MPavel

Doplňování klimy je o ničem, to nemá s opravou pranic společného. Na to stačí plnička, která se vejde všude, nic nepotřebuje, a obsluhovat ji zvládne i cvičený foxteriér. Plničku má dneska každá druhá pididílna, ale jenom plní, nedělají žádné opravy - kdežto Vvittymu jde primárně o OPRAVU. No to mi je vcelku jasný. S opravy s nima zkušenosti nemam, ale přístup a komunikace s nimi je bez problému. PS: s tím doplňováním to nebude zas tak žhavý. U mazdy mi nebyli schopni doplnit klimu na spořilově v mazdě ani v Plzni v mazdě. Ale je zase pravda, že ofiko servisy na mazdy jsou žalostné...

U Alfaomega si nechávám doplňovat klimu a bez problému...

jj kola jsou perfektní... mně se ty dveře líbí, ale s praktičností to nebude zrovna nejlepší... Spíš by to chtělo TURBO !!! Asi tak nějak. Jenže to jsou pak investice.. A hlavně to musí dělat profíci, kteří vědí co dělají...

Další věc je užívání auta. Pokud bych ho měl na víkendové ježdění tak proč ne, ale na každodenní ježdění... Nedokážu si představit jak bych se z toho hrabal 10x denně... No a pak bych to taky mohl otočit na střechu a co pak.... Bral bych ty kola...

Můj výsledek je 442,485

Poslední dobou se to tu nějak hemží těmito událostimi.... Co se stalo?

Nejde to nějak repasnout? To je strašná cena

Jen pro info. Tento dotaz jsem nevytvořil kvůli spotřebě, ale kvůli tomu zda to co ukazuje počítač nemá vliv na ten můj chcípající volnoběh. Jak vidím tak ne, protože to dělá všem stejně...

Co vím tak motory s elektronickým vstřikováním při brždění motorem nedávkují palivo. Tedy dávkují ale tak malé množství, že počítač ukáže nulu...

Tak to jsem rád. Nebudu to řešit. Zkusím to přepočítat na ty hodiny, ale když vám to měří stejně tak jsem v klidu. Kat chci měnit z několika důvodu. Jednak strašně vrčí (při dálniční rychlosti je v kabině docela slušný hukot) a mam podezření na to, že je i ucpaný. Někdy se mi i stane, že když brzdím motorem na dvojku nebo trojku tak v tom začne různě bouchat a ještě víc prdět a motor začne být nervózní, začně s sebou pocukávat. A když jem s tím byl v servisu tak mi to poklepal a chrastilo v něm... Mam podezření, že to způsobuje i ten můj špatný volnoběh... Spotřebu mam normál. Cesty hlavně po městě tak na jednu nádrž najedu 800km.. [upravil dne 8.6.07 MPavel]

Zdravím všechny. Jsem tu s dalším dotazem. Pokud se to tu někde podobného řešilo tak se předem omlouvám. Dneska večer když jsem jel dvakrát na barák, kdy už není velký provoz a měl klid si řádně prohlídnout okamžitou spotřebu na palubním počítači mě tak trochu zarazila jedna věc. Když jedu je jedno na jaký převodový stupeň, dejme tomu na čtyřku a vyřadím na neutrál, okamžitá spotřeba postupně klesá. To je v pořádku. Zarazilo mě ale, že neklesne míň jak pod 2.1 až 2.3l/100km. Pořád ukazuje tyto hodnoty. Jen vyjímečně se stalo, že spadla na 1,5L/100km což považuji za normální spotřebu při volnoběhu. Pak když rychlost klesne pod 30km/h tak PP přestane ukazovat hodnoty což je zřejmě u peugeotu normální co jsem zde četl. Chci se tedy zeptat jakou spotřebu PP vám měří na volnoběh? Zda to co ukazuje můj je v pořádku? Tato otázka souvisí s volnoběhem, který mě stále trápí. Plánuji si nechat vyměnit kat, který už má dost a nerad bych aby mi odešel i ten nový díky tomu, že dochází ke špatnému spalování. Byl jsem v servisu na důkladnější diagnostice. Projížděli to i osciloskopem (zapalování) a nic nenašly. Vše v pořádku. Tak nevím. Možná hledám něco co neexistuje... Díky všem za pomoc. Už s tím otravuji dlouho a omlouvám se.

Aha. Vůli mam též asi 2 cm takže normálka. 7-10cm bylo opravdu hodně... Bohužel více ti neporadím. Tuto spojkovou sadu vyreklamovat a dát novou... Mně to pomohlo... Přeji hodně štěstí ať se ti to podaří vyřešit...

Já jsem teď začal pařit znovu Diablo II.

Co se týče té vůle. Tu mam taky a neřeším. Má ji i máma na yarisu, který je nový najeto 15tis. km. To trhání. Nevím jak ti to přesně dělá, ale mě auto jakoby při prokluzu spojky vibrovalo, ale spojka zabírala rovnoměrně. Nevím jak je to možné, ale po druhé vyměně spojky toto zmizelo. Na druhou stranu se mi objevili vibrace při pohybu spjkového pedálu. Tyto vibrace se objevili po první výměně spojky a po druhé výměně to začalo dělat asi po ujetí 50 km. Byla vyměněná celá sada spojky, firma LUK.

Hm asi mě jinýho nezbude, než to nechat tak, jen mě to šíleně rozčiluje. A 10.6 jdu na TK a docela se toho bojim:( Radši bych s tím něco udělal [upravil dne 5/6/07 Radek Hurvajz] Nevím jak až moc ti to poklepává, ale na mazdě jsme nikdy neměli problém s technickou.

Možné to je. Na mazdě začal poklepavat hřeben řízení ve 120tis. km Řešením je vyměnit celé řízení... Jezdíme s tím dál a žádný problém. Jen občas to poklepe....

Na mobile.de jsem našel kupé s modrou kůží.. Mno vypadalo to dost zajímavě, ale nekoupil bych si to. Zlatá černá popř. šedivá nebo béžová kůže.... To je mňam mňam.... to petko309: Muselo s tím být hodně práce, ale výsledek.... Můj vkus to není. Mam radší originál maximálně decentní úpravu....

Můžu jenom dotaz? Jak se projevovalo pocukávání motoru a jak ti kolísali otáčky. Řeším totiž něco podobného. Auto bylo na nějaké lepší diagnostice včetně měření osciloskopem a nic se nenašlo...

To nevím. Hodně se zde psalo o dodělání palubního počítače, ale detailnější info jsem nezjišťoval. Zkus pořádně projít toto fórum a když nic nenajdeš tak zkus položit nový dotaz... No 406 coupe je vlastně moje první auto. Předtím jsem jezdil zejména s mazdou 626, která byla rodičů, s octávkou popř. opel zafira (tátovi služební auta). Měl jsem ale také čest týden jezdit (jak jsem chtěl, neomezený počet km) s Mercedesem C 320 a S 320 CDI a občas mi kamarád půjčil svoji Lancii Delta 2.0 bohužel bez turba. Na tyto auta velice rád vzpomínám..

Mě udělali z auta na pojišťovně diesel.... Je to opravdu zvláštní. Je dost možné, že frantící dojížděli zásoby starých interiérů a tak to prskli do nové palubky a hotofson... Vůbec bych se tomu u nich nedivil... PS: Omlouvám se za mystifikaci. Máš stejný displej palubního počítače jako @re.... [upravil dne 2.6.07 MPavel]

No to je cool... Sebrat řidičák, občanku a zavřít mezi čtyři zdi bez oken a dveře zabetonovat....

v pondělí propustím klempíře... :D:D Až někde rozsekám auto tak vezmu fén, sprejík a po patnácti minutách new car.... :D

No je to opravdu divný. Rok 2000 a máš starý interiér. Co se týče těch displejů počítačů. Ty máš ten nejmenší, pak je střední ten má @re a pak je velký ten mam já viz foto. Ale že máš tuhle malou výbavu je zvláštní. Hlavně to vypadá na starší interiér. Můžeš ho prosím vyfotit tak, aby tam byl vidět airbag spolujezdce a volant? Já mam totiž r.v. 09 1999 a mam nový interiér...

to dry: Tos mě moc nepotěšil.... to @re: No jo, ale pak by tě to v noci zase oslňovalo...

Vychytávka nejvyššího kalibru....!!! :potlesk:potlesk