Výfuk budeš mít +/- na stejným místě jako u atmosféry a intercooler stačí mít na motoru, jako má 306. A kdyby se nevešel tak to poběží i bez něj. Problém není ten motor do auta fyzicky vložit. To zvládne skoro každej, kdo má dvě ruce. Problém nastává v případě, když nevíš do čeho jdeš a chceš aby to taky nějak fungovalo. Protože sice motor v kastli pravděpodobně nastartuješ bez větších problémů, ale už to nerozjedeš, protože mám takový tušení, že poloosy budou jiný, což znamená vyměnit náboje kola (snad jen). Servo bude jinak řešený, nebo taky v autě nebude žádný, takže by se muselo dodělat, protože to TD váží znatelně víc než obyčejná atmosféra. Takže jak psal Medvěd, nejlépe použít nápravu z GTI jako měly TD z fabriky (hodně štěstí při hledání). Pak už zbývá vyřešit jen chlazení, což taky neni jednoduchá záležitost protože TDčka se moc rády hřejou A to nepočítám rozdíly v kabeláži a podobný drobnosti, kterejch určitě bude plno.