.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Radek Hurvajz
-
Počet příspěvků
33 577 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
111
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Radek Hurvajz
-
Tak někam teče, pokud nejsou pod autem loužičky tam muže téct do válců nebo do oleje. Auto jede normálně? Jak moc se ta voda ztrácí? Olej je čistý, nepřibývá, na víčku není bílá emulze? Mimochodem, uprav si ten nadpis, mame tady nějaký pravidla a tvuj nadpis je přímo učebnicově špatně. Děkuji http://www.peugeot-club.com/index.php?/guidelines/
-
Odkaz tady - http://www.peugeot-club.com/topic/104339-novy-klic-s-doý-klíč-s-do/ nefungoval proto protože ho tam neumíš dát, vložil jsi ho tam jako media, nikoliv jako odkaz. Forum není bez chyby, to je fakt, ale o tom že někdo něco neumí bych tu nepsal aniž bych znal souvislosti.
-
Haha, tohle je věc mezi nebem a zemí kam asi já nedosáhnu. Jinak Schreeku jak jsi to nasimuloval, mě ti to po restartu prohližeče zustava přihlašený, ale prostě po nějaký době, nebo nevim co proběhne, tak jsem odhlašený. Jinak Firefox 49.0.1 čili poslední verze
-
Mělo by to být jen v inzerci, pokud je to všude tak je to chyba. EDIT: Tak prozatím odstraněno Jinak k tomu odhlašování, už to odhlašuje i mně, pokaždý když sem přijdu jsem odhlašený
-
Vyzkoušený Wynns Super charger, použivam to už asi 8 let, motor ma klidnější chod, lip tahne a spotřeba oleje je nižší, dolíval jsem mezi vyměnama asi 4 litry (15000km), což jsou cca 3dcl na 1000km a ted dolivam tak litr _ps_1260Popis-produktu-supercharge.pdf
-
Nekontrolovatelne zvysovani otacek motoru
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od Petr.dostik v sekci Servis
Dobrá rada nad zlato, fakt Pokud to není krokovým motorkem muže to někde brát falešný vzduch, prasklé sání třeba, nebo rezonator na sání pokud tam je, zkontroluj vše co je mezi klapkou sání a motorem. Pak by ještě mohli téct vstřiky, že by tam šlo mnoho benzínu. -
V palubním systemu je obsažena obrazovka s kontrolou tlaku a možností resetovat kontrolu tlaku. Nevim jestli bych to poznal podle ventilku, nikdy jsem to neviděl, pokud je to hodně rozdilný tak asi jo, ale nekoukal jsem na to. A mame rezervu
-
Ze serviceboxu jsem to sem zkopiroval, netušim jestli ten system ma senzory. A jestli myslíš hledat podle dílů, tak takhle hluboko jsem teda nepátrál no. Ja měl za to že tam prostě jsou
-
Dává, jen je tam uvedeno že při signalizaci nizkeho tlaku maš dofoukat a resetovat. O tom jestli jsou v kolech čidla nebo nejsou tam samozřejmě nic nepíšou. Si mysliš že do navodu pišou i takovehle informace? A už vubec tam nepišou jestli je musim mit i v druhých kolech, teda pokud by tam nějaký byli, to že tam nejsou bych se jinak nedozvěděl, v Peugeotu při koupi nam řikal že senzory tlaku jsou v kolech. VIZ: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/#/152
-
Aha, takže to velký plus, tak ještě sehnat slušný disky. Dík
-
aha, a jak je to řešený teda? Service box říká toto: UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH DETEKCE POKLESU TLAKU V PNEU BEZ PŘÍMÉ INDIKACE LOKALIZACE Znamená to že mužu použit normální kola bez jakýchkoliv snímačů?
-
Rok 2016 Čepičky jo, ty přehodim, jen stavající system v autě asi jen tak nezrušim, takže je to o ničem
-
No pokud mam system vestavěný v autě tak ho nemužu nahradit timhle do zapalovače. Navic samotný senzory origo Peugeot vyjsou asi levněji než toto, ale i tak je to 3200 A přehodit to nejde když chci mít dvě sady kol, jak asi? Bez sundání pneu to nepřehodíš
-
No to je pěkný, takže to vidím na jedny disky a dvoje gumy, to je palba jako prase za ty senzory. Tak nemusim nic schanet
-
Mame v kolech senzory tlaku, musime je dát i do zimních, nebo když tam nebudou tak se nic nestane. Aby to třeba pořád neotravovalo, nebo jestli to jde vypnout uplně?
-
Tak Mustanga bych taky, ale Shelby GT500 1967, ale nemám zrovna drobných 160tis doláčů
-
To je mi jasný že jsou to 2mm, ale aby nebyl problem na STK, navic u ET 25 se bojim kvuli brzdičům, to už kdyžtak ET 20 nebo 18
-
No a ještě dotaz, prodejci nových kol všude nabízejí kola na 208 s ET 25, ET 18, či ET 20, když je koupím bude s tím nějaký problem??
-
Muže být i špatná kostra na některém ze světel, žarovka proud převede ale nerozsvítí ji to. Proto zrychlené blikání kontrolky. Koknul bych na kostření, nasledne na páčku, i když se zdá že je ok nemusí přepnout. Chce to měřák do ruky a hledat
-
To je divný, protože 4,2 je uvedeno pro hybrid
-
Papírová kombinovaná spotřeba Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDI je 4,6
-
stačí složitější heslo které bude obsahovat nějaké specialní znaky @{}&#-*/% atd a neprolomiš to ani za 5 let
-
výměna budíku na budíky s otáčkoměrem
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od krena560 v sekci Peugeot 406
Stačí to jen vyměnit, někjde je to tady na foru napsaný, stačí trochu hledat. -
Ja byl jednou na geometrii a měli tam mašinu, ted pravě nevim jake značky, ale na monitoru se objevilo že má změřit a zadat výšku vpředu a vzadu na obou stranách a bylo tam naznačeno obrázkem kde to má změřit, borec vzal metr a změřil, nasledně naťukal do mašiny a pak se teprve spustilo samotné měření.
-
Nefunkční přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly - 306
Radek Hurvajz odpověděl/a v tématu od j.h.c@seznam.cz v sekci Servis
U 406 to zpusobovali piliny z obroušených kontaktů v páčce, chce to pačku rozebrat, vyčistit, namaznout kontakty silikonovou vazelinou a zase složit. Doporučuji u všech kontaktů v páčce, i tech blinkrových.