koblih69

No jak to tak vidím, tak po/út ztrácí smysl. Necháme to tedy na polovinu měsíce, když nebude počasí tak holt ais naž na jaro

To určitě, ale když si představím kolik tady někteří tráví \"przněním\" starých pleček aby vypadaly COOL tak si myslím, že tohle by bylo rozhodně smysluplnější trávení času.

Na technické moc neřeší účinnost ale souměrnost záběru na obě kola, takže vždycky bezproblémů. Pokud stojíš na rovině tak není vůvod to řešit. Jinak jedině v kombinaci se zařazenou rychlostí.

Musím uznat, že až na tu šprcku na kapotě to vypadá fajn. Drncat bych s tím nechtěl, ale to je jiná věc.

Asi se budeš divit, ale dej to do myčky

Napiš členovi Badisák, asi se budeš divit za kolik se dá sada i s pumpou pořídit

Tak dneska jsem toho moc neudělal. Blíží se zima tak jsem vykydal v Garáži a odvezl na sběrnej dvůr. Ale podařilo se mi opravit na Pandě špatně se vracející kličku a Rozleštit jeden světlomet, druhý mě ještě čeká...

OK pak víš kolik máš najeto. Je to 10 let nebo 120 tis. Takže km ještě nee, ale roky už by to mělo. Osobně bych asi příliš nečekal, rozvody se dají pořádit celkem levně.

Zvenku to před DO neodemkne, musí ručně klíčem. Když dá klíček na sloupek volantu tak jde zamknout i odemknout.

Nahřívám matici v místě kde jde do třmenu. Jinak v týhle délce koupíš trubku. Základ je ale kvalitní klíč a prostříknout předem uvolňovačem.

Je to bohužel tak, mám i zážitek jak moje 406 skončila v sousedově plotu ani po výměně kotoučů, paken a promazání lanovovů (šly velmi lehce už před tím) to nebrzdilo nic moc.

Jojo tohle najdeš, ale těžko vnitřní schéma

Myslel jsem, že příjmač je v něm když to funguje jen v jeho blízkosti

Paráda PS: jsou to \"rovný plechy\" což ušetří spustu práce

Ahoj, soused má 307 Restyl (2006) a nefungujme mu DO. Už jsem to tu před časem řešil a bez výsledku, teď jsem měl trochu času tak jsem to zkoušel znovu, ale znovu bohužel bez výsledku. - DO přestalo fungovat. Po výmněsně baterie funguje, ale jen když se položi shora na sloupek volantu (a cca 5 cm nad) - dnes jsem nakódoval znovu oba klíče přes PP2000, jeden s DO a druhý bez DO. Auto startuje tak jsem znovu spároval DO ale výsledek stejný - minimální dosah. Mám trochu obavu, aby nebyl problém v COMMu. Samotný klíč prodává Číňan za cca 500,- takže to je celkem OK, ale mám obavu aby to pomohlo Nějaké nápady? [upravil dne 29/9/13 16:57 od koblih69]

Dej mi VIN, myslím, že je tam i délka, nebo se dá dohledat...

Kaž zaškrtíš hadici tak ti nic téct nebude. Případně můžeš ohnout tu trubku a tím zaškrtit, ale ne na jízdu. Trubku ti udělá každý vesnický servis a nebo koupíš obdobně dlouhou na jiné auto (favorit, felicia... ), k povolení používám klíč na brzdové trubky. Sice stojí 100,- ale funguje. Pokud to povolit nejde tak to nahřeju tímhle http://dx.com/p/large-butane-iron-melting-torch-3425 a povolím i 15 let starou trubku.

Jsi 1. majitel?

Každopádně čím více se to bude oddalovat tím horší bude šance na pěkné počasí

Cukání a zvýšená kouřivost by nedovírajícímu EGR napovídala, ale opravdu napřed koukni co bude uloženo za chybu.

Na poslední účtence z Agipu vidím za 60 litrů cenovku 2070,- což je asi 1/4 ceny nových pneu. Rozhodně je to smysluplnější než jezdit v zimě na letních a tvářit se že tím ušetřím... to jen tak abych měl poslední odpověď

No to jo, ale v ČB to ještě v poledne vypadalo, že bude celý den zataženo. Nakonec to bylo fajn.

No, ale to bylo hlavně myšleno tak, že to nezabere příliš mnoho času - jako třeba zvětralá plná barva.

Né vážně, mě je to jedno, klidně to můžeme o 14 dnů posunout

Gvulivá nějaký Brňákovi nebudeme měnit plány