mmartinkovic

Nemas to novy model? tie plechy su asi zo stareho, ale to moze byt len naoko.

By som tipol, ze moze byt niekde skrat, a RJ sice zapne hmlovku, ale moze ju odpojit a potom ju uz nezapne.

Homokineticky klb?

Ked budem moc, rád sa pôjdem povoziť na 508 :-)))) Stale som Peugeotak :-)))

VW uz vsetky bez ramceku, mame Tourana, plnka, automat s ACC, zastavenie super, pojazd v kolonach, ale ako nahle zastavi, musim pridat plyn aby sa rozbehlo. ACC ma 5 urovni, cize da sa nastavit aj relativne mala vzdialenost. cca od 30 do 200m. Kolizne brzdenie super, pri nahlej prekazke alebo rychlo sa priblizujucemu k autu

A funguje?

Keby mali operativny leasing aj pre beznych obcanov, tak nie jeco riesit, opravy, ND, poistky, DN, pneu vsetko v cene.

Asi chcel dobehnut poliaka, ale zlomil si clenok. :-)

Sam si na to odpovedal, v sumach ktore si prepocital. Pri kupe Tesly za 2,3 M Kc, oproti Superbu za 1 M Kc uz si ten 1,3 M KC usetril. Kedze si do toho tvojho vypoctu nezapisal casy stravene nabijanim, co je tiez cas, Pri 72 000 km/ za rok je dost nato aby si postaval pri nabijackach, napr ako obchodak, alebo riaditel, nehladis az tak na spotrebu, nevyclenujes teren, lebo to mas urcene podla zakaznikov, nie podla nabijaciek, takze je to stale nerentabilne. ci penazne alebo casovo. A teraz zrovnavaj rovnake velkosti auta, realne ceny, cas straveny v nom, nie eNV 200, co je skareda krabica oproti Expertu, alebo travelleru Uzitkovost Berliga/Partnera voci eLeafu a pod. Toto su kriteria ktorehraju hlavnu rolu. Co sa tyka servisu, opravovat musis aj v tesle, pneumatiky deries aj v tesle, neverim, ze maju podvozok iny ako 90% vyrobcov, cize capy, tycky, ramena, loziska a pod. No a plus elektromotor ma tiez akesi suciastky ktore sa opotrebuvaju, takze neverim, ze to bude len tak. Podtrhnute a spocitane, este stale je to neekonomicke, ekologicka vyroba elektriky nie je 100%,

Mali sme v pivnici pracku, odtok cca vo vyske 180 cm, spravili sme podstavec na pracku, cca 0,75 x 075 na vysku asi 40 cm aby to cerpadlo vytlacilo a v pohode. Nedavno zmenene na zbernu nadobu s ponornym cerpadlom.

Tie nastavenia budú pravdepodobne chybou rádia, A vyp /zap rádia, je to tak vždy, tusim že sa to tam už nedalo manuálne zapinat.

V 605 sa leskli len výduchy klimatizácie. Palubná doska bola sklonena dolu, nie proti sklu. Ten kobercek vyzerá ako z Tuniska, tam to majú všetci v autach :-))))

Môže to byť hoci co, ale najskôr pozri hadicu od turba,ci nepraskla. Potom diagnostika. Inak je to veštenie z gule.

Uz sa zobud, cena výroby elektromobilu a jeho cena je nereálne prehnana a pre obyčajných ľudí príliš vysoká, tak čo furt riešis. Sa presťahuj do Norska, keď sú takí vyspely a tak ďaleko s elektromobilitou. Keď som bol v Amsterdame, hádam 7 rokov späť, tak tam už bolo hafo elektromobilov a hafo nabíjačiek na každom rohu, a nechvália sa tým.

Asi tak, aj tak sa to vyuziva len v minimalnej miere, nakolko potom menej vidno na pristroje. tiezsom to mal vo vsetkych peugeotoch, ale nikdy som to nevyuzival.

Tazko je dorabat nieco z 2 roznych dielov. Ak chces central, da sa kupit priamo jednotka aj s motorcekmi , kabelazou, DO a zapojit to priamo na auto.

Uz je trochu aj nad...

Diagnostikou sa dajú vyskúšať vsetky pohyby, či okná alebo zrkadlá. Existuje servicebox od Peugeotu, kde zadas vin cislo a môžeš si pozrieť náhradné diely ktoré potrebujes, cize aj ten repracik.

Malo by sa to dat pozriet cez diagnostiku, s tym oknom to moze byt ovladac okna, cez kable, az po motorceky. Bzuciak by sa mal dat kupit, len neviem, ci to uz neslo z reproduktorov.

Zasa si si to obrátil tak ako ti to pasuje. Investícia ako taka sa týkala bežných spotrebičov nakoľko staré dosluhovali, okná podobne, zateplenie domu mas aj ty v relatívnej novostavbe nie ja v 60 ročnom dome. Kondenzačny kotol sa menil za kotol po 15 ročnej prevádzke, televízor podobne, dusíme prádlo v sušičke cez zimu, a investícia trvala 10 rokov priebežne, nie naraz s veľkou sumou. Relatívne náklady sú +- rovnaké, nakoľko zdražovanie elektriny a plynu je nezadržateľne. Nevravim aby si zničil Fve, ale stále ospevujes, aké sú teraz výkonné, tak ju inovuj , zvys výkon, šetrí viac keď chceš, nikto ti nebráni, ale nenut iných aby sa prispôsobovali tvojím predstavám o šetrení a spôsobe života. Peniaze sú na to, aby ich človek míňal tak ako sa každému ľúbi. A nikto si ich do hrobu nezoberie.

Ale ale Radovánek, práveže mi hovorí. Počítal som to z reálnych Tvojich čísel, skutočne šetrenie je až vtedy, keď sa vráti investícia, a to sa tebe nevrátila ani omylom. Šetrenie v tvojom zmysle je čo? Že neplatis servis za auto, výmenu dielov oproti spaľovaciemu autu? Tankujes, resp netankuje za 32 Kc/ L? Musel si investovať 230 000 len tak aby si šetril niečo, čo sa ti vráti o 11 rokov. Mas paušál na elektriku D27, za ktorý platíš xyz peňazí, mas min cca 3 karty na paušálne nabíjanie elektro vizitka možno po cca 500 Kc každá, aby si sa dohopkal k nabíjačke, a ja neviem počítať s tvojimi reálnymi úsporami. K tej práčke, je to spotrebná vec. Keď si kupis práčku za 20 000 Kc, aký je rozdiel oproti 10 000 Kc? Spotrebuje menej vody o polovicu??? Eé, menej elektriky o polovicu??? Ee. Je to čisto spotrebná vec, ako keď si kupis tenisky za 10 či 20 000kc, aký je rozdiel? Že má 3 prúžky, alebo fajku? Účel je ten istý. Posledný počet dam, rodinný dom, 5 izieb, prizemny, cca 60 rocny,zateplený, okná výmene, obývateľný cca 3 osoby, elektrika komplet nová, cca 8 rokov, bežné spotrebiče, kondenzačny kotol, elektrická rúra, mikrovlnka, žiadna umývačka, 2x práčka, 1 x dušička používaná len cez zimu, 4x telka LED, osvetlenie Led v každej izbe, chodby,vonkajsie,2 x el garážové vráta, 1x el brána, proste starší barak, nepilim drevo, uhlie, pelety ale plyn. Elektrika mesacne 50€, rocne 600€, x 10 rokov je 6000€ , podľa spotreby zvyknú ešte vrátiť preplatok cca 50€. Plyn 100€ mesacne, Čiže , čo je investícia a návratnosť z nej? Už je to stále dookola, môžeš tu tvoju FVE predat a kúpiť si novu, s 3 x takým vykonom za 1/2 cenu, veď si šetril už 8 rokov podľa tvojich výpočtov..... Koniec.

Vyssie som to písal, ekonomická 0 je po viac ako 11 rokoch pri Radovankovych parametroch. Rátaj s tým že úplne sebestačný od ee aj tak nebudes, čiže niečo aj tak budeš platiť, a prvotná investícia sú okamžite náklady, čiže skutočne šetrenie bude až po 11 roku prevádzky. Ak by si si zradal svoje doterajšie faktúry za elektriku, za posledných 10 rokov, prídeš k nejakému číslu, ktoré sa ešte nepriblizuje k cene FVE. Ale ako sa hovorí, za eko a bio sa platí dvojnásobne :-))))

Žena stojí pred zrkadlom v nových satach a pýta sa muža: Nerobia má tie nové šaty tučnou? Muž odpoveda: Nie, to tuk ťa robí tučnou.

Tak ja neviem Radovánek, ak rátam, že tvoja Fve stala 457 000 Kc, ak si s podporou zaplatil polovicu, cca 230000 Kc, prebytok predavač za 0,5 Kc, a návratnosť bola 22 rokov, teda s podporou pre teba 11 rokov, čo bude v roku 2020, a elektriky predsa mozno za 50kc mesacne, za taríf D27 zaplatis, napr 500 Kc, čo je 11000 Kc rocne, pri beznom tarife možno 1500kc mesacne, budeš na 0 niekedy v roku 2024, až potom by si podľa výpočtu mal začať šetriť to čo si preinvestoval. Ako viem že napr nákup auta je ekonomický nenavratny, nech ma akýkoľvek pohon, teda pokiaľ na ňom nezarábas, napr rozvozom tovaru, prevozom ľudí a podobne.