matii

Bez ostřikovačů až po okraj asi 2,75l

Tady to je (vyrábějí i na jiné Peugeoty/ostatní auta): Koberec 308 Tady je jejich origo stránka: Fahrzeugmatten.de

Tak jsem šel do těch koberců z Německa ... koupeno přes e-bay. I s poštovným to přišlo na cca 33 Euro. Zboží došlo po více než třech týdnech, ale jsem naprosto spokojen. Kvalitní kobercovina, nacvakávání na čudly bez pojistky, zvýšená a vroubkovaná část pod nohama řidiče. Jedinou mušku vidím v tom, že u spolujezdce nemám ty čudle, přesto na koberečku jsou otvory. Ale třebas je tam někdo má. Oproti gumě na léto super ... jukněte (neřešte ty odstíny, je to stejné, jen mi tam svítilo ke spolujezdci slunce): Tady je větší obrázek: Koberec [upravil dne 21/5/13 16:25 od matii]

A pak že je krize automobilového průmyslu. V neděli se mi podařilo zachytit tento vlak, respektive jeho druhou polovinu. VLAK

Proběhlo nějaké finální mytí po zimě, takže dávám pár fotek.

Jezdíme tam pravidelně, tak kdo neví kam za 14 dní na výlet dávám tip. Dříve se to jmenovalo TEMPO. Ti veteráni byli posledně super, bylo jich opravdu hodně a k tomu současná produkce snad všech běžných automobilek na českém trhu. AUTOSALON

Hrůza, pořád nejsem přesvědčený ani o tom originál kovovém nášlapu. Ten umělý mi tam docela sedne i ke stříbrným pedálům, což nevylučuje jeho montáž. Jen nejsem rozhodnutý. a pokud ano, dát tam origoš nebo z HK a aby toho nebylo dost, dát tam klasický obdélník, nebo ten co kopíruje tvar toho plastového nášlapu: PEDALY [upravil dne 2/5/13 07:09 od matii]

Díky topicu v hlavním \"pokecu\" jsem se dostal zase do mého minulého vlákna, které jsem asi neuzavřel. Takže se spožděním: Předně díky za pochvalu. 1) F1 fungují stále jako v minulých letech/desetiletích tj. krabicový hotel, čistý, levný s parkováním. Třílůžáky dvě lůžka dole jedno nahoře, televize, umyvadlo, minimum místa. Vhodné na transitní přespání, nebo pro nenáročné cestovatele, kteří stejně tráví celý den venku a na hotel jdou jen přespat a ráno hurá zas ven. Záchod a sprchy na chodbě, většinou perfektně čisté, po každém použití se samy umyjí a dezinfikují. Kdo to nezná, ať se zeptá na legendy, kdy Češi cestovali po revoluci do Francie a každý druhý vylezl ze záchoda osprchovaný, neb si nevšiml, že musí počkat až se rozsvítí zelené světlo jak u myčky aut a mytí WC je hotovo. Nekupujte drahou snídani (minikafe a minicroassant) a raději si zajděte do Obchoďáku, který bývá velice často u těchto hotelů. Síť hotelů, volné pokoje a zabukování (nutno zaplatit předem přes internet) zde: F1 Hotely 1) Rozpočet na výlet byl pro 2 dospělé a 17 letou dceru byl zhruba takový: a) týden v hotelu v Paříži se snídaní asi 18 000Kč b) ostatní hotely mimo Paříž zhruba od 1000Kč/noc c) Benzín + poplatky za dálnice cca 15 000Kč na 3000Km (spotřeba 6,4l/100Km) d) Ostatní: vstupy, jídlo a jiné náklady cca 10 000Kč Pár tipů pokud jedete do Paříže a nechcete moc platit: 1) Vemte si sebou dost instantních pokrmů, možná to zní jak rada paštikáře, ale ušetří vám hodně peněz ve městě, kde nejlevnější jídlo je Bageta za 5 Euro, ze které se moc nenajíte. Večer na hotelu budete za takovou polívku v hrnku a tatranku rádi. 2) Jeďte přes Lucembursko, kde si natankujte až po okraj levný benzín 3) Tam kde to jde používejte neplacené silnice pro motorová vozidla (viz cestopis), které jsou poloprázdné a kvalitou připomínají naší lepší D1. Můžete jet 110km/h a proti dálnici je zpoždění v řádu pár desítek minut. Frantíci jezdí na sice kvalitních, ale drahých přecpaných dálnicích. 4) V Paříži si kupujte Carnet (10 jízdenek na Metro najednou) 5) Vyhýbejte se severním předměstím, raději se ubytujte na jihu, pokud už nebudete v centru tak, abyste spadali ještě do vnitřního pásma metra a zbytečně moc neplatili a nejezdili dlouho metrem k hotelu. 6) Pokud máte sebou někoho do 26 let, ať si sebou vezme nějaký studentský doklad, nejlépe ISIC, vstupné na památky je pak často do 18 let zdarma , minimální, nebo poloviční až do 26 let. 7) do centra města berte zejména v létě do baťůžku dost pití, za 2dcl vody dáte euro o ostatním ani nemluvím 8) Všude slušně pozdravte \"Bon žůůůr\" a frantíci se pak můžou přetrhnout. 9) Tankujte u supermarketů (Carrefour nebo LeClerc), mají nejlevnější benzín a klasické placení v budce. Kdo chce vědět víc jukněte na cestopis o pár řádků výš. Po čase jsem ještě sepsal malého automobilového průvodce severní Francií na MACZ: MAPSF Pokud by měl někdo zájem, rád zodpovím Vaše dotazy. [upravil dne 30/4/13 20:05 od matii]

Jeden nejmenovaný časopis porovnával v posledním čísle ceny servisu kombíků, tak jenom \"vytípnu\" z té záplavy informací, kde je rozepsáno kolik který díl a prohlídka stojí, pár benzíňáků a náklady na servis neporouchaného auta na 100 000km. Škoda Octavia 1.2TSI/105k - 27 080Kč VW Golf 1.2TSI/105k - 31 379Kč Hyudai i30 1.6CVVT/120k - 40 793Kč Kia Ceed 1.4CVVT/100k - 29 249Kč Renault Megane 1.6 16V/100k - 42 019Kč Peugeot 308 1.4VTi/98k - 29 784Kč Ford Focus 1.6 Duratec Ti-VCT/105k - 33 085Kč Všechno kombíky.

Dneska jsem po třech letech konečně koupil koberečky, ta guma na léto už mi štvala. Do týdne budou doma, pak dám foto: Koberce

JJ měls naprostou pravdu , myslel jsem, že je to jen šedý solný povlak. Bohužel především ta červená byla už dost tragická. Dobrá zpráva je, že se to neodlepí i s lakem. Mají to vychytaný ti HonKonžácí.

Doplněno nové logo Peugeot Sport, to staré po dvou zimách vybledlo. Made in Hong Kong opět.

Celkem najeto normálním způsobem 70 000Km z toho: Conti Sport Contact 3 letní 225/45 R17 - cca 45 000Km ... už skoro na odpis, ještě tak 2-3 měsíce. Michelin Alpin PA3 zimní 205/55 R16 - cca 25 000Km ... vypadají skoro jako nové. Continentalky už ani náhodou, je sice dobrá, ale budu volit kompromis. Už jsem skoro koupil Pirelli Cinturato, ale pak jsem si všimnul nových GoodYear Eagle F1 Asymetric 2, které se narozdíl od předchozí verze dají koupit i s indexem nosnosti 94.

Jelikož zde bude dost odborníků, prosím o radu: Vede mi přes koupelnu v rohu u stropu plastová trubka, která napájí studenou vodou celé křídlo (5 pater) našeho domu. Bohužel v momentě, kdy se vykoupu, sráží se pára na té studené trubce a voda docela dost kape dolu na zem. Zkoušel jsem (ač nemám rád reklamu) i ten ceresit \"STOP VLHKOSTI\" systém ... nekupujte to, je to na nic, dále omotat všemi různými izolátory, látkou atd a stále to prosakuje i přes trojtou vrstvu zateplení, bo ta voda v trubce je fakt ledová. Řešil jste někdo podobný problém či víte jak na to? [upravil dne 20/4/13 09:55 od matii]

Kup si za cca 200Kč u Peugeota originál barvu se štětěčkem. Odmasti, udělej opatrně 1mm \"kapičku\", nech zatvrdnout, rozlešti a přetři přiloženým lakem.

To chce vidět naživo. Mám taky ten GTi a každý kdo auto viděl v reálu říkal, že to auto strašně \"zvedlo\". Myslím jako že vypadá dobře. Před PO [upravil dne 8/4/13 15:50 od matii]

Pěkný, zajímavé je, že tento stojí přes 10 000 Kč a ten s alcantarou jen asi 6400Kč.

tvoeeee dávej to sem :aut:aut:o:mrk Hlavně foto ... že by peugeot začal dávat zmenšené volanty i do standardních modelů? Se mi nechce věřit. není to náhodou tento co se dává do sportia? Je podobný, ale velký a ne tolik tvarovaný. [upravil dne 7/4/13 19:08 od matii] [upravil dne 7/4/13 19:10 od matii]

Mi to na tom HB 308 nepřijde nějaký strašný. Od originál GTi spoileru se to zas tak moc neliší. [upravil dne 7/4/13 19:02 od matii]

Taky zajímavá stránka: Spoilery Cena na aukru za spiler 308 je 1880Kč [upravil dne 6/4/13 17:12 od matii]

Netuším, má jen číslo v ceníku k novému autu. Navíc ani netuším, zda je zmenšený jen věnec, nebo má jiné rozměry celý volant. Potom by byla i jiná krytka s logem a otázka je, zda by tam pasoval původní airbag. Na 308 by nasadit měl jít, bo byl i ve starém modelu RCZ a ten měl pokud se nemýlím stejné řízení jak 308, aspoň co se volantu týká.

Chlapci kde sa da toto zohnat za 6000kc??? To bude pravdepodobne cena bez airbagu co? Tam z 308 nebude pasovat airbag? Diiiiky Určitě to seženeš v Peugeotu, nahoře v nějakém odkazu máš číslo dílu. Podle mého názoru tam bude pasovat i airbag a krytka. Otázka je, jestli ti někdo z Peugeotu poradí a bude takové výměně nakloněn. Přeci jen \"křížení\" neradi vidí. Na druhou stranu kšeft je kšeft a když na to nebudeš požadovat záruku .... volant RCZ Ještě k tomu lze dokoupit manžetu řadící páky také z alcantary. Mě by se líbil ten zmenšený, co je za příplatek k novému RCZ. Je o malinko jiný jak jsem zjistil. Není tam alcantara a má jiný tvar. V katalogu RCZ má v sadě kód VH05 spolu s manžetou a kratší řadičkou. Mimochodem nové RCZ stojí v základu \"jen\" 660 000Kč což je nádherná cena. [upravil dne 6/4/13 15:06 od matii] [upravil dne 6/4/13 15:09 od matii]

Looool ty slevy Pirelli Cinturato s 50% slevou za 3100Kč ?!!! :bojim:bojim Normálně se dá sehnat za 2500Kč ... takové finty jsou snad hodny doby, kdy ještě nebyl internet. Jinak letošní testy v úvodu zmíněného rozměru jsou zde: TEST 225/45 R17 Jak trak na to koukám, je to volba vysoký nájezd a střední parametry proti supr parametry a menší km nájezd rozuměj opotřebení. Já mám jasno ... Pirelli Cinturato.

Nový Peugeot článek

Známe pana Vaculíka a jeho vztah k francouzským autům .... píííp píííp pííííp Hlavně jeho článek alá \"potrefená husa\" z října je legendární, především stojí za to i reakce v diskuzi pod článkem. řetězy [upravil dne 31/3/13 10:05 od matii]