koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Tyto báječné skvosty se už řeší drahně dlouho tady: paraboly na 206 nejsou tak drahý, takže jen do toho [upravil dne 15/11/11 10:25 od koblih69]
-
Psal jsem: ... Délku ověříš tak, že až se šroub chytne měl by držet nejméně na cca 5 ti otočeních o 360 stupňů. Osobně bych vyzkoušel délku 28, prostě se domluv s kamarádem nebo kolegou, jeden šroub mu vymontuj a vyzkoušej na kolik závitů se chytne u tebe. [upravil dne 15/11/11 09:31 od koblih69]
-
Je... [upravil dne 14/11/11 22:16 od koblih69]
-
Chlape to neřeš, kolo nalož do auta, zajeď do nejbližšího pneuservisu a hezky je požádej a jednak ti řeknou jeslti koule nebo kužel a jednak ti poradí délku. Nebo si od někoho půjč šroub s kuželem ( zační třeba délkou 28 ) mazni vnitřek té dosedací plochy v kole křídou a strč tem ten šroub. Pokud bude od křídy jen naokraji tak je to koule pokud bude po celé ploše tak kužel. Délku ověříš tak, že až se šroub chytne měl by držet nejméně na cca 5 ti otočeních o 360 stupňů. [upravil dne 14/11/11 19:19 od koblih69]
-
to samozřejmě vadí...
-
Musíš se kouknout jeslti máš rovnou dosedací plochu, nebo kónus nebo \"kouli\" pokud nevíš ukaž to někomu kdo to pozná ( třeba v pneuservisu ) Pokud to nejsou Origo Peugeot nebo Citroen tak nebude rovná Koule bývá většinou u koncernových aut... Takže nejspíš kónus... [upravil dne 14/11/11 18:54 od koblih69]
-
Mě zaujal tenhle hoch
-
No asi to bude rozbitý, protože ten posuv jsem našel i v návodu ale nepodařilo se mi to přivést žádné akci. No ale jazýček tam je tak to zkusím rozdělat [upravil dne 14/11/11 14:40 od koblih69]
-
Pánové nesmějte se mi, ale i když jsem pročítal návod tak jsme to nepochopil tak nevím jeslti mám ruce volšový, nebo je to rozbitý... Když zvednu ten jazýček na loketce co je uprostřed tak otevřu loketku to chápu, ale je tam ještě jeden - jakoby na tom rohu k řidiči, ale ten nedělá nic. Jak to prosím funguje? Hledání mi taky nepomohlo tak volám vo pomoc Díky moc.
-
Já ti nerozumím? Těch 1000 Eček ti dal? Pokud jo tak upřímně nerozumím v čem je problém?
-
Co vytáhnu z auta jsem zkoušel naposledy asi před 8-ti lety když jsem měl na služebku Nissan 350Z tam jsem to zkusil, ale třeba 406 jsem měl skoro 4 roky a nic...
-
Já mám anakondu, ale klukům ji neukážu
-
No hezký to není, ale kdyby se ubralo křídlo, kapota byla hladká...
-
To ti řeknu naprosto přesně, byl tam zesilovač, tohle konec nemá jen linkový výstup. Ale třeba se pletu
-
Vyzkoušej to přes den, za normálního světla zakryj prstem to co kouká dopředu. Mělo by se pomalu zatmavit. Esli nee tak už jenom špatnej kablík, ale spíš smrt.
-
Tady? Asi nikde jak tak koukám
-
Nee to bude asi regilátor na vstupu.
-
No a než to natrénuješ tak to můžeš poslat na můj mail a já to mezi tím vyvěsím
-
Vono se to zatmavuje postupně, takže to není dobře poznat, ověříš to snadno zkrytím toho čidla co kouká dopředu. Co se týká max rychlosti tak to ti tvůj Pežo automaticky hlídá počet dosažených bodů. Postupně až se začneš blížit ke 12 tak už bude jezsit jen předpisově
-
No projevuje se to většinou postupně, tedy po zahřátí nebo třeba přejetí pár hrbolů přestane hrát jedna strana. Jinak všeobecná závada to ani tak není, ale u 406 docela častá asi nejčastější hned po špatné optice u variant s CD. [upravil dne 13/11/11 17:50 od koblih69]
-
To bys musel vyfotit celý... asi to bude vpravou u těch 2 soudečků, ale není to vidět.
-
Témat je tu tuna, nicméně pokud máš uhnilou jenom rouru a zbytek vypadá dobře, tak možná stojí za to vyměnit jen příslušný kus trubky nicméně je otázka jeslti to má z tu cenu smysl... Za mě je to jasná volba - polskej vejfuk stojí v cca 900,- a vydrží min. 3 roky....
-
No ono ty levný bezramínkový to na některých autech dělají, na jednom autě jsou super na druhém stejný rozměr skáče jak o život. Ono samozřejmě záleží na síle přítlaku a na vyklenutí skla. Nicméně než se pustíš do nějakým mechanických úprav tak důkladně umej lihem sklo. Možná to vypadá jako banalita, ale typicky třeba auta, který jezdí do myčky mají skla \" navoskovaná\" tak, že vržou i ty nejlepší stěrače.
-
Pokud není odpálený konc. stupeň tak to bude asi obvyklá závada tedy studeňák na nožičkách toho integráče koncového stupně, stačí propájet.
-
Ježíš to jsou témata, měli bychom tu založit asi i vlákno \"Psychlog radí\" a do toho přesměrovávat podobné taškařice .
