Sagic

Spousta lidí byla na srazu, tak ještě počkej, třeba někdo poradí. Nejlíp kdybys měl nějakého klubáka s diagnostikou poblíž. Bez dia se asi nikam nehneš.

Bože, šlapat na brzdy bez bubnu Dej tam ten buben, šlápni pak na brzdu a při odbrždění uvidíš, jestli jde volně točit kolem anebo ne.

V západní evropě by oba byli zabitý, ale u nás máme super autozdravotnictví, takže věřím, že oba budou dál brázdit naše silnice bez záznamu v lékařské kartě

Nejspíš ložisko.

Hezký čtení, já se vrátil z Chorvatska taky v sobotu, teda až v neděli v jednu ráno. Na Plitvicích jsme byli ve čtvrtek a ráno tam bylo kolem 12°C, což nás taky lehce zaskočilo. Naštěstí přes den se teplota vyšplhala přes 20°. V sobotu jsem chtěl vyrazit co nejdříve právě kvůli kolonám, takže jsme vyjeli už v 9 ráno a stejně jsme chytli u Záhřebu asi 4km a pak přesně jak píšeš před hranicí Chorvatsko - Slovinsko. Tam jsme stáli asi 2h a asi v 17h opouštěli Chorvatsko. A to jsme jeli od Šibeniku! Jinak chorvatskou policii a chorvatské řidiče na okreskách asi nepochopím. Cestou na Plitvice mě na 50km/h vytroubil a předjel autobus (pod tlakem jsem v tu chvíli jel 75km/h). Následně mě opět na 50Km/h kdy jsem tam už po předešlé zkušenosti měl 80km/h vyblikal chorvat v červeným golfu načež mě předjel a dupnul na brzdy že jsem mu málem skončil s autobusem v kufru Policajti cestou zpátky v Krapině zavřeli dálnici na Maribor a vše nechali sjíždět po okresce. 3 auta před náma byl sjezd a v tu chvíli policajt jak blázen začne mávat, že už se může na dálnici, navedl tam asi 30 aut včetně nás a pak to zatrhl. Hodinu jsme koukali, jak 20m za náma po sjezdu pouští auta objížďkou a policajti se nám chechtali, jako co že mají dělat. No masáž.. Nejlepší bylo, že tam tak kecali a nějakej jouda od spávy dálnice v oranžový vestě s vysílačkou najednou za ně dálnici otevřel. Nezapomenu jejich otevřený huby, kdy na to všichni šlápli a oni nevěděli, která bije.

To nic, asi jsi ještě příliš mladej...

Koukám, že brzo bude bráno za šikanu, když zaměstnavatel bude chtít po zaměstnanci aby pracoval

Zítra taky vyrážím, dnes jsem chtěl ještě zkontrolovat rezervu a ten blbej naviják/držák nefunguje. Nakonec jsem ji vydoloval, ale zpátky už nejde, protáčí se to a křupe v tom, takže rezerva bude v kufru. Ještě že v 807 nemusím moc řešit místo

Tak Přémo... řekni..., vždyť víme o co ti jde. Ty se necháš přece rád přemlouvat http://www.peugeot-club.com/topic/76668-prihlasovadlo-po-nekolika-letech-ma-zasadni-rozdil-oproti-tem-minulym-poznate-prema-nechce-na-sraz/#1208761

A do ty doby tu budete kalit vodu, co? Jako malý děcka, co jim vzali bábovičky na píseček. [upravil dne 7/8/13 23:32 od Sagic]

To si piš že víme ...... \"bohudík\" sem byl v minulém vedení a měl sem s pánem \"bohem\" co dočinění a udělal si o něm svoje mínění....však ono na povrch všechno vypluje.... Jednou to vypluje, ty jsi taky výbornej! Tak už konečně napište pravdu a nejen náznaky. Chybí vám na to odvaha nebo co? Takhle je to stále jedna paní povídala..

Dost trapný, u některých mě to ani nepřekvapuje..

229? Nějak moc ne? To jsi sjížděl v Dugopolje? Mně to ukazuje nějakých 181 kun. http://www.hac.hr/en/toll-rates/price-list/cjenik40/ [upravil dne 7/8/13 19:09 od Sagic]

Tak už asi vím, kde je problém. Bral jsem, že klasický závit je 1,5mm a jemný 1,25mm, ale u M14 by měl být klasický 2mm a jemný 1,5mm. Takže pokud objednám v Peugeotu, tak by měly být šrouby OK. Jinde je asi neseženu, dnes ve speciálce na spojovací materiály jsem měl problém sehnat vůbec M14, natož s jemným závitem

Ahoj, pustil jsem se do výměny ramene na 807 a mám problém. Původní neorigo rameno jsem vyndal. V držácích bylo chyceno šrouby M12. Nové rameno má zadní držák na úchyt M12, ale přední je na M14. Koukal jsem do Service boxu a opravdu by tam mělo být M14. A teď ten problém, sice M14, ale se stoupáním jako jsou šrouby u kol (ten tam pasuje), podle toho co jsem měřil tak 1,25mm. V Autokelly mají ale napsáno, že šrouby kol jsou stoupání 1,5mm. Jsem z toho blázen. Kde sehnat nové šrouby? Potřeboval bych M14x1,25x80 a M14x1,25x60. Problém je, že v SB je napsáno u šroubů univerzální M14 a pak M14x150x85. Položky 7 a 8. Takže to vypadá, že podle SB tam je stoupání 1,5mm.. Rameno je TRW a sedí podle kodu ze Serviceboxu. [upravil dne 24/7/13 18:53 od Sagic]

Pěna je největší zhovadilost

Na výměnu baterie v desce nepotřebuje chlapa a ani sílu Vypnout vodu - buď kohoutky pod dřezem nebo ve stupačce. Teplou i studenou. Pustit vodu na baterii - vyteče zbytek a je jistota, že máš opravdu vypnutou vodu. Zespoda je závitová tyčka našroubovaná do baterie, ta jde skrz desku a pak je tam tesnění, podložka a matice. Povolit matici a vyjmout těsnění s podložkou. Na kohoutcích povolit hadičky a vytáhnout celou baterii i s hadicemi ven. Na novou baterii našroubovat nové hadice a dotáhnout rukou co to půjde. Potom klíčem o půl otáčky každou hadici ještě dotáhnout. Ne víc, jinak se poškodí těsnění a poteče to. Našroubovat závitovou tyčku a vše prostrčit dírou v desce. Ze spoda těsnění, podložku a přitáhnout k desce. Našroubovat hadice na kohoutky a opět s citem dotáhnout. Pustit vodu, zkontrolovat jestli něco neteče a hotovo. Jinak k ty baterii je vždy návod, kde je vše popsáno, není třeba se toho obávat. [upravil dne 21/7/13 18:02 od Sagic]

Jestli myslíš tam, co ukazují šipky, tak tam budou asi kola, ne???

Tohle asi jen tak na dálku nevyřešíš. Zkusil bych v místě nějakého opravce anebo s tím nějak dojet do Čech. Pokud poleze teplota jen při větším zatížení, tak stáhnout okna a pustit topení naplno, trochu to pomůže s odvodem tepla od motoru, ale vám bude asi horko.

Dnes ve 14:30 na parkovišti před OBI v Trutnově, stříbrná 406 kombi v HDI, nápis na zadním okně a klubová samolepka na předních dveřích [upravil dne 18/7/13 15:33 od Sagic]

Když to tady tak čtu, tak jsem rád za svoji starou Nokii 6300, ta aspoň není chytřejší jak já

Já zrovna po telefonu zamluvil ubytko, 55 Euro/ noc pro 5 osob. Jedeme 10.8. lokalita Vodice.

Já měl po repasu taky zadek nahoře a to se neměnily tlumiče. Byl to pěkný offroad, ale neřešil jsem to a po pár set kilometrech si to sedlo do normálu.

Uložení ramene - zkontroluj, jestli není vůle dopředu/dozadu. Dále horní uložení tlumiče.

Nebo tohle, oprava traktoru