí, s výjimkou nouzového dojetí, současně použít pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Na stejné nápravě musí být používány pouze shodné pneumatiky. Konstrukcí pneumatiky se rozumí konstrukce diagonální, radiální, smíšená. Shodnou pneumatikou se rozumí pneumatika stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu a značky. Druhem dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní nebo zimní a celoroční u nichž na bočnici pneumatiky je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS. Nedoporučujeme však používat rozdílné pneumatiky, např. na přední nápravě směrové pneu (s šípovitým dezénem) a na zadní nesměrové pneu. Může to negativně ovlivnit chování vozidla na vozovce. A pochybuju že by někde mohlo být povoleno na jedne napravě mit gumy rozdilne značky, snad jedině když nahodiš rezervu. [upravil dne 30/6/11 16:04 Radek Hurvajz]

http://www.vsenaauto.cz/alu-kola/844-daytona-race.html