No s ohledem na ty hlášky bych teda hledal problém spíš v kabeláži nebo tom snímači... DRV může dělat porblémy taky, ale to bych nespojoval s těmi chybami. Ten snímač byl nový?
Posílají mi často vzorky produktů a jsou označené jako \"Non comercial sample\" Na přiložené faktuře jsou pak deklarované jako \"dummies\" s cenou v jednotkách USD.
U nás jezdí 2 dědouškové s něčím takovým: http://www.invalidni-voziky.cz/elektricky-vozik-trophy-booster.html sejdou se před hospodou nebo si zajedou na fotbal ...
... už to neřeším, nechám to bejt... a co říkáte na tohle ??? :D:D
Já na to říkám, že je to jednak kravina a jednak, že auta z roku 2005 nemají najeto 65 tis.
stale nebezi, bezi podla potreby...
naco by bezala ked je vonku teplota 17 stupnov a ty pozadujes teplotu trebars 22 stupnov...
okrem toho reguluje vlhkost v kabine vozidla.
Marcel, nevěřím, kdyžtak mi to natoč, jako tu klimu v mraze ... :D:D
Ve stočení šroubu nevidím jedinej problém. To bych se spíš bál toho frézování. Jinak ty šrouby se sehnat dají, objevují se tady v inzerci, na Aukru, na vrakáčích...
Pokud je to řešené jako třeba u 406 tak v tom spínači najdeš destičku s mikrospínačem a odpory. Mrkni se dovnitř jestli nejsou odlouplé od plošňáku, nebo je prostě rovnou proletuj.
Navím jeslti je to normální cena, ale normální je aby ti podrobně řekli co se opravovalo a zároveň ti odevzdali původní díly. Pak se dá posuzovat, bez toho jsou to jenom dohady. Celkem by mě zajímalo kde vzali ty nové konektory a kabely..
Eco neEco, hodinky s baterkou má povoleno mosit jen manželka a pouze Swatch . Ale stejně nosí automaty. Nicméně ty NighHawk jsou poměrně slusně provedené a mají vcelku dobrou luminiscenci. Tak ať slouží