Agrafik
-
Počet příspěvků
3 689 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Agrafik
-
Izolace ze spodu, to není ono,pokud nemáš zateplení zvenku. Veliký tepelný most tvořený stropem s přechodem směrem ven. http://www.kto.cz/s2/images/stories/prospekt/toptherm%20prospekt.pdf
-
Jestli to chápu, nevleze tam izolace. Pravděpodobný prostor , který je k dispozici je instalace podlahovky na sucho.
-
mam \"tenke\" podlahy, museli by sa zvysovat, co uz troska problem je --- co to znamená? plus odizolovat podlahu pod podlahovkou....takze toto treba u mna zvazit -- dole je sklep? plus dalsia vec, mozno do suterenu by sli radiatory, to znamena komplikacie okruhu celeho -- patřičně velké radiátory by byly bez komplikací, stejná teplota všude.
-
Těší mě, že to auto najelo tyhle kilometry. jestli jsou tohle první problémy, tak to není žádná hrůza. A snad tohle nebude žádná velká investice.
-
Jedna z verzí AM6. Toč. moment max 450Nm. Proto žádný z motorů nepřesáhne tuto hodnotu. Ani ten 3.0HDI a nový 2.2HDI v 508 GT. Ale křivka toč. momentu je jak placek na 450Nm.
-
Motor je na to auto OK. I ty dvoulitry s tím umí jezdit za dobrou spotřebu.
-
Bohužel,v tomhle průseru to nepotřebuje nic jiného, než ten olej z motoru.
-
Straki007: díky Se mi zdálo, že by to u automatu šlo. Fotka té trubky by nebyla. Díky. Jen taková blbost, tam je sání společné pro 6 válců? Nebo taky napůl? Přiznám se že o tohle jsem se nezajímal.
-
Teď mě napadá, že výfuku v tomto směru asi prospěje teplota při regeneraci FAPu.
-
To jde? Udusit automat přes brzdu? Taky mě to napadlo,kdyby se mi to stalo. To jako nechat tam D, nebo vrazit D, nebo M , vypnout zapalování a stát na brzdě? Takže tam zůstane zařazená nějaká rychlost a chcípne to přes měnič?
-
Venku zapaluju gril velkým propanbutanovým hořákem na Ipu.
-
Já bzch to neřešil. Roztaje a bude klid
-
90% letáků jsou k ničemu- nechcou hořet. Takže noviny, jemné třísky, na to polínka tak do prům. 3cm, a na ně už klidně silnější. Ještě nekdy, když nemám čas na ty jemné třísky, stačí vzít svíčku a nakapat hromadu vosku na ty noviny. na to jemnější polínka a na to ...¨, to zapálit a hurá. Nebo použít rovnou tekutý podpalovač a je to bez námahy, ale litr nevydrží moc dlouho. Základem jsou dobře naštípané a vysušené polínka. 7 kubíků naštípeš jak nic, hlavně dobrá sekyrka.
-
1. Asi je to konstrukcí zadní nápravy, což je citelné , když najedu jedním kolem např. na kanál a zadek se houpe do boku. 2. Zkusit jezdit na režim Sport, kdy to o něco ztuhne. 3. Co jsou oskákané pneumatiky?. 4. Na vítr zrovna tohle auto podle mě moc citlivé není. Vyzkoušeno v Chorvatsku, kdy ostatní auta docela tancovaly (pověstný úsek za tunelem, kdo to tam někdy zažil, tak ví. ) 5. Hodně dělají gumy, Teď dojíždím Micheliny s 5mm vzorkem a proti novým Nokianum na můj vkus často zasahuje ESP a ABS.
-
A co tam tak rovnou vrazit kapilární termoventil.
-
Hele a jak jezdíš? Plynule, nebo sportovní styl po městě. Ono regeneraci FAPu, pokud si dobře pamatuju přeruší i hodně prudká akcelerace. (odkud ja to mám??).
-
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
Agrafik odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
RT3 programovat asi moc lidí umět nebude, tyhle obrazovky jsou už součástí a jen se de/aktivují. Třeba teploty klimy u 407, 607 má pro to svoje zobrazovače. -
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
Agrafik odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
Má to spíše smysl kvůli těm snímačům na kolech. Místo teplot tam mohli dát něco jiného, ty vidím na přístrojovce. -
Tak 9.5 je v téhle situaci dost. Kola se ti točí volně? Nedrhnou?
-
Dobrá připomínka, jakých otáček motoru jsi měl u tebou dosažené\",maximálky\"?
-
Na takovou spotřebu bych to musel tlačit.
-
Nevidím v tom nic nenormálního. Je to těžká kára, spotřeby patřící do říše snů u toho nečekej.I když já mám od léta dlouhodobou 7.5l a po vynulování minulý týden v těchle mrazech průměr do 10l. Ale bylo už i více. U těch 30km bych se věřím dostal pod 9 určitě, protože u jízdy nad 10km je auto pěkně zahřáté a pak už to u mimoměstské jízdy jde spotřeba docela rychle dolů. S klidnou zimní jízdou. Pokud jezdíš kopce tak ty to strašně kazí.
-
Airbag :zkus konektory. STK. hlavně aby jsi měl brzdy v pořádku. Jinak to nedostaneš ani na těch 30 dní.