Pacho69

Já tedy nevím jak ty, já mám všude hromadu rozmázlých hmyzáků

johnvice: jak se píše více, WD-40, jde to i kontatolem nebo já používám detailingovej spray. Někdo mi kdysi radil Diavu (leštěnka na nábytek). spady: robotická převodovka má podle mě stejné servisní intervaly, jako manuál. Zkušenosti P607Olda, ten už ji má vychytanou.

Startovací kabely na 800A vozím stále sebou (dlouholetá zkušenost) i ve služebáku i 5008. Jinak baterka může odejít z minuty na minutu, bez signalizace, ale častější je, že to nějak najevo dává. Stav baterky kontroluji před i po zimě, tak nějak jsem si na to zvykl.

Podle čumáku a mlhovek je to 408 pro východní trhy, ta je postavená na komponentech 308. Taktéž i nová verze bude... První odkaz byl ofišl Bělorusko, toto je Rusko http://www.peugeot.ru/showroom/408/sedan-4-doors/

Zajděte na Cimrmana :-)

Není to 408? Pro východní trhy... http://www.peugeot.by/page.php?id=457

Tak to je fajn, že to sedí, mě by vadilo, že to musím někde ukládat, když to tam nechci mít. roletu jsem vzal jako ideál. Zatím si nikdo nestěžoval, že by nedostačovala

Mosquito: To stáhneš a když se to povětřím hne a někde vyletí? Navíc otevřený okno za závěsem je trochu něco jiného, než otevřené okno...

No myslím, že s tím ti jako pražáci moc neporadíme, protože se v Praze neubytováváme. Naši partneři, když přijíždějí bydlí různě, záleží na tom, jaké akce a kde se účastní. Naposledy bydleli v hotelu Populus, na Malešické, sice ještě Praha 3, ale od Vlkovy daleko (výhodou je ovšem vlastní monitorované parkoviště). Pro 80ti letého pána z venkova (?) nebude cestování po Praze nic příjemného. Také hodně záleží na cenové relaci, "cena pre normálních ľudí" je hodně nepřesná.

Mosquito: má to tu nevýhodu, že si nemůžeš stáhnout okno. Možná, že malým dětem nestahujete, moje děti ocení roletu a možnost stáhnout si okno. Nechtěl jsem nic, co bych musel někde skladovat, když to vyndám, proto jsem volil vytahovací.

Grodyl asi myslí tyhle: http://www.peugeot-shop.cz/slunecni-clony-5008-p-18 ne rolety

Ty růžolící smajlícy ti ladí s avatárem

Elton se zamiloval do 508 RXH

Existuje verze 125ml, cca 2 nádrže, bez dávkovače, ale nalít se dá výrazně lépe. Nechápu, proč raději nedali 250ml s dávkováním.

Pardon, TDA samozřejmě, omlouvám se. Milan: To není masírka, to je letitá zkušenost podložená informacemi od kamaráda z VŠCHT, který se tím zabývá značnou část života. Ruská ropa je plná síry a nafta z ní potřebuje odsíření. A to jí prostě "znehodnotí", takže podporuje korozi, hůř maže (protože proces odsíření je dost náročný a aby se finančně vyplácel, nikdo se s aditivací a případnou "opravou" chemických vazeb nes*re), takže máš-li ji déle v nádrži je náchylnější k nestálosti a její vlastnosti se zhoršují. Aditivum typu VIF, které je na tento typ ropy "optimalizované" zlepší její vlastnosti tak, že méně škodí motoru, nepodporuje korozi, lépe maže a snižuje usazování nafty, její filtrovatelnost následné usazování připálenin. Nebojím se nalít do auta běžnou naftu bez aditiv, ale aditiva mají většinou co nabídnout. Kvalita je ovšem různá, některá třeba jen zvýší filtrovatelnost při nižších teplotách, jinak nemají významný vliv na proces spalování, některá docela dobře fungují i na další vlastnost nafty. Jinak Verva se prodraží, o tom žádná, nicméně spolu s MaxxMotion patří k tomu nejlepšímu, co se tu dá natankovat.

Bohužel kempy u jezer moc neznám. Spíš okolí termálů . Obrovský kemp je na Slnečných, v Senci, je to ovšem velmi rušná oblast, rozhodně vyšší cenová kategorie, to asi nebude to pravé. No a na Oravské přehradě je camp tu (https://www.google.c...2!3m1!1s0x0:0x0), je to tam trochu "zašlé", ale v okolí se výrazně modernizuje, oblíbené to tu je jachtaři, je tam pár dobrých restaurací a dobré vyžití v okolí. Celkově se to tam za poslední roky oživuje. I zde vídám rybařit a stanovat, ale nejsem si jistý, jestli je tam kemp. https://www.google.cz/maps/place/051027,+Boler%C3%A1z,+Slovensko/@48.4835303,17.4704428,786m/data=!3m2!1e3!4b1!4m7!1m4!3m3!1s0x0:0x0!2zNDnCsDIzJzExLjIiTiAxOcKwMzEnNDcuMCJF!3b1!3m1!1s0x476ca505771be3d5:0xc68e715867f36001!6m1!1e1

radek: Mě se tento způsob dávkování zdá poněkud nešťastný a neosvědčil se mi (pocvrndaný prsty, VIF zvenku na láhvi a víčku), všechno vždycky otřít, pak to smrdí v autě. Když je ho tam už málo, hrozně blbě se to leje... Vůbec nechápu, proč to neudělají do lahvičky s dávkovačem, jako to má GTA. Tyhle dávkovače dávaj na kdejakek koncentrát na okna, tak proč ne i VIF. Proto používám dávkovač za Castrol GTA.

Já dávám buď OMV + aditivum nebo Benzina Top Q + aditivum, sem tam Eurooil + aditivum. Aditiva - v zimě VIF, v létě různě, GTA nebo VIF letní. U VIFu mě s*re nedávkovač a naprosto příšerná možnost ho dobře vylít, je-li ho už málo, proto si vždy nechám lahvičky od GTA, vypláchnu je naftou a přeleju si do nich VIF. Toť moje odpověď na to, jak leju aditivum do nádrže. Míval jsem 50ml stříkačky, ale upustil jsem od nich, protože v autě z nich pak smrdí aditivum. Kdy - před tankováním u pumpy. Dodo: Taky jsem jezdíval k Benzině, zkus někdy natankovat plnou u OMV. Jestli ten rozdíl, jak motor ztichne a ožije, cítím jen já.

Já na kole používám kapsu a mobil nevyndávám, ani když zvoní. Podle toho, jakou mám bundu je i "vodotěsná"

Aluška: Děkuju za tip, příští týden zkusím. Pečeš v misce? Přikrýváš na část nebo celé pečení? Vodu mohu dát. Troubu máme i s párou, ale zkusím zezačátku vyzkoušené postupy

No ve škodovce se maká za jiné peníze, tohle je fakt na brigádu. Jak jsem pochopil ne pracovní poměr, ale smlouva, takže mít živnosťák a makat 12h za tyhle prachy, chápu, že to nikdo nechce dělat.

Já ho umím sníst S tím si vystačím a pak mi strašně smrdí.... Ti, kdož jedí, vědí...

pravda, skoro domácí (slovenský) mi přijede v neděli. Ale dcera miluje šopský salát, znáš to, člověk je rád, že jedí zeleninu, no a ten bez papriky prostě není ono.

No já jen na tom příkladu naznačoval, jak to funguje - před sezonou napálí cenu aby pak "zlevnili" na cenu mimosezónně obvyklou a většina se tupě raduje, jak je to v "akci" za půlku. Místní zdroje sice zatím nejsou, ale i ty se rádi "přizpůsobí". Taky mám farmáře a zemědělce, kde nakupuji. Ale znáš to, ne vždy mají, navíc je to sezónní...

Patrně pokles plnícího tlaku? Snížení výkonu může být i důsledkem, elektronika tím chrání motor před zničením. Kolik to má najeto a kdy byly dělané rozvody a turbo (tedy zase km)? THP je problematický motor. V jakém stavu jsou svíčky a co vysokotlaké čerpadlo? jen tipuji možné oblasti, dej sem hlášení z dia (kód chyby a popis), je tu spousta znalých a zkušený, kteří poradí.