Radek Hurvajz

No jit by to mělo, co jsem ted narychlo koukal, jenom by to chtělo nějakou zkušenost, jak je to s kvalitou telefonování atd a jestli USB bere normálně složky, a ne jen 6 složek po 99 skladbách bez názvů. Akorát třeba u mně by asi bylo nutný měnit i display, mam display C rok 2007 a tam prý není podpora BT, až po roce 2008

Tohle řeším ted taky, a bud koupím redukci za cca 2500,- a dam tam svoje Alpine - CDE-178BT, nebo což bych radši dam origo radio s bluetooth handsfree, ale bojim se pravě té kvality a nebudu mit možnost USB vstupu. Pak je tu ještě možnost tohoto, ale cena hrozná - https://www.ahifi.cz/dension-gateway-pro-bt-hf-sada-usb-ipod-adapter-citroen-peugeot.html

malo hledaš - Nebo - https://www.ahifi.cz/dension-gateway-pro-bt-hf-sada-usb-ipod-adapter-citroen-peugeot.html

@Ajap u my 207 nic nevynechává, to u Radčiny 208 u novýho auta s 30tis km @Jirikl no hlavně aby se to nezadřelo, protože sice tam olej je ale jestli ho to tlačí nahoru to nevíš, a pokud svítí kontrolka s olejničkou tak tam nejspiš tlak není, teda pokud není chyba v čidle, ale to nevíš

Tak asi chyba snímače hladiny oleje, případně baroskopický čidlo tlaku, nebo něco v tom smyslu, pokud měrka ukazuje že je oleje dost.

Ale to má být 2,5 cm v pruměru na palubce, ne takováhle obrovská co je na prdelku auta Tak šup nima do eshopu @ChouLu

Akorát by mně zajimalo kde mají ty nalepky, nikdo to nemá a kolikrát ani nevědí o čem mluvim. Ještě že nikde není stanoveno jak to má vypadat, tak jsem vloni nalepil samolepku vytisknutou na černobílý tiskárně loupnutou z netu. By nám mohl třeba @ChouLu nějaký vyrobit a nabidnout v Eshopu

Aut je jako sraček, proto se nikdo neozývá, musiš se snažit to nabizet nějak aby to hledače auta zaujalo. Ovšem je spousta lidí kteří se pak ozvou a chtěji se jen projet ve tvem autě, ale dělají že chtějí kupovat, nakonec z nich vyleze že nemaji prachy, nebo auto ještě neviděli a už smlouvají cenu, případně to chtějí na splátky. Některý lidi jsou prostě na palici.

Chleba kartou namažeš, ale neukrojíš

I Medvěda? No tak nos jen nůž, ten ti žádná karta nenahradí

Jo ja si taky myslim že to bude zpětný ventil, hadice asi už ne, ta je až za ventilem. Že je ten ventil takhle venku jsem netušil, díky, vyměnim ho. Nebo to bude jen těsnění pod ventilem.

"Chudinka" je pěkně v hale v suchu, pod stříškou je 207 jen chvilku, tam stává Radčina předváděčka Ja nosil věci do garaže tak jsem si tam zajel

Jo mám, tady jsem u nich řešil index rychlosti, je tam popsano jak to je v tom TP

Tak máme nová kolečka, original SPA 16" od Hugo Bosse, jsou po renovaci

TISKOVÁ ZPRÁVA 9. října 2017 Peugeot L500 R HYbrid Vision Gran Turismo představuje na tratích Gran Turismo Sport svou nejnovější verzi L750 R HYbrid Vision Gran Turismo 30. května 1916 vyhrál Peugeot L45, který řídil Dario Resta, legendární závod 500 mil Indianapolis. Jeho průměrná rychlost dosahovala 135 km/hod. O 100 let později vzdal Peugeot a Peugeot Sport při 100. výročí tohoto úspěchu hold vítězství v Indianapolis vozem Peugeot L500 R HYbrid Vision Gran Turismo. Při příležitosti vydání nové video hry Gran Turismo Sport pro PlayStation®4, k němuž dojde 18. října, odhaluje Peugeot a Peugeot Sport novou, elegantnější a sportovnější verzi tohoto vozu, model Peugeot L 750 R HYbrid Vision Gran Turismo. Zcela nový zážitek z jízdy za volantem vozu Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo, což je výrazná a elegantní verze modelu Peugeot L500 R HYbrid Vision Gran Turismo Oba modely v sobě nesou stylové principy značky Peugeot. Svým aerodynamickým tvarem budí dojem, že splývají se silnicí a tvoří s ní jeden celek. Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo splňuje stejně jako Peugeot L500 R HYbrid Vision Gran Turismo požadavky a pravidla automobilových závodů, současně získal samonosnou karoserii z uhlíkových vláken. Pro řidiče znamená tato nová verze vozu zcela nové zážitky. Největší snahu upíná Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo k účinnosti, a proto je opatřen spalovacím motorem i elektromotorem. Výkon spalovacího motoru je 580 k, maximální otáčky dosahují 10 000 ot/min. Doplňuje ho elektrický motor o výkonu 170 k, takže celkový výkon vozu Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo je 750 k. Elektromotor je poháněn kapalinou chlazenou lithium-iontovou baterií. Sekvenční sedmistupňová převodovka využívá nejmodernější technologií závodních vozů. Celá pohonná jednotka je umístěna na zadní nápravě. Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo má brzdový systém s dvojitým hydraulickým okruhem a čtyřmi karbonovými kotoučovými vzduchem chlazenými brzdami, variabilní systém zavěšení náprav, které mění výšku karoserie podle rychlosti vozu, a kovaná hořčíková kola – vše bylo navrženo tak, aby byl vůz co nejlehčí a nejaerodynamičtější a dosahoval tak vynikající výkonnosti. S hmotností pouhých 825 kg, tj. o 175 kg méně než Peugeot L 500 R HYbrid Vision Gran Turismo, dosáhne zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,4 sekundy. Ať už si vyberete jakýkoli z nich, oba tyto závodní stroje se dokonale přizpůsobí všem 17 destinacím a mnoha tratím, které jsou k dispozici ve videohře Gran Turismo Sport. Digitální aktivace: staňte se automobilovým závodníkem 24hodinového závodu na Twitteru Chopte se volantu vozu Peugeot L500 R HYbrid nebo Peugeot L750 R HYbrid upraveného ve vašich barvách a vyrazte na 24hodinový závod na Twitteru. Váš cíl je jednoduchý: ujet v zadaném čase co největší vzdálenost, s tím, že každé dokončené kolo se rovná jednomu retweetu. Vítězem bude závodník s nejvíce retweety na konci závodu. Vše startuje na Twitteru značky Peugeot 9. října ve 12:00! https://twitter.com/Peugeot

Po roce 2012 by už měli ty motory být OK, ale ted nevím podle čeho se to pozná

Tak uvidíš sám, mě ti přišel strašně placatej a nejistej v ruce, ale hodnocení má jinak velice dobrý. Schvalně pak napiš svuj pocit až ho budeš mír v ruce

Nevim jak na slovensku, ale tady muže být zimní obutí s indexem nižšším než je v TP jen musí být v zorném poli řidiče nálepka s rychlostí kterou vozidlo nesmí překročit http://www.autoklub.cz/dokument/1632-zimni-pneu-rychlostni-indexy-nalepky.html V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí bý t v zorném poli řidiče . Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve voz idle (například palubním počítačem)

Predatora jsem měl, přesně kvuli uvedeným problemum jsem ho prodal, měl jsem klabonos čepel o Davida z Knife.cz a dřevěné střenky + hammer, ale neustale se tupil a ta kvalita taky nic moc

Aha, a koukám že jsou i dvě či více velikostí

Tak jezdíme nahradním vozem popsanou předváděcí 208 a čekáme na náhradní díly

Jsi probudil dobrýho kostlivce, od ty doby se leccos změnilo, třeba to že mame kličenky v E-Shopu https://www.peugeot-club.com/store/category/9/ Ale ted koukám že ta 306 už asi není

Jo ten závěr tomu dal korunu ..............zkusit najít pořádná ložiska niobu a budoucnost elektromobility je tu.

Aha, ty maš jen zakladní displej bez palubního PC. Je možný že žarovičky jsou zčernalý a svítí méně, po vyměně by to mohlo být lepší. Ale vyřeší to určitě to automatický rozsvěcení, tam by displej měl zustat osvětlen na max dokud neotočíš páčkou k rozsvícení světel a tím by displej pohasnul aby neoslňoval

Nastavení jasu v konfiuraci displeje jako nemáš??