@MilanF1
Ještě jsem u Tebe nečetl,že by jsi valil 1000km a více najednou,tak jaké dlouhé trasy. 220km jsem seděl v dodávce na židli z jídelny místo lednice,bylo o jedno objednané místo míň. Z jc do Brna na výstaviště a pak domů.
Díky tomu rubání,to tam v tom koutě jako v Mostě bylo lépe zásobeno,tady byla dobrá moto v Brandýse na Fiaty,na R8,10 a Floridu jsem bral na Vinohradské a pak ještě bylo dobře zasobeno Nové Vráto u Č.B.
3p,to se snad tenkrát dělalo v Polsku, i tak 128 je model pro nás před revolucí,ale ukaž co tu bylo za totače dostupné nové hezké či po bazarech. 128 SC byla v těch dobách jedna z nej.
To auto běhá po netu minimálně tří,čtyři roky,je tam dost věcí co na tom autě nemaj dobově co dělat,sám prodejce to moc tahá nahoru cenově. Jináč na tu dobu to bylo brko,chvilku jsem měl 128 SC 1300 sl
čtyřoká maska,to bylo hezčí.
Přesně jak píše Ozzy, takhle jsem tahal z těhlic na kaipose všechny ložiska, chce to řádně ještě odmastit , bylo to v práci čočkem. Vyvařil jedno a při otočení na druhé hned vypadlo.