Radek Hurvajz

Někde to tu na foru je, někdo to sem dával už

Hlavně nejsou ještě prázdný... Ale snad budou fungovat... No nekupte to za 14,50 Kčs... Hlavně to proboha nestříkej na okno:o Nebo tu bude vlákno: Mám něčím zapatlaný okno a nejde to dolů, stěrače mi matlají, POMOC :D:D:D:D

No tak dneska jsem konečně identifikoval přesně místo odkud je to slyšet, bylo chladněji a ozvalo se to i při volnoběhu, tak jsem vylezl a na náměstí jsem se mazlil s uchem na blatníku s autem:D jestli mě někdo viděl tak musel bejt hotovej:D:D. No je to slyšet opravdu z pravyho podběhu, takže je to opravdu ten elektromagnetickej ventil odsávání benzinových par. A zajimalo by mě proč tak cvaká jen když je chladno, je to normální, nebo je nějakej divnej. A odpovědi jako že cvaká zimou zubama neberu:D:D:D:D [upravil dne 11/10/07 Radek Hurvajz]

Máte to pěkný voba dva;)

Co to jeeee:D:D:D Mě to připomíná nějakou mandelinku, no a ten obsah s nízkým ručením to je teda základ jak má bejt:D [upravil dne 10/10/07 Radek Hurvajz]

A umíš to? Mě fungujou normalně jako vždy;)

Tak jsem dnes chtěl něco vyhledat na hlavní strance a zjistil jsem že uplně zmizlo HLEDÁNÍ. Tak jsem nic nenašel, já bych byl docela pro aby se zase objevilo, myslim že to nemuže být problém Edit: odeslan mail správci stránek;) [upravil dne 10/10/07 Radek Hurvajz]

Řešilo se to tu mnohokrát, je to servomotorek klapky vzduchu která uzavírá přívod z venku, má to skoro každá 406, já to mám odpojený

tak si odvezl jenom řídící jednotku s tou kalkulačkou a před chvílí mi volal ,že zítra to přiveze a zkusíto.Ten kód jak mi zjištovali na Kladně byl blbej,protože na té RJ je uloženej uplně jinej,tak sem to moch zadávat dokola a hledat poruchu jinde a bylo by to prt platný.Tak se těšim na zítra .Doufam že pofrčí jako před tím,nebo ještě líp a příští týden mi sundaj konečně tu sádru z tý bouračky tak to pěkně projedu.Ale hlavně opatrně.Už se těšim jak malej vašek.:) No tak hlavně aby to šlapalo;)

Ale to si pleteš, permoníka má Marlin:D

S tim obohacením je to blbost, dělá to i při zahřátým motoru. A cvaká to s frekvencí tak 3x za sec. někdy jen při volnoběhu, nekdy zase jen při otáčkách kolem 2000

presne tak, je to ten elektromagneticky ventil odsavani par z nadrze, taky mi kdyz je chladno cvaka a dosti hlasite az do kabiny. Neres zadny hydrostely nebo vacky a zdvihatka No díky, já hydroštely neřeším, ani nic podobnyho, kdyby to bylo něco takovyho tak by se měnila frekvence cvakání s otáčkama, a to nedělá, do kabiny to slyším taky. Myslel jsem spíš ten regulátor tlaku paliva, tohle mě nenapadlo. Sakra proč ale ten prevít cvaká když je chladno, a proč jen v určitých otáčkách:myslim

no když vidim tvůj avatar a ten kung-fu výkop na něm, tak věřim, že bys jim dost zatopil [upravil dne 9.10.2007 urdemala] No kdyby mě takhle zaflákali auto tak by asi poznali co umím když mě někdo vytočí. Bych docela chtěl vidět chladiče těch aut, myslím že byli total zaflákaný trávou:(

No a kde má jistotu že nekoupí to samý, je to sice pálka ale opravil bych to a mám jistotu, jinak z vrakáče to je o štěstí

Zkus něco pohledat pomocí HLEDÁNÍ v sekci 205, určitě se tu něco podobnyho už probíralo, možná že najdeš řešení dřív než někdo odpoví. Případně počkej na večer až tu bude člen VIX, te ti řekne co a jak. No a jestli je to zarezlý tak maznice už to nezachrání [upravil dne 9/10/07 Radek Hurvajz]

No v mym případě by jim šlo o život asi.

Občas tady stávám když jedu pro oběd, dnes tam nebylo místo (naštěstí pro ty borce) tak jsem stál o kus dál, když jsem přišel zpět tak jsem se nestačil divit, udělat to mě tak ho z ty sekačky sundám a šlapnu mu na krk:grr:bojim

No já bych přerušil čerpadlo, pokud přerušíš přívod k cívce startéru tak se to dá na dobu startování proklemovat, u čerpadla je to problematičtější, ŘJ bych neodpojoval [upravil dne 8/10/07 Radek Hurvajz]

No to fakt netuším, ale asi bych to zkusil nějak přiohnout a nechat to tak, pokud by se to pak neklepalo

No jasný, do mechanika nevlezeš, no. Co bych tam ale já jako laik viděl:myslim

no taky řešení, ale u tak malyho pruměru to nejde protože ten torx nebo vytahovák prostě urveš pokud je to zarezlý [upravil dne 8/10/07 Radek Hurvajz]

To se mi nezdá, chladno to by dělali jen pokud je to studený. Pokud je venku teplo tak to ani neťukne. pokud pojedu 200km na jeden zátah tak je to prohřátý a dělá to taky, takže kdyby to byli hydroštěly tak by snad ztichly, nebo ne? Ještě mě napadá co vstřik třeba? [upravil dne 8/10/07 Radek Hurvajz] Sundej víko a mrkni na vačky a zdvihátka. PEUGEOT 406 (8B), 1.8 16V Rok výroby: 11/95 - 10/00, kw/HP: 81/110, Obsah: 1761, Kód motoru: LFY (XU7JP4), No hlava byla komplet rozebraná cca před třemi měsíci, pokud by bylo něco ve prdeli tak by si toho mechanik měl všimnout, nebo mysliš že ne? Bylo to na přebroušení

No to asi sotva, s tou rampou:(

Zapalovací rampu mam. a je to zřetelný a jasný cvakání, to nebude z pod víka

To se mi nezdá, chladno to by dělali jen pokud je to studený. Pokud je venku teplo tak to ani neťukne. pokud pojedu 200km na jeden zátah tak je to prohřátý a dělá to taky, takže kdyby to byli hydroštěly tak by snad ztichly, nebo ne? Ještě mě napadá co vstřik třeba? [upravil dne 8/10/07 Radek Hurvajz]