repik66

Jasné , stručné , každému zrozumiteľné.

Pridám sem svoju skúsenosť so zadným stieračom na 307SW. Stierač sa samovoľne spúšťal pri odomykaní a zamykaní diaľkovým ovládaním , neskôr aj pri zabuchnutí piatych dverí ale aj pri zabuchnutí zadných pravých dverí... Najskôr som len vyčistil konektor motorčeka , bol trocha zoxidovaný. Je rozoberateľný. Dajú sa dokonca vybrať piny z konektora nadvihnutím plastovej poistky. Nepomohlo. Skúsil som vyčistiť konektor zámku piatych dverí, nakoľko som ho pred pár rokmi repasoval ,( oxidáciou sa prerušil spoj jedného plochého prívodného pásika vo vnútri mechanizmu).Kus tohoto pásika tvoriaci pin konertora , som nahradil pocínovaným -modrým- lankovým drôtom-musí byť troska dlhší, aby sa dal ako prvý pomocou pinzety zasunúť pri zastrčení konektora do zámku. Nepomohlo. Rovnako som očistil všetky napájacie konektory zadných dverí, keď už som mal čalúnenie vonku. Nepomohlo. Tak prišlo na samotný motorček. Je prinitovaný ku karosérii zadných dverí troma trhacími nitmi , ktoré sa musia odvrtať vrtákom priemeru 7 mm. Po otvorení motorčeka ma čakalo toto: Kontakty boli zaliate vazelínou zmiešanou s produktami oxidácie a nejakým spôsobom asi "skratovali " obvod . Keď už som mal takto rozobraný motorček, vyčistil som aj komutátor. K tomu je potrebné odchýliť po dva "zúbky" na každej strane statora. Neviem, či sa voda dostávala do prevodovky motorčeka okolo hriadeľky , ( je tam jeden "O" krúžok 10x1 , bol už suchý ) alebo cez, podľa mňa nedostatočne tesniace veko prevodovky, ktoré bolo bez tesnenia a v motorčeku mohla voda kondenzovať... Záver: zadný stierač stiera spoľahlivo , dokonca viditeľne rýchlejšie ako predtým a len a len vtedy , keď ho o to požiadam! PS: Pri tejto poruche som dokonca pozoroval , že mi počítadlo km do servisnej prehliadky , aspoň raz tak rýchlejšie uberalo z km! Po vyčistení motorčeka sa aj toto dostalo do normálu.

A ako táto kauza skončila?

Azakristušáááák...toto sa nedá čítať v pracovnej dobe!!!

Nechápem,ako môžu na dedine zvádzať dažďovú vodu zo striech priamo do kanála...a potom sa celé leto sťažujú,že nemajú vodu v studni....celé zle!

Už nikto nedbá na spoločenský prospech,len na svoju buksu!!! Nové Mesto nad Váhom - zamračené , drobné mrholenie , 16 stupňov , 6 mm zrážok za posledných 24 hodín.... našťastie!

http://www.peugeot-club.com/topic/103928-zadni-brzdovy-trmen/

Moja 307-ma .....predné strmene závit M12x1,25 - torx 55 , zadné závit M10x1,25 - torx 50.Ale priprav sa,že budú dobre držať.

Netočí štartér? Buď zlá cievka na štartéri, alebo samotný štartér alebo relátko. Alebo ,aj to je možnosť, mne tiež nepretočil štartér pár krát, cvakalo len relátko , pomohlo očistenie všetkých kontaktov na štartéri.Pomohlo,ale len dočasne,po dvoch mesiacoch včera pri 6-tom štartovaní cez deň len cvaklo par krát relátko,ale asi po 10 minutách kludu pri štartovaní auto kaslalo ako tuberák ale chytlo,vypol som ho až v servise a tam sa už štartér nepohol.Odhad-štartér,potvrdilo sa to po vybraní...ide na repas.Veď po 11 rokoch už má nárok . Repas pozostaval z vymeny cievky,ložísk,uhlikov...s prácou 120€ + demontáž a montáž 40€. Dúfam,že už sa nemusím báť,že niekde ostanem visieť.

StibTo... ...ďakujem za kartičku,oddnes rozšírila zbierku,mám tretiu,každá ina, .

Poviem vám,zlatý YOUTUBE ... https://www.youtube.com/watch?v=8aAezUZkrow

...a k tomu obrázok.

Možno ti to pomôze... 307 - T5F 5 58A01A - UPEVNENIA ŠTARTÉRA.htm

borko...borko...akosi stále neviem rozlúštiť,kam si to len tú hadičku pripojil ...

martan01, s mechanizmom ručnej brzdy nemusíš robiť nič,piestik po zatlačení ostáva v zatlačenej polohe.