koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Ten blatník vypadá sežranej zevnitř takže ten byl zralej na výměnu ... Rameno bude ohnutý, tlumič taky... ostatní se uvidí. Pak taky záleží jak to má po opravě vypadat. Pokud 100% tak těch 15 bude asi hodně na hraně a myslím s díly z vrakáče. Dost by se dalo ušetřit svařením nárazníku a svařením držáků světel a pod. [upravil dne 12/12/13 19:43 od koblih69]
-
Jak to souvisí s rozvody?
-
No s ohledem, že p. Tomeček vyhrává skoro v každé soutěži o nekvalitní benzín / LPG a naftu tak tam bych zrovna netankoval. Pokud se dobře pamatuju tak zrovna o jejich LPG běžel šot i ve zprávách
-
Máš to o pár příspěvků výš 240 tis.
-
Pokud řemenice vibruje tak nepravidelně vytahá řemen, takže se můsí automaticky vyměnit. Když to neuděláš akorát zkrátíš životnost řemenice. Bohužel to kmitání má vliv i na volnoběžku, takže ta často odejde taky.
-
Super nápad , stačila mi zkušenost s firemní 607 - neznám jiné podobně poruchové auto a to jsem měl doma i Poslký Fiat. 607 se mi velmi líbí, asi víc než 407, proč jsem si koupil 407 i když 607 by vyšla levněji není třeba rozepisovat. Tak hodně zdaru [upravil dne 12/12/13 17:46 od koblih69]
-
Je to zdroj, pokud dobře vidím tak jednocestné usměrnění a stabilizace zenerkou. Ty konenzátory budou už suhý jak troud Jinak nahradit to lze snadno. Těžko odhadnout sportřebu, ale myslím, že běžný \"adaptér\" s 300mA bude stačit. Nicméně doporučuju něco trochu slušnějšího aby to \"nebručelo\". Případně se dá dovnitř dát větší kondenzátor a lépe to vyhladit. [upravil dne 12/12/13 17:33 od koblih69]
-
No tak s ohledem na to odkud jsi tak je to přece víc než jasné - Diesel servis Rada
-
Na jedné straně to řízne u vlnovce na druhý straně u katu, na místo navaří trubku vhodného zahnutí (většina si to neohýbá, jen vybere z katalogu hotový tvar s podobným úhlem). Pak to nasadí oznaří si místo pro držák a heftne ho tam. Nicméně mluvím o trochu zručném servisákovi, né měniči hotových dílů co nevím jak vypadá COčko.
-
No tak to budeš asi hledat dlouho Pokud chceš vypláznout násobek ceny jen proto abys to mohl udělat doma tak chápu v ostatních případech teda moc ne. V servisu by tě navaření UNI katalyzátoru stálo tak 500,- i s tou novou trumpetkou k prostřednímu dílu. Šlo by to vyřešit i doma sponami, ale cenově to nebude nijak zvlášť levnější a hezký už vůbec ne. Jinak opravu toho tvýho katu typuju taky do 500,-, to jen tak na okraj
-
No to je ten variabilní interval výměny. Když to zjednoduším tak je tam jednoduchej algoritmus který to vypočítává. U častých studených startů živonost oleje zkracuje a pod. Na můj vkus celkem haluz, nicméně dá se to přepnout na pevný interval. -
Nehledej přímou náhradů podle kódu, ale UNI katalyzátor pro diesel objemu do 2l (případně víc). Jediné co by tě mohlo ještě zajímat je to aby se vešel a průměr trubky abys to nemusel upravovat.
-
Problém je, že jedním z parametrů pro porovnání aut je cena pravidelného servisu nebo třeba spotřeba... takže natáhnou interval co to jde, dají lehkoběžný olej a případně ještě variabilní interval výměny... pak jsou takový haluze jako, že do přetáčeného maoobjemového benzínu výrobce předepisuje 0W30 ...
-
Olej asi nejvíc trpí stáním auta přes zimu a krátkými pojížďkami.
-
Typ katalyzátoru
-
Ano ty pojistka by měla fugovat stejně jako přehození pinů.
-
U firemních aut (taky op. leasing) není o čem mluvit - jezdí do servisu podle servisek - nejsou naše, jinak nelze. U auta, které bych kupoval domů bych u koncernovýho benzínu měnil po 20 tis. nebo 1x za rok (co bude dřív).
-
Nedržel bych se doporučených intervalů - zkrátil bych je. Nicméně záleží taky co je to za motor. U některých bych nedodržoval ani specifikaci oleje.
-
Co máš za model?
-
Clarion mívá obvykle buď na kabelovém svazku možnost tyhle piny přepojit - uprostřed těch kabelů jsou onektory, nebo (pokud je ISO konektor na rádiu) mívá vedle iso konektoru pojistku, která se dá přesadit do jiné poohy. Přehazování přestřižením drátu bych asi nevolil. Né že by to nešlo - čokoláda je sice funkční, ale nepraktická a neprofesionální. Když už tak kabely pěkně spájet a přetáhnout smršťovkou. Nejjednodušší je ale vypíchnou z ISO konektoru ty 2 piny i s kablíkem a nasvaknout je zpět na prohozenou pozici. [upravil dne 11/12/13 19:48 od koblih69]
-
Tak nebuď línej a hledej, nebo je tak těžký otevřít seznam a zadat třeba \"uni katalyzátor bosal\" aby ti vyjelo hafo odkazů?
-
hlučnost-je olej ok? Pomooc- VSTŘIKY !
koblih69 odpověděl/a v tématu od Onkel Konrad v sekci Peugeot 308
Hlavně si rozmysli kam to povezeš. Co se týká vstřiků tak není důvod kupovat nové, nech repasovat ty stávající. -
Äsi to půjde, bude to +, - a zpátečka. Ideálně kouknout na schéma od Laguny co je kam zapojené.
-
Písek, Selibov. Milevsko (s dětmi)
koblih69 odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
Elektrárna je fajn, je mi to blízké i oborem i když v moderním podání... v Písku je zajímavá návštěva věže Děkanského kostela http://www.icpisek.cz/php/vez/ je zdarma, provází pán který na věži nahoře bydlí (neptejte se mě kam chodí komedianti na záchod), je to zdarma, ale musí se objednat po netu. V Milevsku je zajímavý Klášter + u něj muzeum, zde je trvalá expozice + sezónní. Naposledy jsem tam byl na tématické výstavě o stavebnici Merkur. Pro děti se tu taky každý rok koná akce pro fandy modelové železnice: http://www.zababov.cz/index.php?id=milevsko2013 -
Mikulášská prohlídka Staré čistírny v Bubenči
koblih69 odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
Byl jsem tam úplně nechtěně - v rámci programu na srazu veteránů. Moc se mi tam nechtělo, ale byl jsem nadšený. Zrovna probíhala tématická akce - různé parní vozy, stabiláky, parní kolotoč a pod. Interiéry toho podzemí jsou fantastické - k vidění v řadě filmů, natáčel se tam třeba Blade...