koblih69

To kupé řemeslně budiž, ale ta rakovina předního a zadního nárazníku je v pokročilém stádiu....

Jinak pokud ti jde o cenu tak zmíněné LG poskytuje ( pokud budeš srovnávat obdobně vybavené modely proti Samsungu ) prakticky stejný obraz za nižší cenu. Co se týká srovnání s Plasmou tak doporučuji méně povídat a více zkoušet. Mám doma LED LG a Plasmu Samsung a po dlouhém testování ( asi se budete smát, ale 14 dnů jsem měl 2 TV postavené vedle sebe a trvale zapnuté ) putovala plasma do ložnice na zeď a v obýváku zůstalo LG. Ano ještě před půl rokem bych se do krve rval za Plasmu ... . [upravil dne 2/1/11 11:47 koblih69]

Škubání za jízdy mi dělala váha vzduchu, tedy konkrétně pokud jsem se snažil motor sebrat z nízkých otáček ( cca 1200 ) jen přišlápnutím plynu na podlahu, pak to někde mezi 1600-1700 ot. zaškubávalo. Důkladné vyčištění váhy to vyřešilo a teď už rok je to OK.

Ber Samsung, stačí si je postavit vedle sebe a pak kouknout mírně ze strany, nebo z podhledu. I když uznávám, že Sharp je velmi zdatný soupeř.

Zadek nemá žádný ložisko apod. takže spíš ne, koukni zevnitř jeslti je nahoře utažená ta matice já jí měl vpravo povolenou...

Ještě u Vectry jsem byl taky zoufalej až jsem to vzal na hever - takovej kde to zůstane na kolech. Já si vyjel s tím, otevřel dveře stoupnul na práh chytil se za hagusy a houpal s tím jak o život. Servisák stál pod tím a stetoskopem poslouchal až to našel. Totéž uděláš i nad jámou...

No to opravdu doporučuju. Švagr byl v USA cca 5 let. Od té doby uplynulo už skoro 5 dalších a z celkem rozumnýho kluka je povaleč co se v práci neudrží dýl než 14 dnů. Pořád jenom mele, že v Americe tam to bylo jiný než tady.... a blá blá blá

Ta adresa asi spíš tahle ne? http://shop.navaseauta.cz/Nahradni-dily/Peugeot/406/Dily-naprav-a-rizeni/Pruziny/Predni-pruzina-LESJOFORS-1.html

Není náhodou tady rozhřešení: http://vt.tuned-cars.cz/viewtopic.php?f=34&t=9414

Jé, já jsem línej a tak jenom kecám Né vážně pokud bys potřeboval pomoct s přípravou tak by se s tím dalo něco udělat, ale to víš tohle by si měl člověk naměřit asi sám, dělit podle spár... na dálku by se to dělalo hůř. Navíc by si to měl člověk, kterej to bude lepit dělat pod ruce. Protože třeba spáry dveří můžeš dělat buď se záhybem ( a tím pádem přidáváš na každým dílu ) nebo tak, že to řežeš podle hrany ( resp. o maličko menší aby se to neloupalo ) a to i záleží na tom, jeslti je to kam spolehlivě zahnout... No uvidíš, poptej to a hoď sem cenu a pak můžeme špekulovat co se dá ušetřit.

Nikde, tu v tomto rozměru nehledej, standardně šíře max 90 cm. Jinak 2800 za lak ... no záleží jak kde, můj lakýra počítá za metalízu 1500 za kus. Takovou máme dohodu. Blatník 1500,- dveře, 1500,- nárazník 1500,- kapota 1500,- minule když neměl čas tak mi nabízel nějakou lakovnu poblíž s tím, že za díl počítají mezi 2000-2500,- ale záleží jak to vypadá u tebe a taky na stavu původního dílu. Toto jsou prachy za mnou připravený díl v solidním stavu tak aby to jen celoplošně přebrousil odmastil a rovnou plnič ... pokud je tam potřeba něco vytáhnout a srovnat tak to nechávám na něm, pokud se svařují plasty.. tak to dělám sám, ale plasty si tmelí a připravuje komplet.

Ok já jenom, že cena bude obdobná jako nový lak.

Pokud chceš celou kapotu tak jednak potřebuješ celej velkej kus a jednak doporučuju kvalitnější materiál s ohledem na tepelné namáhání. Jinak nevím jak vypadá tvoje kapota, ale předpoklad držícího a hezkého polepu je zcela rovný podklad. Tedy žádné tukance, rýhy... to jednak vyleze a vypadá to hrozně a jednak se na tom místě brzy udělá bublina a pak bývá problém. Dá se to sice ťuknout jehlou ale většinou to už nemá dlouhého trvání.

Ty mrňousky typu Baumax / Obi... jsem střídavě dostal 3, všechny rychle umřely a po rozdělání se ani nedivím. Navíc ryhlost foukání je slušně řešeno rozvážná ... Jak bylo řečeno základní malý kompresor ( pokud máš místo ) je plně o něčem jiném, nejen na foukání gum, ale třeba ba vyfoukání filtrů, nebo i na menší lakování ...

S takovým mrňouskem je to jedno, ale každopádně nezapomenout na jištění - viz schéma. Jinak to připojení paralelne k repro je možné, ale je potřeba podotnout že taky zálež na vstupní impedanci toho SW, pokud by byla nízká tak budeš více zatěžovat koncový stupeň rádia. V tomhle případě bude asi dostatečně vysoká, ale přesto to raději píšu.

Základ je čisté bezprašné prostředí - alespoň čistá garáž s pokropenou podlahou a nebo letní brzké ráno a čerstvě padlou rosou pak rozprašovač s jarovou vodou, stěrku připadně na větší plochy kartáč s krátkým chlupem a jedeš :-D a možná by ses divil co vydrží třeba \"karbonová\" folie DC-fix za zlomek ceny proti těm \"značkovým\" .

No to jsi neplácnul, ono Oktávka je opravdu cca 25 tis. takže je to velmi reálné, ale samozřejmě záleží nejen na množství fólie ale i na množstvý \"vystříkané\" barvy - 100% pokrytí barvou je zase za jinou cenu než tahle troška.

No celoplošný polep s takto jednoduchou grafikou by se dalo pořádit na tam malé auto i do 20-ti tis. Trvanlivost je výborná - určitě vídáš auta O2 nebo Plzeňského pivovaru. Kalkulaci toho tisku jsem u své reklamky odhadnul cca na 1000,- polepení by bylo v ceně ( u mé reklamky rozuměj: tam co zadávám výrobu já ) ale fakt neznám rozměry ani jak by se tel lvíček dělil. Nalepení by mi dělali v ceně a nepočítal jsem žádnou grafickou přípravu - tu si dělám vždy sám. Příprava bude záležet na podkladech a tom jak tě natáhnou. Prostě vezmi tu fotku a obešli ve svém okruhu všechny reklamky s poptávkou a pak uvidíš. Firemní auta polepuju už cca 10 let takže trošku zkušeností mám.

Pozor na ty černé kontury okolo červené. Doporučil bych to dělat jen u těch rychlých pruhů a to ještě dodatečně samostatným proužkem pokud to dáš i na toho lva tak to bude moc vystouplé ale s malou lepící plochou a půjde to dolů rychle. I to se sice dá samozřejmě řešit, ale už za jiný peníze ( 2 barevný tisk )

Chlape nevím jaké máš zkušenosti s polepy aut, ale na tomhle fakt není moc co zkazit. Návrh si uděláš buď sám v nějakém vektorovém programu nebo si ho necháš udělat což je samozřejmě o jiné ceně. Spíš doporučuju si to připravit od nějakého známého na základě tvých rozměrů. Ta černá je podle mě hrozná, červená je nesrovnatelně lepší. Źovotnost bude hodně záviset na monožství ostrých tenkých růžků. Pokud se jim vyhneš ( což na výsledku nebude vidět ) tak při dobrém zacházení cca 5 let. Samozřejmě je potřeba pak opatrně v myčce a při leštění, ale nijak dramaticky. Ještě si uvědom jednu věc. Bílá žloutne a i když ty to nevidíš tak docela dramaticky, takže až to jednou budeš prodávat a sundáš to bude to všude zažloutlé jen pod tím bílé. Sice to půjde zlepšit rozleštěním, ale nikdy na 100% Jakou máš představu o ceně? Kolik max za to chceš utratit? [upravil dne 1/1/11 16:47 koblih69]

No v těhdle a vyšších cenách se to pohybuje, nicméně občas se na Aukru najde počítač na Felicii nebo ten UNI co se dával do Favoritu. Ceny jsou tak 1000-1500,- ale nestudoval jsem zapojení - tedy nevím jeslti by to šlo nějak naroubovat. Např zde: http://aukro.cz/item1388685689_palubni_pocitac_na_felicii.html

Možná bych raději hledal něco takového: http://aukro.cz/item1387900609_bomba_univ_pocitac_do_auta_momentalni_spotreba_a.html je toho na trhu poměrně dost.

Třeba Sigma ( ověřený mám typ BC 800 )se běžně používá na moto, stačí pohledat na motrokářských webech. Umístění čidla by se asi dalo taky nějak vymyslet - například umístit ho podobě jako závaží na límec z vnitřní strany kola. Ale ptákovina je to teda děsná [upravil dne 1/1/11 15:54 koblih69]

Vzhled je věc v kusu, já bych si to na auto nedal, ale myslím, že je to docela vkusný, takže proč ne. Polep samotný je tak jednoduchý, že ti to polepí prakticky každá reklamka. Tohle je úplnej základ který není problém udělat i doma. Ohlídej si hlavně cenu za vyřezání. Nedokážu to odhadnout, protože nemám rozměry, ale můžeš velmi výrazně ušetřit pri rozdělení těch \"lvů\" na více částí , na výsledku to nebude znát a cena bude řádově nižší.

Já to nerozebíral a 100% to není třeba rozebírat ani kvůli kožence. Ta látka sice nevypadá, ale je hodně tlustá, takže ta koženka tam půjde líp. Jen na ní musíš dávat větší pozor abys jí neodřel ( já bych jí dokonce dopředu i oštřil něčím aby případné kaňky lepidla nenadělaly škodu. Postup jsem tu někde už psal, ale stručně znovu: Základ je pevný podklad ( klidně původní látka,a le musí pevně držet ) . Pak dáš vrstvu ( na plast raději zubatou stěrkou na látku štětec nebo sprej ) tam kde budeš začínat. Já začínám uprostřed. Rovnou větší plochu samozřejmě můžeš dělat v jednom kuse. Já to dělám tak, že jako první udělám v jednom kuse střed a okraje nechávám cca 5 cm kolem nenatřené. U 406 sundáš tu lištu nahoře a tam to jen nalepíš po úroveň těch dírek po liště ( ta to začistí ) na jedné straně to jen zahneš a zakolíčkuješ. Na druhé a dole je to těžší tam musíš podstrčit tu látku ( koženku ) pod plast. já tam vždycky zasunul asi 10 cm od sebe 2 šroubováky, tím udělal spáru do které se pak látka zasunula, 1. šroubovák vytáhnul a zase dal o 10cm dál a pořád dokola. Jedny dveře trvají tak půl hodiny. Jediné co jsem oddělal byly madla vzadu - tedy nahřál horkým vzduchem ty roztemované plastová kolíky, nakonec jsem to složil a plastové kolíčky natavil a rozmáčknul zpátky. Stejně můžeš rozebrat i ty tapecy, ale jak říkám je to asi zbytečná práce navíc. Ještě mě napadlo, že s tou koženkou se docela dobře pracuje když je pěkně nahřátá, je vláčná a mnohem lépe se tvaruje a přizpůsobuje členitému podkladu. [upravil dne 1/1/11 16:04 koblih69]