Daj si zmerať live hodnoty za behu motora a odskúšať akčné členy - ovládanie turba , EGR,Požadovaný a skutočný tlak turba atd.Nie len vyčítať chyby.Preto ti vravím vymeň mechanika a potom uvažuj nad novým turbom.Možno je len upchatý MAP senzor,alebo len kontakty na elektroventile ovládania turba apod,ale to všetko sa dá z diagnostiky vyčítať!!!