kocurik

tak Fap off mam,ale zacalo to tusim uz predtym. Nemoze to byt od vzduch. filtru? Ten kryt na nom nieje dobre upevneny, je na 3 srouboch, aj to nie poriadne, su tam samorezky a uz su volne...ale drzi dobre. Ale tym to asi nebude,ked pri vyssich otackach to nerobi. Da sa nejako zistit, ci je to turbo ? ci len dia?

cauko, auto na volnobeh mi hvizda jak nejaky rozhodca,ale len co pridam plyn aspon na 1000 otacek, prestane to. Myslel som ze spojka,ale ta je menena pred asi 20t km, ale pri zeslapnuti je to rovnake. V servise mi povedali, ze je to "len" turbo, ale na opravu nemam Bol som v 3 servisoch, kazdy povie nieco ine (spojka,turbo,rozvody-maju asi 40t km). Da sa nejako zistit, ci to robi turbo? dik

Dark, a co je to vacsie podtacanie motora? Pod 1400 otacok,ci ako? Lebo obcas,ked viem ze je to kratkodobe,tak nepodradujem,mam tych 1400 a hned pridavam,napr. pri dobiehani odbocujuceho auta. Na tu sekundu- dve sa mi nechce preradovat [upravil dne 22/8/14 21:31 od kocurik]

jo,len piska,inak necitim ziadne problemy ani pri rozbehu,ani pri radeni....A hlavne ked vypnem motor tak to dost zapiska

jazdim plynulo,pomaly,dojazdy hlavne s motorom,minimum brzdy,na spotrebu proste....Ci nemoze byt problem v tom,ze do prace jazdim tak 25km a je to proste malo

zdravim,tiez teraz riesim co dalej. Na 1 a 2 mi auto popiskuje a hlavne ked vypnem motor,tak dost, vraj spojka v haji...Nestacilo by vymenit len zotrvacnik? Ci to je drahe aj tak? Lebo pred 3 rokmi, najete tak do 30k km, som menil komplet 2-hmotu,vsetko co bolo treba, vyslo ma to na 1000 € a uz to mam znova menit? Alebo co by ste poradili? Da sa prip. s tym jazdit,ci moze sa stat, ze to poskodi motor? Lebo na dalsiu vymenu nemam, este som nesplatil tu spojku predtym

Ja som myslel,ze zasuvky su v kufri normal,ci len pri SW? Mam SW a zasuvku tam mam,aj pri vypnutom kluci, nabijam si tam mobil Mozno to spravil predchadzajuci majitel,ale vyzera to origo,tak neviem...Skusim pozriet kable,ked bude cas

Dufam,ze nekdo poradi teda ohladom toho teplomera. Ja som asi pred 2 rokmi menil cely pravy spatak,kde je to cidlo na vonkajsiu teplotu, lebo mi ho na parkovisku utrhli V servise vymenene a odvtedy mi ukazuje asi o 5 st. viac,ako je...Uz som si zvykol,takze to neriesim,ale potesilo by,keby som vedel presne,kolko vonku je:D Takze skusit konektory,alebo co? Ma elektr. naklapanie zrkadla,aj vyhrievanie, manualne iba sklopenie celych spatakov.

jestli myslis Auto Kelly,tak tam su fakt odbornici. U nas som bol,tiez som hladal nejake taketo uchytky/svorky, tak mi tvrdili,ze sa da kupit len cely univerzalny balik, tak som zobral s tym,ze tie ostatne mi budu doma zavadzat. Doma otvorim a zistil som,ze mi dali na Hondu(sice tvrdil,ze su rovnake) a su hrubsie ako na Peugeot. Zaniesol som to naspat, a nechcel to zobral,lebo bol sacik otvoreny. Tak som to tam rozsypal po pulte a buchol dverami:bacha

ta kontrola.jak casto sa regeneruje,len cez dia,co? A vycistit sa to da lahko,ci je problem? Ja to asi nespravim pri cinziaku,co? OK,dik za rady,uvidim casom co to bude robit,odvtedy prejdenych cez 200 km a je ticho (tuk tuk)

tak som dnes skusal parkrat dokonca cez 4000 otacek a nic,pohoda,akurat to trochu hucalo to bolo asi prvykrat co som to tak vytocil,aj cez 3000 malokedy tocim. Takze ked to nespadlo do nouzaku, este to nieje take zle? A keby sa vycistil (ak to ide) filter,pomohlo by to? Videl som nejake videa na youtube, kde boli filtre az tak,ze ked po tom buchali,padalo tusim uhlie

to je co,jedno za cas? obcas idem do Blavy,minuly tyzden som bol,to bolo asi 300 km za cely den. Ale fakt 90% kratke trate. tak zas setrit na dalsie veci,sakru,este nemam doriesene stare a uz sa objavuju nove

tak sa pridam tiez: dnes mi to hodilo, po vypnuti a nastartovani je zatial pokoj. Takze to bude ten FAP? Aditivum doplnene tak 3 roky naspat,kolko ma vydrzat? A vraj bol filter dobry,da sa nejako precistit? Vysoke otacky,alebo nieco take? Chodim hlavne do prace,tak 25 km rano a 25 km spatky,snazim sa netocit,tak 100-110 km/h na 5, aj inak max. do 2400 otacek. Na FAP off nemam Tak dufam,ze to este neco vydrzi,ale nebude to pisat casto

tak diky moc,a ten sedy dovoz je asi naozaj,lebo je to sedy kanister tak skusim kupit ten Total, ved ked vyberu v servise stary olej,co je tam teraz ten Castrol,tak by to nemalo vadit, obidve su 5W40. Lebo dobru cenu maju obidve,tak skusim.

takze asi nikto nevie,ci je nejaky rozdiel. Tusim zostanem pri Castrol-e, aby som to nemiesal