hnusoba
-
Počet příspěvků
1 275 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele hnusoba
-
Na 151 846km bola robená zvolávacia akcia na klapku.
-
Našiel si už niečo? Keď tak, ozvi sa cez SZ a s niečím Ti snáď viem pomôcť....
-
Prečo by nemohla byť v diesli škrtiaca klapka???
-
Toto tu ani nepíš!!! Ja som tu to raz napíásal, že je možnosť zistiť kód aj takto lacno že netreba kupovať plastovú kartičku a napísal mi jeden nemenovaný človek ktorý robí v jednom autorizovanom servise Peugeot aby som bol ticho o tom lebo mu nikto nebude kupovať ten drahý kód a oni prídu o peniaze....takže tak, náš zákazník, náš...
-
Ja zas neodsudzujem všetkých čo sú na fotkách na parkoviskách pri hypermarketoch, jednoducho niekto zastaví medzi dve autá hoci nie je medzi čiarami na parkovisku, autá medzi ktorými zaparkoval odídu a on vyzerá ako idiot...
-
Na východe skapal pes? Rodinka samozrejme nebude chýbať
-
No na jeho 1.6 HDi by lambdy boli ticho nakoľko ich tam nemá
-
Bitron je FIRMA, ktorá vyrába elektroniku aj pre autá. To že na niektorej riadiacej jednotke alebo relé je tento nápis, neznamená, že práve táto je pre ovládanie ventilátorov. Len tu sa to nejako udomácnilo volať riadiacu jednotku pre sahary Bitron.
-
Haló? Nejako nám východ zaspal 15:00 v nedeľu....raz a nafurt parkovisko pri Metre, potom by som totiž rád išiel na Sudky kde sa dá posedieť na pive a kofole čo ostatní isto ocenia
-
Sobota sa blííííži, ja by som radšej navrhoval stretnutie buď pri Metre (Prešovčania lepšie trafia) alebo pri Krematóriu, hm? Nikto ďalší sa nepridá?
-
Nestresujte Posledné modely 307čiek pred restylom hoc mali hmlové svetlá priamo v hlavnom svetle tak mali aj tieto konektory ako prípravu na hmlové svetlá v nárazníkoch.
-
Pri automate by bol celkom vhodný podľa mňa skrytý vypínač na blokovanie riadiacej páky v polohe P. Skrytým vypínačom odpojíš napájanie pre ovládač blokovania, ktorý Ti umožňuje vyradiť z P a tým pádom auto nebude schopné pohnúť sa...jednoduché a lacné.
-
Na zabezpečenie kapoty je napríklad DefendHook. Dáva sa na lanko otvárania kapoty a pokiaľ je zamknutý tak sa nedá otvoriť kapota z vnútra, jedine ak nejako vyháčknuť zámok....i keď pri väčšine áut sa k zámku nedá dostať. http://www.defend.sk/Defend-Hook/
-
Ešte keby tak 107čka mala BSI....
-
Dudko máš pravdu, pusti sa do toho, choď odvzdušňovať, poprípade pretesni alebo vymeň brzdový valec...Veľa šťastia Ti prajem. Je tu plno odborníkov, určite Ti lepšie poradia ako ja.
-
Jedna lepšia rada ako druhá, Dudko, nerieš problém kde nie je. To čo popisuješ je normálna činnosť.
-
Na vrakovisko
-
Medzi 55kW a 66kW nie je rozdiel takmer žiadny pokiaľ nepočítam rozdielny software. 80kW však už má variabilné turbo a k nemu ovládanie podtlakom cez ventil, dvojhmotnostný zotrvačník...je tu toho popísané až až o rozdieloch. Ale pokiaľ má tvoj známy aspoň trošku rád svojich zamestnancov tak nech na 55kW verziu ani nepomyslí.
-
Konektor na snímač otvorenia kapoty.
-
Všetky štyri sa vyrábajú na jednej montážnej linke takže o rozdieloch medzi nimi by som nehovoril keďže rozdiely tam nebudú žiadne.
-
V koľkých servisoch si bol s tvojím problémom? Lebo ak niesú ochotní v jednom servise naozaj riešiť tvoj problém možno v druhom sa ochota nájde. Nie je to len o samotnom aute a automobilke (myslím si, že Peugeot nie je v ničom horší od ostatných), je to skôr o ľudoch ktorí to opravujú. Pretože keď sa naozaj seriózne bude hľadať chyba tak sa nájde.
-
Do apríla sa mi moc čakať nechce....čo takto druhý alebo tretí marcový týždeň? Miesto je mne osobne jedno ale tak, aby to vyhovovalo každému. A ešte zopár kúskov by sa mohlo pridať
-
Dlho sme tu na východe nemali žiadny zraz tak sa informatívne zaujímam, či by sa aj našiel niekto na minizraz niekedy cez víkend poobede (poprípade k večeru) skočiť niekam na kávu, pivo, pizzu, bowling.... Pozerám, že z okolia Košíc, Prešova, Michaloviec a podobne tu je zopár aktívnych členov tak by nebolo od veci niekam zbehnúť. Čo by na to? Mal by niekto záujem o nejaké zaujímavé poobede (večer)?
-
Benzínové 1.4 16V EP3, 1.6 16V EP6 a 1.6 16V Turbo EP6CDT už splňujú Euro 5 akurát na Slovenský trh ich ešte nedodávajú, zatiaľ tu chodia Euro 4ky. A z dieslov už urobili Euro 5 pre 1.6 HDi ale zatiaľ len pre 308CC a takisto je už aj 2.0 HDi v norme Euro 5 akurát tá nie je ani v Slovenskom a ani v Českom cenníku.
-
Videl si diesel ktorému netiekol olej? Keď šupneš do auta kde bol WJZ motor WJY tak budeš mať problém, nebude Ti mať čo ovládať ventil predvstreku na čerpadle, predvstrek bude maximálny a motor bude klepať ako divý. A to ešte nehovorím o ovládaní EGR...