Taky se mi to dusilo. První rozjezd OK jak to přišlo do otáček tak otevřel EGR a zůstal viset. Pokud jsem zastavil a znova se rozjízděl tak se to 2-3 vteřiny dusilo (otáčky vůbec nešly nahoru) a pak se to probralo.
Pokud máš problém s výkonem tak bych to nesváděl hned na motor ale šel bych po řídicí elektronice.
Zatím jsem najel málo na přesnější posouzení. Předtím jsem měl spotřebu 6,7 na trase Plzeň-Veselí n. L. (sám bez nákladu, bez klimy) až 9 trasa Plzeň-Most (čtyři lidi, plnej kufr, prázdná kára, klima, dost často plnej plyn do kopců a při předjíždění).
Až pojedu někam dál tak dám vědět jak se to chová.
406 kombi 1.8 16V 85kW
[upravil dne 7/7/10 vildapl]