ferinko2
-
Počet příspěvků
4 518 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ferinko2
-
Peugeot 807 service - repair manual
ferinko2 odpověděl/a v tématu od danielvanya v sekci Peugeot 807
Nejaké postupy opráv máme,tak keby niečo tak do súkr.správy -
Ak je tu predpoklad,že to je baterkou,tak nabi odpojenú baterku,po nabití zapoj a počkaj pár minút nech sa oživia jednotlivé RJ až potom zapni kľúč a skús štartovať. To je prvá pomoc.Potom už len diagnostika.
-
OK,takže temviewer, dačo na otvorenie ISO (daemontools), link na DVD v súkr.správe.
-
Mne 6.01- 6.02 išla na B,vyššie verzie už nie.Potom som kúpil C.Ale o tom sa tu už veľa popísalo.
-
danusko,ak si nainstaluješ teamwiever na to XP,tak ti to nainštalujem na diaľku,napr.diagbox 6.01 ide na XP a na "B" kabel https://www.teamviewer.com/sk/
-
Budiky sa nekalibrujú......naskočia ti xenony,baterka je slabšia po rannom štarte tak "stiahne prúd"....v budikoch to zarachotí. Ak vypneš automatické svietenie tak to robiť nebude.
-
aditíva.pdf 508 naplnenie aditíva.pdf
-
To by musela nafta "pretiahnúť" vysokotlaké čerpadlo
-
Teoreticky je to tak.
-
Padanie nafty je zapríčinené vadným spätným ventilom v tom balonku,nie filtrom.
-
-
Letný=vlažný.....to chtěl básnik říci
-
Nainštalui si teamviewer12,potom mi zavolaj (číslo v profile),nainštalujem ti to na diaľku. Alebo ešte skús....pred aktiváciou vypni cez "msconfig" všetky programy spúšťané po štarte,ktoré si diagbox nainštaloval (alebo kľudne všetko čo tam je).Reštartuj PC potom spusť znovu diagbox a aktivuj.
-
Daj to na W7....A žiaden virtual,tam to bude robiť problemy asi vždy......a je to pomalé. Ked už tak si rozdeľ disk,nainštaluj čisté W7 a maš to v cajku. Aktivácia ti zlyhá kedy? Postupuješ podľa návodu?
-
Postup výmeny rozvodov motora 2.0HDi (DW10BTED4)
ferinko2 odpověděl/a v tématu od TomSQ v sekci Udělej si sám
V súkr. správe....ak je to RHR -
Súrkr.správa
-
Odpoveď na tvoju otázku v prílohe.Eolys 176 Dobrá rada ....daj to peugeot origo servisu P.S.vitaj v klube ADITÍVA.pdf
-
Ak nemáš dorobené ovládanie ventilátora v kabíne,tak jasné že kabínu nevytopí. Nemá čo fúkať.
-
Napíš mu súkr.správu......veď to tu písal bezmála rok tomu
-
Skús zavolať 0907 697 362....dobrý mechanik z citroenu....robí v Sabinove
-
Na výtlaku z turba je plechové tesnenie,tam to podfukuje,ja tam mám "O" krúžok z materiálu Vitton.Po výmene sucho pod motorom. Kedže nemáš diagnostiku,tak tlaky nepomeriaš,len vizuálne kontrolovať netesnosť,prípadne aj naklápanie klapiek turba,môže byť upchatý vzduchový filter.... môže byť zaseknutá a zatvorená klapka medzi intercoolerom a vstupom do sania motora....Jednoducho motor nedostáva to čo má a nepracuje v optimálnom režime pri minimálnu produkciu sadzí.
-
Lenže tá hláška neznamená,že určite je problém vo FAP. Mne napríklad vyskočila aj vtedy,ked som mal deravý intercooler a tým pádom nízky tlak v prívode vzduchu do motora . Takže možno hľadáš chybu tam kde nie je.
-
Čo by malo byť na novšej verzii lepšie? Akurát to že,má najnovšie modely vozidiel. A na tvoje auto by postačovala aj verzia 5.XX. 7.65 môžeš inštalovať na XP aj W7...........32bit!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
-
Regulátor je na vysokotlakom čerpadle.
