HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
Jako trvalé řešení určitě, ale chtělo by to páčky nové, ne z vrakáče, protože situace by se mohla zakrátko opakovat. Bohužel blok páček není nijak levná záležitost.
-
Ahoj, podle toho co uvádíš je blok páček na výměnu. Je opotřebená aretace levé páčky - to by bylo ještě opravitelné (dočasně), spínání ostřikovačů by se také dalo opravit, ale ten klakson je problém, protože je nejspíš přelomen stočený páskový vodič mezi páčkami a volantem. Nejspíš ti za chvíli také začne svítit airbag.
-
U většiny peugeotů je to stlačením a podržením tlačítka na pravé páčce.
-
Čeština tam určitě není, ale aspoň angličtina. Ovšem u navi nevím, zda není potřeba CD. Jo, ta druhá hláška je jako anglicky \"antipollution faulty\" což česky znamená chyba emisního systému. Je to univerzální hláška pro závadu na vstřikování nebo sání vzduchu. [upravil dne 3/7/13 14:09 od HonzaZ]
-
Pokud nemáš navi, tak si změň jazyk, mělo by to jít
-
Snímač hladiny bývá, pokud jsou xenony
-
Vypadá to na immobilizér. Jaký r.v. máš?
-
Aha, myslel jsem ten kabel za 130, ale je divné když je na Alpine, že má jiný konektor.
-
Pokud budeš mít redukci na radio Alpine, tak by to tam mělo jít. Proto se k tomu adaptéru musí ještě koupit redukce pro to které rádio.
-
Marceli, aktivace CD changeru na ten bazmek pro přehrávání MP3, ne AUX.
-
Při brždění motorem se uzavře přívod paliva a při dosažení cca 1000 - 1500 ot/min (jak u kterého motoru) se přívod paliva obnoví.
-
Jack se připojí do konektoru na rádiu pro dálkové ovládání
-
Tak nevypínej motor před napíchnutím na dia. Pokud má PP2000, tak to normálně jde diagnostikovat.
-
Pokud je zadní náprava OK, tak nejdříve zkoukni pod plastovým krytem před zadním kolem uložení bowdwenu ruční brzdy. Často klepe o oko ve kterém je uložen. Dále, zda není uvolněno přichycení zadního nárazníku a nakonec zkontroluj uchycení tepelného štítu nad tlumičem výfuku.
- 131
-
- 1
-
-
-
Citlivost dešťového senzoru jde nastavit jen u novějších 407.
-
Mohy, na to ti asi nikdo neodpoví. Ten, kdo by ti k tomu mohl něco říci bude mlčet, když jste ho tady na fóru svou kritikou otrávili:potlesk
-
Co se týká ostřikovačů, tak jim řekni, ať si laskavě najdou v service boxu Info Flash C5CW010CQ0 : Verze 0, 22/03/2012
-
Podle hodnot co uvádíš by FAP měl být OK. Zaplnění 58% je mezi regeneracemi. 20mbarů při více než 3000 ot není špatná hodnota. Nevím na jakém motoru to máš, ale třeba na 2.0 HDI u 508my je regenerace také po cca 200 km. a mám najeto něco přes 24k km. Zkus to měřit vícekrát po různém najetí km.
-
Ahoj, pokud to nebude žárovkami, tak dej VIN a budeme bádat dále.
-
Tak se někdy stav a mrknem na to
-
Přestalo fungovat jen tak z ničeho nic, nebo třeba klíček upadl nebo něco podobného? Testovali v servisu dálku na dia?
-
Po výměně páček pod volantem "blbnou" stěrače
HonzaZ odpověděl/a v tématu od MaP v sekci Peugeot 307
jak píše Ferry, dia, konfigurace, případné otestování akčních členů -
Děkuji, Gabrieli, i všem ostatním a přeji také vše nejlepší Janům alias Honzům
-
Turbo 2.0 HDi repas - spíná až ve 2300
HonzaZ odpověděl/a v tématu od f.ii.l.ii.p v sekci Peugeot 407
f.ii.l.ii.p (teda napsat tvůj nick není žádná sranda): pokud chceš, můžu ti na to mrknout. Kdyžtak přes SZ