Přejít na obsah

ferinko2

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4 518
  • Registrace

Vše od uživatele ferinko2

  1. .....a byla tam nějaká podložka co tam neměla co dělat..... A tá podložka sa prepálila.....
    • 23
  2. ...a pri tom vo vnútri je obyčajne jazýčkové relé,čo stojí pár centov.... http://www.tme.eu/sk/katalog/jazyckove-kontakty_100478/
    • 37
  3. ferinko2

    olej ve vode

    Máš prasknutú hlavu,alebo tesnenie pod hlavou,alebo chladič oleja......servis to zaistí.Výmena vody a oleja určite nestačí,objaví sa to znovu....
  4. ferinko2

    Klaklo turbo a nasalo olej :(

    No turbom to určite nebude........jedine ak ovládanie tlaku turba,takže nepanikár....A na diag to je dobrý nápad,ináč len pokus a omyl-tiež vedecká metóda...
    • 44
  5. ferinko2

    Radiator topeni

    Dobrý mechani by zistil hneď na prívodných hadicich,či má radiator prietok vody,alebo nie.....A radiator zanesený po 5 rokoch....to by si tam musel liať tvrdú vodu a tomu neverím....
    • 29
  6. Keď to skopíruješ a vložíš link tak ide,prečo nefunguje priamy klik neviem ----upravené!
    • 64
  7. Nás , čo máme veľké deti,možno dojme aj toto...
    • 64
  8. ferinko2

    P807 2,2HDI čidlo teploty

    Áno v pravom zrkadle,ten čudlík,čo vidíš zospodu....
    • 29
  9. ferinko2

    Zřejmě problém FAP

    1.Nestresuj....hneď meniť FAP,keď ani natušíš čo tomu je.Môže to byť len regenerácia fapu,ale že by si to samo pridávalo otáčky???Trošku nepravidelný chod to áno. 2.Aký motor ? 2.0 HDi dačo napovie ale to je málo 3.Koľko to má nabehané?Ako často to pozoruješ tie anomálie?Teplý motor?Studený motor?
  10. Poslané v SZ
    • 8
  11. ferinko2

    P807 2,2HDI čidlo teploty

    Taký rozdiel môže spôsobovať vlhkosť v zrkadle,alebo v kabeláži.Je to miniskrat medzi vodičmi.Čidlo je NTC,čiže čím menší odpor,tým vyššiu teplotu ukazuje.
    • 29
  12. Poslané
    • 8
  13. Máš to v SZ aj s postupom.
    • 8
  14. Ja mám EGR zaslepený bez vypnutia v ECU a jazdí v pohode.V denníku závad je síce spusta prechodných závad - namerané množstvo vzduchu väčšie ako požadované - ale zatiaľ to len občas vymažem a jazdím. Pozn. motor RHR,ECU siemens SID803A
    • 23
  15. ferinko2

    Zemřel Petr Hapka

    ......bude mu lehká zem....
    • 29
  16. :super Nenormalne šikovny východniar
    • 9
  17. Juchú......padá kalamita........sneží..............
  18. ...no tú "visící"chybu by asi trebalo špecifikovať.....bude sa to opakovať.
  19. ferinko2

    Padání otáček, rychlosti

    Napájacie relé?Uvoľnené - opálené kontakty?Poistky?Uvoľnený kábel?
  20. Ak vieš rozmery skús tu http://www.ziaromat.sk/ds/ziaromat/ziaromat.nsf/page/Vyrobny_program
    • 15
  21. ferinko2

    Turbo 407 2.0HDI

    EGR nemôže byť upchaný!!!Ja som písal o snímači tlaku turba ,nie o upchanom EGR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!A klapka EGR a ventil EGR nie je jedno a to isté!!!!!!!!!!!!
  22. ferinko2

    Turbo 407 2.0HDI

    ...alebo len upchatý snímač tlaku turba za intercoolerom na regulačnej klapke EGR
  23. ferinko2

    Turbo 407 2.0HDI

    Skontrolavať reguláciu tlaku turba - zaseknutá,deravá membrána,vadný elmag ventil........
  24. ferinko2

    nastartuje a hned zdechne

    Dačo máš v SZ
    • 98
  25. ferinko2

    nastartuje a hned zdechne

    Hodnoty RHR.pdf
    • 98
×
×
  • Vytvořit...