Pája Rybišár
-
Počet příspěvků
1 154 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Pája Rybišár
-
Hmmm neni to tak spatnej napad alle řezat vinka atd....teda aby to bylo znova Mi 16...to neni ono...ne? PS:a už to nebude origoš...
-
Je to opravdu škoda,už kvuli tomu že to je Mi 16 phase II:(Jako stat se to mě,tak bych to nechal biť je to můj kamarád do poslední kačky zaplatit...A pěkně všechno nové.... Ale hlavne že se nic nestalo posádce...
-
Ja bych to tak tragicky nevidel,hlavne aby nebyla posunutá kastle v oblasti uložení vzpěry tlumiče,ptz pak ta geoška bude asi KO Každopadně se kamarad pěkně prohne....
-
Já bych se spíš chytil toho na co narazil Fusion!Nějak podrobně jsem tohle vlákno nečetl,takže předem sorry za nejake bludy...Jestli ti to začne vařit kolem ty 90°C což už na D je docela vysoká provozní teplota:) tak bych se zaměřil na víčko chladiče a na jeho přetlakový a potdlakovy ventil.Ten ma totiš v soustavě udržovat určity tlak tuším 100KPa a tim padem podle fyzikalniho zákona i zvysovat bod varu! Más hadice pod tlakem?jsou tvrde?
-
poděkování pořadatelům za báječný 22. sraz na Seči
Pája Rybišár odpověděl/a na téma v sekci 22. sraz - Seč (u Chrudimě)
Co jiného než velké,velké a jeste jedou VELKÉ DÍKY za opravdu hezký srázek!!!Bylo to fainový!!!:superFaktr bezva parta lidiček! PS:Už se těším do Šebetova;) -
Hmm to tam nekde byt studeny spoj....proste sporadicka zavada:Dto me na Míčku to taky občas blikne....zajět si někde vyčíst pamět závad a blok naměřenejch hodnot a uvidiš... Jo mit tak svoji KTSku:(
-
JJ přesne tak,,,jen dodám že u old modelů 405 byl stupeň vybavy GL nejzákladnější,který nedovoloval výbavu na přání.....
-
Takovýho čůr....aka bych fakt vykastroval!!!co dodat...
-
405 4*4 hydraulika - opravena, už jen pár dotazů
Pája Rybišár odpověděl/a v tématu od Hanys55 v sekci Servis
jestli je to jen v tlačítku tak tam stačí dát spínač výstražných světel...co je na starem modelu...jsou upně stejny:mrk -
Ahoj lidi,,,jednoduchý dotaz mam použít polosyntetiku 10W40 nebo 15W40,,,,motor je už dost vyběhanej taže spíš ten hustší olej že??:mrkdíkezz... motor TU1M.... [upravil dne 29/3/2008 Pája Rybišár]
-
Spodek je nanýtován hlinikovými nýty,a ten hořejší bok tam je jen nacvaknutý.....takže ze spodu buď odvrtat nebo opatrně odsekat.....
-
anketa jarniho srazu, s predbeznymi informacemi
Pája Rybišár odpověděl/a v tématu od Vvitty v sekci 22. sraz - Seč (u Chrudimě)
Jejej konečne se podívam na sraz:DHlásím že dorazí dva členi....už se moc moc těším!!;) -
No ta těsnost výfukového potrubí nepřichází v potaz protože by ta netěsnost musela být jen před lamda sondou....a i to je meho nazoru blbost,pac kdyby se tam přisával vzduch tak by lamda hlasila skokově smes chudší a naopak by se prodlužovala doba otevření vstřikovacich ventilů(bohatsi smes)
-
zkus odpojit přivod paliva a zkusit jestli je tam dostatecny tlak od čerpadla...a pak dále jukni na elektromagneticky vstřikovací ventil! jestli neni nekde nejaky studeny spoj....dále zkus vycistit Hallův snímač otáček,,,(sakra tady vlastne hallak nemas,tam je cidlo otáček na rozdělovači?)..... Jiskra na svíčce přeskakuje?(teda když to zrovna nechytá):D:)
-
Dobré dopoledne,můj trenér atletiky má problém s HDičkem,,auto normálně startuje,ale má poloviční výkon a nelze se dostat přes 3000 ot/min(a to jak v zátěži tak i bez),,,je mě prapodivné,že na přístrojové desce nesvítí diagnostika motoru,pač se domnívám že chyba bude nejspíš v elektronické části řízení motoru...Nemáte někdo podobnou zkušenost,?popřípadě nějakou radu jak to rozchodit?Děkuuuju;) PS:je mi jasné že bez diagnostiky a vyčtení paměti závad se asi neobejdeme...
-
No tak to bych s tebou hodně polemizoval:roker,,,je pravda že po čase ty gufera začnou povolovat,ale proto jsou tam ty maznice,pač voda se tam sice začne dostavat(a to je minimum vody),ale když tam bude dostatek maziva tak tu vodu to vytlačí zase ven,,,uvedomme si jakou hustotu má leč obyčejná vazelína no a ta se jen tak přes gufera nedostane....Takže podle mě maznice určitě ano a mazat alespoň 1x za rok a s citem.. |Být maznice na klikových nápravách už od fabriky a stanovený interval pro mazání,tak si myslím že by jsme tady řešily tak 1/4 případů
-
Docela by me zajímalo co te vedlo k montáži LPG do 405Mi 16?:roll
-
přítomnost vody v palivovém filtru:myslim....dole na palivovém čističi je vypouštěcí šroub ten polvolíš a nechaš vodu vytect...zavřeš ho až z něho bude plynule vytekát mastná nafta:myslim
-
Copak jde ti řízení trhavě nebo je slyšet tvz přelévání kapaliny(proste je to zavzdusnene)?? u mě to byl KO ten rozváděč(orbitol)
-
Vysoká spotřeba 1.6\"i\"- rada s karbecem
Pája Rybišár odpověděl/a v tématu od Dundee v sekci Servis
Hele nechces tam namontovat ten mechanickej karbec?Mám tady jednoho webera 36TLC...když ho vyhrabu tak je gratis....jeste si sehnat sání a jedes za 7,5 na 100km:aut:) -
a ja bych doplnil že celý třmen otočit vzůru nohama a pak lehce odvzdušnit...použi hledání..je to tady dobře popsane..
-
Peugeot 405 Mi16 lozisko na kardanu
Pája Rybišár odpověděl/a v tématu od vranilinek v sekci Peugeot 405
To ložisko v autokely je to vnitřní(je stejné jako pro uleožení pravé dělené poloosy) a to zmiňované vnější pryžové(opěrné)stojíé opravdu kolem 4500peněz:roll:mrk -
hmno to je taky fakt ted jsem četl vlákno z názvem Dřevák..,,,ale tak kdyby se ti do toho chtělo tak se to opravdu dobře předělat a elektrika skoro žádná,na ten elektronicky řízenej karbec bych se vykašlal a namontoval tam třeba čiustě mechanickej Solex či weber(nejjednodušší Weber 34TLP nebo 36 TLP)a maš klid,natahnout si lanko na ovládani sytiče do kabiny a hotovo....:papa [upravil dne 28/1/2008 Pája Rybišár]
-
Ten halluv snímač mě taky napadl,ale to by se našlo přes diagnostiku,v paměti závad...,ale je lepší ho vyndat a juknout jak na tom je a pořadně vyčistit(čistota je u haláku duležitá) [upravil dne 28/1/2008 Pája Rybišár]
-
Hmm když jsem likvidoval 405 GR tak jsem tam měl pravě BE1(řazení zpátečky přes kroužek) a zdálo se mi že oproti mýmu Míčku(BE3) měla právě i jiný obal-teda alespon vizuálně,,,ale jinak by tam měla padnout jak prdel na hrnec...hlavně aby to byl benzín na benzín,,(převod.poměry,staly převod)