Stejsn

Takže je to tahle věc a musí se koupit celá, že jo? http://www.granex.cz/autodily/peugeot/406-break-8e-f/2.2-116kw/motor/dodavka-vzduchu/skrtici-klapka-cidlo?productTecDocId=811824

Díky. Tyjo, elit za tu klapku chce dokonce přes desítku!

Auto mi přestalo jet, motor na volnoběh běží normálně, ale svítí kontrolka motoru, ozývá se pípnutí a nedá se to vytočit na víc než nějakých 1100 otáček (což je v podstatě volnoběh) a když to držím pod plynem, otáčky skáčou + - 100. Navíc když to vypnu, ozve se z toho zvuk jako z řehtačky. Diagnostika hlásí chyby P1153 a P1112, což je "Trvalá závada - načtena krajní poloha škrticí klapky, porucha funkce" a "Trvalá závada - kontrola polohy škrticí klapky - koherence". Co jsem se tu tak dočetl, tak podle toho rachtání si myslím, že jsou vylámaná nějaká ta plastová ozubená kolečka? Takže se zeptám rovnou: musí se vyměnit celá ta škrticí klapka, která stojí asi 5 a půl tisíce, nebo je nějaké jiné řešení? Případně měl by někdo nějakou použitelnou ze staršího motoru? Je to 2.2i benzín.

Tak on před časem takhle prodával starou oktávku, ten inzerát taky oběhl celý internet. Vydražila se za 25 tisíc a kupující si pro ní nepřijel.

Prodávající je můj velmi dobrý kamarád.

...což je úplně irelevantni...

Kruci, kdo todle fundovaně a definitivně rozsekne? Potřebovalo by to jednoznačné písemné vyjádření asi nejlépe z ministerstva dopravy.

No ono to tak v podstatě je, jen to není napsáno tak přímočaře.

Bláboly nebláboly, razítko nerazítko, citovala mi právě z té vyhlášky. Což mě pochopitelně nepotěšilo, pro mě to znamená jen to, že lobbisti si prosadili že zimní gumy pod 4mm jsou na vyhození.

Tak jsme právě měli školení řidičů a speciálně jsem se na to ptal. A paní z autoškoly mi potvrdila co jsem říkal: zimní guma je ze zákona pneumatika se vzorkem nejméně 4mm a je jedno, jestli je na autě v zimě nebo v létě. Jakmile má pod 4mm, je to guma sjetá a to i v letním období! Čili dojíždění zimních pneumatik v létě (a dělám to taky) je podle zákona špatně a policajt vás za to pokutovat může.

Řešil jsem na pežotu, r. v. 2001 (první registrace 2002), řekli mi cca 3500, záloha 2000 (Domanský a Federal Cars). Tak jsem byl i smířený s tím, že to dám, ale nakonec mi řekli že mám stejně smůlu, že to už objednat nejde (nevyrábí se). Vyřešil jsem to nakonec univerzálem za 2500, který má navíc i alarm a immobilizer.

Jde o ten trambus? Tady k tomu vyšel ještě jeden článek, kde jsou modelové situace. Koukni do toho: http://www.auto.cz/od-1-ledna-2015-jiz-nikdy-nepujde-odlozena-auta-prihlasit-83994

Díky, to je to co jsem potřeboval vědět.

Imho je to úplně jedno. Když si vezmeš, co všechno musí guma na autě snést, tak skutečně to jestli ve sklepě stojí nebo leží jí je úplně fuk.

Právě že jsem si přečet všechno a píšu tady ten kontext.

No jo, ale pořád tam není nic o zimní pneumatice v létě. Naopak, skoro to potvrzuje to co mi říkal ten servisák: Co je to zimní pneumatika? Za zimní pneumatiku je považována pneumatika na jejíž bočnici je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS či terénní pneumatiky. Co musí dále splňovat tato zimní pneumatika? Hloubka vzorku hlavních dezénových drážek nebo zářezů pneumatiky musí být nejméně 4 mm na všech kolech (u vozidel do 3 500 kg), nebo nejméně 6 mm na všech hnacích kolech (u vozidel nad 3 500 kg). - přičemž o tom, že v létě ta zimní pneumatika může mít jen 1,6mm se tam nepíše. Takže v podstatě to podporuje tu definici, podle který postupovali ti policajti: letní pneumatika je pneumatika s letním dezénem s výškou běhounu nejmíín 1,6mm, zimní pneumatika je guma s označením M/S s výškou vzorku min 4mm. Všechno ostatní podle zákona je sjetá guma. Tak to teda chápu já a zimní gumy se v létě dojíždět nesmějí, nehledě na značku.

Počkej, takže v létě, když jedu na zimních gumách které mají řekněme 3mm, v úseku kde je značka "zimní výbava" (čili třeba na Vysočině, ty značky jsou tam napevno), tak z toho můžu mít problém nebo ne? Servisák mi tvrdil, že v létě přezouval dvěma lidem auto ze "zimních gum na doježdění" (čili pod 4mm) na nový, protože dostali od policajtů pokutu že ty gumy na autě jsou sjetý. Nějak jsem mu to nechtěl věřit. Neřikal ale kde tu pokutu dostali. Pokud by to tak bylo, znamenalo by to že zimní gumy v létě dojíždět do 1,6mm lze, ale pouze mimo úseky daný značkou "zimní výbava".

He he http://www.autoforum.cz/zajimavosti/auto-hruzy-z-hlediska-spolehlivosti-ma-motor-bmw-podvozek-audi-elektroniku-mercedesu/

Já jsem koupil jetý Continentaly z Aukra, 6 a půl mm. Nemám rád zimáky

Každýho půl roku se na tohle vlákno těším

Pamatuju na články o Colaniho kamionech v ABC.

Vona je furt, pokud je v dobrým stavu. Ale já mu rozumím, taky jsem třeba měl Fiata Tempru a když dosloužila a chtěl jsem jí nahradit novějším modelem (Mareou), tak po svezení jsem radši koupil další Tempru. Prostě někdy člověk natrefí na takový typ, který mu padne tak moc, že ho nechce opustit, protože nástupci už mu nepadnou tolik.

Jenže když prostě 406ka je boží

??? Na co cheš na popojíždění v kolonách tempomat ???